Conseil entre blade mcpx bl et 130X

[angel46]

Bonjour,
je souhaiterai me lancer dans le cp les semaines à venir.
J'acheterai une DX6i pour avoir une radio programmable. J'hésite entre deux modèles: le mcpx bl et le 130X:
Quel est le plus crashproof ? Et celui qui offre la plus grande marge de progression ?

Merci de vos conseil avisé

[my____]

Aimes tu bricolés ? Car le 130X est une machine excellente mais il faut changer les pignons par les métals et le moteur pour que ça tourne vraiment bien ! Après le MCPX Bl c'est la simplicité et en fonction du niveau permet une transition vers un format 450 en douceur ... Coté Crashproof c'est le MCPX car il a juste une mécanique plus simple ...
Après c'est comme tout il faut se poser les bonnes questions sur les besoins de l'achat ...et ses usages futurs
Pour un débutant le MCPX BL fera l'affaire ... un ami a commencé dessus est sa progression a été rapide ... passage 450 puis 500 en a peine 1 an !
Bons vols

[angel46]

Merci pour ton avis.

S'il faut bricolé, ce n'est pas grave cela permet d'apprendre sur la mécanique et le fonctionnement ^^

Je suppose donc qu'au niveau prix des pièces le mcp revient moins cher ?

Je vais entrer dans une association de modelisme, où je pourrai faire de l'indoor un soir par semaine, mais pour le reste du temps, est-ce que les deux machines peuvent sortir dehors ?

[my____]

Oui sans trop de vent vu leur taille ... d ailleurs commence dehors car c est crashproof dans l herbe mais en salle en règle générale sur sol ( ou mur) ca explose tout quand même ...
Côté tarif le mcpx te reviendra moins chère ... le 130x proportionnellement au plus grosse machine le prix des pièces est prohibitif mais quand on aime on ne compte pas ;-)
Commence tranquille avec un mcpx bl regarde en occasion ca limite les coûts début. Pour le bricolage attends un peu ca viendra avec les plus grosses machines ...
après il faut insister sur le côté plaisir aussi si c est le 130x qui te plaît prends le ... il n y a rien de raisonnable dans notre discipline

[angel46]

Je vais suivre ton conseil et me prendre le mcpx. Les deux me plaisent, je voulais surtout avoir un avis entre les deux puisqu'ils sont assez proche en taille et budget ^^.

Apres rien ne m'empeche de le personnaliser en pièce extrem pour le rendre plus jolie plus tard, quand il volera proprement ^^

[my____]

Si je peux me permettre garde tes sous pour plus gros car l appétit vient en volant ;-)

Bon vols

[my____]

Salut Angel46
Pour eviter le Hs je te fait un mp le samedi 29 et le dimanche il y a le sympo de Tours tape macct dans google maps tu devrais avoir l adresse exact ... c est toujours sympa les sympo ... sinon autre sujet passe a la dx7s ou attent la dx6 nouvelle génération ...
A+

[angel46]

Malheureusement je ne suis pas présent ce weekend... dommage... mais j'irai y faire un tour quand j'aurai mon coucou ^^

Sinon pour la télécommande, la dx7s est hors budget pour l'instant (vu que celui-ci est petit). D'ou mon choix de la dx6 qui est à 100€...

[antono34]

je ne connais pas le 130x mais pour avoir le mcpx je ne peux que te le conseiller pour son côté crashproof ! pour la progression et tes début en cp il est super !!!
surtout si tu prends une dx6i avec !!!!!!

[orglop450]

Hi angel,

Juste un avis avec des données incomplétes puisque je ne possède pas de McpX BL mais un... McpX BH (v2). Donc j'ai un nano CpX depuis peu, un McpX v2 et un 130X.

Pour ces 3 là, pour moi le plus crashproof que j'ai (attention je ne débutes pas en CP même si je ne suis pa sun pro) c'est de très loin en indoor comme en vol dehors, mon NanoCpX +++ ensuite... ça suit la taille cad McpX v2 puis 130X. Dehors pour décoller et atterir l'idéal reste une surface bien plane genre bitume. Par contre pour les atterrissages en cata, l'herbe reste "fantastique" (en plus bien sûr de la.. coupure moteur. Gag !)

