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Bonjour à tous !

Je viens d'upgrader mon 450 TT en 480 (tube de queue rallongé, pales principales en 360 mm et pale AC en 68 mm).
Je suis confronté à un pb d'équilibrage, je me pose la question d'un passage en version 6S du coup...
Certains d'entre vous volent-ils dans cette config ?
Quel type de lipo avez vous installé pour compenser le passage en tube de queue rallongé ? A vue de nez, il me faut environ 300 gr de poids pour avoir un bon équilibrage, mais je crains les pb pour loger la lipo dans le canopy...

Merci à vous !!!!

Int

Hello mon grand,

Perso je suis strech aussi avec tube de queue du 450L, et pâles de 360mm RJX.

Je tourne avec des GENS Ace 1200Mah 6S, tu peux largement tourné en 1400mah aussi (toujours en 6s)

Sinon j'ai 2 nanotech 45-90c 1300Mah elles sont parfaites aussi. elles ne gonflent pas si tu les rode correctement.

Bonne soirée à toi chef,

Merci gLo0my !

Je suis en 3S aujourd'hui, et avec mes lipos 2200 mA (180 gr), c'est impossible de garder une assiette correcte...Je dois à minima voler en 2600 mA (230 gr) et c'est limite...En moyenne, j'ai vu que les lipo 6 S 1300 mA ont une masse de 180 gr, du coup je vais avoir le même pb d'équilibrage... <_<
Dernière petite question, tu es en version TT ou belt avec ton stretch dominator?

Bonne journée!

Int

Hello Chef,

Et bien je suis en TT, mais sache que même si ton tube est un poil plus loin, il ne joue en rien sur le CG.

Perso avec mes 1200mah Gens Ace, Elles rentrent parfaitement dans la canopy, j'ai plus les gomets d'origines, mais celle-ci: http://www.ac-rc.com/product_info.php?c ... 0f2ovo0n50

Et après, au niveau du centrage, quand je prend mon hélico par la tête à l'horizontal, il est parfait, il est même parfois un peu avant, si je met correctement ma batterie, c'est bon.

tiens au jus,

Merci pour ta réponse..;
J'évoquais le sujet du torque tube car je suis dans la même config. J'en suis à mes premiers tests et mon 450 frétille un peu du croupion... L'arbre de transmission est plus long et présente une légère déformation (flèche) même avec deux guides dans le tube de queue. Je me demandais si tu avais le même pb.
J'ai cependant du jeu dans le slider (c'est terrible, connais pas le mot en Français) anticouple, j'envisage de remplacer par une commande dual arm, ça ne peut pas faire de mal quoiqu'il en soit.
J'ai les mêmes gomets de fixation du canopy...

Entendu, je te tiens au jus !

Amitiés

Hello,

Effectivement il serais préférable pour ton cas, surtout si tu est en dominator, la tête dfc tournent plus vite qu'une normal.

Si tu à l'ancien coulisseau, le nouveau va soulagé ton gyro, tu verra bien.

Sinon tu a essayé différent gain?

Yop,

En fait, j'étais déjà en DFC, mais la vibration est apparue depuis le passage en pales 360 mm. La vibration n'est pas permanente mais ta suggestion est bonne, je n'y avais pas pensé... .. d'autant plus que que j'ai augmenté la taille des pales AC et refais une config complète du gyro 3 axes... je vais revoir tout ça !

Encore merci pour ton aide !

Amitiés

Int