Pour le 130X il est qqe part plus "pointu" et exigeant. Pour le mien en tout cas; je n'ai pas changé le moteur BL d'origine pour un autre. Par contre les spares...

Pour ce qui est des up-grade de façon générale (j'ai pas mal de X-trem, Micro- Heli et du Lynx)... ça revient cher et, force est de constater que cela ne t'apporte pas tjs du mieux voire parfois c'est pas terrible du tout . Donc, ne pas se laisser abuser.. (enfin, pas trop).

Sinon +1 pour toi pour prendre d'emblée une Tx programmable. Cela continue bcp à tirer le meilleur parti de ton hélico. Cela dit, points capitaux ultérieurs en helico CP qd tu en souhaites davantage... tes Lipos et la gestion de ton pas.. !

A+

[angel46]

est ce que la dx6i est bien ? puisque je ne peux pas me permettre de doubler le prix de la radio, quand sort la prochaine version ?

Au niveau des accessoires, pieces de rechange, batterie supplémentaire, que me conseillez vous ?

[antono34]

est ce que la dx6i est bien ? puisque je ne peux pas me permettre de doubler le prix de la radio, quand sort la prochaine version ?

Au niveau des accessoires, pieces de rechange, batterie supplémentaire, que me conseillez vous ?

la dx6i est parfaite pour commencer ! elle est programmable et a quasiment tout d'une grande !!! e nouveau modèle sort prochainement (je ne sais pas la date exacte) mais sera un peu plus cher !!!!
tu peux prévoir des pales de rechange, un train d’atterrissage si mcpx (pour le 130x je ne sais pas si il est pus solide), des pales d'AC, et 2 ou 3 lipos en plus !!!!! selon ton budget !

[angel46]

Merci pour tous vos conseils, je vous tiendrai au courant de mes aventures ^^

[trail1200]

J'ai les deux hélicos MCPX bl et 130X le premier est beaucoup plus crashproof (moteur ac ) donc pas de pignons comme le 130 et pales d'AC a changer après gros crash sur sol dure ....(il faut changer le pignon B pour un métal )
Mais question vol perso je trouve le 130 beaucoup plus stable ;et presque plus facile . surtout si tu as un peut de vent .
niveau budget 50/50 canopy poutre de queue voir moteur AC plus fragile sur mcpx . pignon et pales AC sur 130 X .
donc a toi de voir ! mais pas facile .
comme antono dx6i est très bien .

[Jeff82710]

pour debuter autant prendre le nano cpx c'est juste 10x plus crashproof que le mcpx bl et t'apprendra plus avec le nano car tu paniqueras moins ds lherbe tu crashe a volonté, le mcpxbl est assez violent il impressione quand on debute, il explose au sol sur u crash de debutant a pleie puissance . surtout qu avec le 2s ca fait bcp de jus qui passe ds la carte et elle carme tres facilement, celle du nano non
tu verras quand t auras le mcpx bl tu va tres souvent commander des pieces

[angel46]

alala maintenant j'hésite :/ ^^, je peux pratiquer à l'extérieur avec le nano ?

[cedric93]

.

[cedric93]

Je suis d'accord avec Jeff(*) concernant le choix du Nano CPX, mais que si tu en fais en intérieur (gymnase, grand parking souterrain).

Si tu débutes, faut pas que tu subisses des perturbations comme le vent, et le Nano CPX est insensible uniquement aux vents de 0Km/h . Ce qui n'arrive pratiquement jamais en extérieur.

(*) : Jeff, on dirait que ton avatar est "out-of-date" ^^

[Guilou]

Le mCPx V2 (non brushless) est peut-être le bon compromis ?

[angel46]

je peux en faire en intérieur qu'une fois par semaine, et chez moi ce n'est pas possible. Donc j'aimerais profiter de l'extérieur avec le beau temps (j'espère) pour pratiquer au moins une autre fois dans la semaine en complément du simu.

L'extérieur etait l'un de mes critères de choix entre le mcpx et le 130X

Le V2 ne se fait plus, d'ou la version bl = v3)

[antono34]

Le mCPx V2 (non brushless) est peut-être le bon compromis ?

+1 tu fais comme moi ... un mcpx v2 d'occasion et avec le différence de prix tu te commandes quelques pièces.au moins il n'est pas neuf et t'auras moins peur de l'abimer.

[cedric93]

Bah si tu voles plus en extérieur qu'en intérieur (ce qui va être bientôt facile, vive le printemps ). Je te conseille de prendre le plus gros possible, c'est à dire le 130X

[Jeff82710]

nonon c'est pas un pasfixe le nanocpx vole tres bien en exterieur meme avec un peu de vent, jlai même testé avec bcp de vent c'est juste un peu sport

le mcpxv2 cassera plus que le nano et son ac est moins bon


serieux j'ai tout appris sur le nano c'est nostress ça casse tres peu on vole partt on apprend à rattraper (l'herbe c'est la garantie de quasiment pas casser), apres tu vois mais sache que ça coute tjrs plus cher que prevu l'helico et le but c'est de voler. en nano tu passe tte la 3d soft tranquille

[angel46]

On m'a dit que la queue arrière du 130X cassé/tord très facilement du fait que se soit un tube ?

[Jeff82710]

c'est surtt les pignons et les servos tres fragiles qui cassent souvent,
le 130x est trop fragile pour un debutant en cp et n'apporte rien a part du stress. quand on debute il faut crasher pour se detendre c'est obligé . jsuis sur que je m'eclaterais avec maintenant car il doit bien passer la 3d mais à l'epoque à 4mois d'helico j'ai rien pu tenter de plus qu en nano, quand j'ai vu le prix ds crashs je l ai revendu

[angel46]

Du coup je vais rester sur le mcpx, je le rendrai un peu plus sage avec la programmation de la radio

[antono34]

Du coup je vais rester sur le mcpx, je le rendrai un peu plus sage avec la programmation de la radio

bon choix je pense ! tu vas pouvoir apprendre les base en cp et apprendre à crasher sans trop de casse

[trail1200]

+1 un mcpx v2 d occasion ou un nanocpx mais pas le BL qui pour moi reste plus vif que le 130x .

[angel46]

Pour la programmation de la radio specktrum, avez vous des liens à me proposer (ou poste du forum) ?

[cedric93]

Le mieux dans un premier temps c'est de suivre les réglages qui tu auras dans le manuel. Il file les paramètres à rentrer pour chaque radio Specktrum.

[angel46]

d'accord ^^

[manle60]

+1 un mcpx occasion ou un nanocpx mais pas le BL qui pour moi reste plus vif que le 130x .

Pour moi le BL est le meilleur compromis car tu peux le calmer via les réglages de ta tx...
ce qui te permettras de l'augmenter a ta guise par la suite car pour moi le mcpx v2 arrive tres vite a bout de souffle à moins d'y mettre un petit moteur brushless(donc le bl reste je pense le meilleur choix)
J'ai les deux et il est vrai que la maintenance sur un 130X devient vite lourd car il est plus sur l'etabli que dans le ciel...
je ne dis pas que le 130x est une mauvaise machine (non non, non quand il vole ça vole. ) aller bon choix mais n'est pas peur un bl ce dompte en baissant les réglages comme tout helico. Bon vol.

[orglop450]

Salut manle60

..pour moi le mcpx v2 arrive tres vite a bout de souffle à moins d'y mettre un petit moteur brushless(donc le bl reste je pense le meilleur choix)
J'ai les deux et il est vrai que la maintenance sur un 130X devient vite lourd car il est plus sur l'etabli que dans le ciel...

Je n'ai pas de McpxBL mais je me permets de donner mon avis... Le McpX v2 est très loin d'être parfait, c'est clair. Maintenant pour en venir "à bout" qd tu débutes en CP, ça dépend aussi de ce que tu recherches, de la tune que tu veux mettre au départ et de tes capacités. Y'a des pilotes très doués, et d'autres comme moi, qui le sont moins.

Si tu es un peu comme moi, et à condition de ne pas le payer très cher, c'est jouable. Par contre, pour ce que j'en connais (du Mcpx v2) je trouve mon NanoCpX plus crashproof, plus "pêchu" avec un AC nettement plus performant, même si cela reste perfectible (pour mon McpX j'utilise en + un "boost" qui améliore un poil les choses). Dans le vent pas de grosse différences entre les deux. Le Nano est peut-être un poil plus "volage". De tte façon qd ça souffle fort... perso je préfère et de loin mon 500 (rqe : entre 450 et 500, tjs 500. Un 450 qd ça souffle, du moins le mien c'est nettement moins sympa qu'avec le 500).

Ce qui est du 130x moteur d'origine. Pour ma part et contrairement à ceux que certains disent, pour moi ce n'est certainement pas un foudre de guerre. Faudra que j'étudie peut-être un jour de changer le moteur par un autre... mais c'est une autre affaire. Gag ! - Alors tu pourrais aussi demander pourquoi j'ai les 3 : Nano, Mcpx et 130X ? - Le Nano parce que je vole avec chez moi, dedans et dehors (et c'est pas gd du tout). Le McpX parce que... je ne l'ai pas revendu. Le 130X parce qu'il est plus précis et un poil plus visible. revers de la médaille, moins crashproof et plus pointu à "bien régler". Bref, pour voler à 5 mn de chez moi (j'habite en ville à coté d'un hippodrome où qd même pas mal de gens circule..), il reste mon préféré mais pas pour voler au club où il y a bcp plus de place et.. parfois des spectateurs, mais uniquement derrière moi. Du coup; qd je vais à l'AMCO puisque je prends la voiture et que j'ai les condittions... autant prendre les plus gros.

Bref, si tu es qqu'un qui peut évoluer vite, le McpX BL pourrait effectivement représenter une option très intéressante. Et sauf si tu avais envie de voler dans des espaces très restreints comme moi, le Nano CpX, n'est pas indispensable. Si tu es comme moi, pas du genre pressé, que la 3D n'attire pas en premier lieu, un McpX v2 à pas cher qui vole correct. Jouable. Bon c'est juste un avis.

A+

[antono34]

si tu veux commencer par ça .... ton mcpx sera très mou !!!
https://www.youtube.com/watch?v=ox1puRaTFoI[/video]

[angel46]

Merci pour la configuration ^^ je testerai. Je pense commander le moustique lundi prochain.

Est ce que vous savez s'il faut un adaptateur pour la dx6 afin de la connecter avec Phoenix RC ?

[antono34]

de rien
voici les réglages que j'ai utilisé au début !!!

Menu Setup :
Model type : héli
Reverse : tout en Normal SAUF Pitch en Reverse
Swash type : 1 servo 90°
Thro cut : ACT
D/R combi : ACT; D/R SW -> AILE

Menu Adjust list :
D/R & Expo :
AILE 0 : 90% / +15% | AILE 1 : 55% / +15%
ELEV 0 : 95% / +10% | ELEV 1 : 55% / +15%
RUDD 0 : 100% / +5% | RUDD 1 : 90% / +5%
Travel ADJ : tout à 100% sauf les RUDD à 120% (tourner le stick à gauche/droite pour les régler)
Sub trim : tout à 0
Gyro : -> SW-GYRO ; 0 : 100% | 1 : 100%*
Thro cur : NORM : 0-26-48-70-95% ;
STUNT : 98-94-85-94-98% + HOLD à 0%*
Pitc cur : NORM : 67-62-58-58-63% ;
STUNT : 0-32-50-68-100% + HOLD à 50%
Swash mix : INH
Mix 1 : INH
Mix 2 : INH
Revo mix : NORM et STUNT tout à 0
En vidéo : www.youtube.com/watch?v=zZEg_30NSd8[/video]

[orglop450]

Hi

..Est ce que vous savez s'il faut un adaptateur pour la dx6 afin de la connecter avec Phoenix RC ?

Pas besoin d'adaptateur +++

Par contre tu dois "créer" un modèle sur ta Tx en prenant le soin, si besoin de le déclarer en H1.

Sur Phoenix, d'un autre coté tu peux choisir différentes Tx et la Dx6 y est..

Bon simu et bons vols à toi.

[angel46]

Cool si il n'y a pas besoin d'adaptateur.

Au niveau batterie qu'elle type de batterie supplementaire dois je prendre ? Je suis un peu perdu la dessus

[antono34]

j'ai commandé 4 nano tech 300mah 35c et j'en suis très content !
http://www.flashrc.com/flash_rc/11917-b ... mcp_x.html

[totof54fr]

j'ai commandé 4 nano tech 300mah 35c et j'en suis très content !
http://www.flashrc.com/flash_rc/11917-b ... mcp_x.html

Ils vont très bien ses accus là.