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Bonjour, voilà je suis débutant et je viens de changer les trois servos du cyclique de mon KDS 450 QS par des servos pignons métal .
Tout est installé mais je n'arrive pas à rerégler le tout correctement, ayant peur de tout cassé, il me faut de l'aide.
J'habite à l'est de Nantes (28km), à Saint Sauveur de Landemont pour être précis et je pensais que si un pilote du coin avait pu me régler la bête en me montrant et en m'expliquant toute la procédure de réglage, cela aurait été le top.
Dans l'attente de vous relire, merci.

Bonjour,

Peut etre ici une explication :

viewtopic.php?t=43332

Est ' ce que les servos tournent dans le meme sens ?
Ont'ils la meme dimensions ? en epaisseur .(pour conserver la meme longueur des tringleries) .
La rotule ou boule sur le bras du servo , est 'elle a la meme distance de l'axe (vis de fixation du bras) que les autres ? .


Puis des infos ici :



http://www.fichier-pps.fr/2013/01/20/kd ... butant-v2/

Va faire un tour ici pour rencontrer des pilotes nantais

rencontre à Nantes

DCH49 a écrit :Bonjour, voilà je suis débutant et je viens de changer les trois servos du cyclique de mon KDS 450 QS par des servos pignons métal .
Tout est installé mais je n'arrive pas à rerégler le tout correctement, ayant peur de tout cassé, il me faut de l'aide.
J'habite à l'est de Nantes (28km), à Saint Sauveur de Landemont pour être précis et je pensais que si un pilote du coin avait pu me régler la bête en me montrant et en m'expliquant toute la procédure de réglage, cela aurait été le top.
Dans l'attente de vous relire, merci.

Bah ça tombe bien j'habite Nantes !

Et ok pour te filer un coup de main !

Dis moi comment puis-je t'aider par MP où, comment, et quand.
Et surtout va te présenter au lien que t'as filé Steph, il y a plein de mec sympa par là.

Bonjour,

Voila de l'entraide , c'est parfait .

J'avais un collegue sur Nantes ,Stephane 49 , mais ca fait 10 ans que je n'ai plus de nouvelles , alors peut etre que ?

Merci jprdragon, j'essai de régler avec le fichier PPS que vous me conseillez mais je dois zapper sur un truc.
Je vais donc me tourner vers DJEDJE qui est Nantais, ca va le faire puisque on est voisin et de plus je travail à Nantes.
L'idéal est que l'on se retrouve à un endroit et que vous puissiez me régler la bête tout en m'expliquant, tout est installé, il ne reste plus que les réglages avec la radio.
Je travail dans le quartier Leclerc Paridis.
Je vous donne mon numéro de portable par MP et on cale ca.
Merci à tous pour votre aide

J'ai envoyé un MP à Dgedge le Nantais, sans réponse.
Je pense que je vais tout mettre en vente, ce sera plus simple.
C'est bien compliqué de démarré en hélico quand on est éloigné des clubs.
Je comprend mieux pourquoi beaucoup d'hélicos finissent en déco sur une étagère.
Merci quand même.

Laisse-lui le temps de te recontacter, il travaille aussi.

D'un autre coté, si un 'petit contre-temps' de 3 jours te fait décider d'arrêter l'hélico RC, effectivement, tu n'es pas prêt.

Apprendre à faire voler ces bestioles demande beaucoup d'implication et prend beaucoup de temps, des dizaines d'heures de simulateur, plusieurs mois au terrain, avant d'avoir la satisfaction de faire de jolis huits en l'air.

Bonjour,

Je rejoins les propos de Steph66 . Nos helicos ne sont pas des jouets , mais des helicos a part entiere , des vrais , ils volent comme les "grandeurs ou echelle1" , ils se pilotent pareils , les reglages a quelques variantes pres sont du meme ordre .

Donc il faut apprendre , la mecanique , le reglage , le pilotage . Sur le net tu trouveras des tas d'explications laissés par les anciens , sur les forums aussi . Une mecanique helico , je la compare a une montre , autant de precision .

Nous sommes beaucoups a avoir appris seul dans notre coin !!!!

Si ces machines t'interessent , ne baisse pas les bras , un jour tu seras fier de seulement le decoler de 1 cm .

Salut
J'ai debuter seul dans mon coin et l'aide des fofos ma bien aider faut pas baisser les bras,au contraire,rentre dans le tas pour bien apprendre.Et surtout savoir les régles de securite,j'ai pris une pales de 450 dans un doigt,sa fini a l'hosto,donc méf.Bon courage.

Désolé, je n'ai pas eu trop le temps en ce moment.


Va voir tes MP ou ton tel car je t'ai laissé un message avec mon N° de portable.


Je suis dispo demain et vendredi...
Appelle-moi

Ca y est, Vendredi AM réglage avec cour de pratique et ensuite essais.
Je vous tiens au courant du résultat !

Bon, ça y est, on s'est rencontré.


La tête de ce KDS est réglée. Habitué aux têtes FBL, j'ai un peu ramé, au début, mais finalement c'est comme le vélo, et c'est pas bien compliqué quand même... Puis la radio est bien foutue. Simple, quoi, et c'est très bien.



On a fait un essai en vol et bah ça vole.... mal . C'est le gyro KDS. Il fait des trucs bizarres ! lors des changements de cap, le servo cherche sa position par à-coups et change de cap brusquement sans ordre du pilote et de manière erratique.... en fait, au sol si on tourne l'hélico à vitesse constante, le servo lui n'a pas un vitesse constante et a du mal à trouver son neutre. On a essayé un autre servo et ça fait pareil.


Quelqu'un a essayé le gyro KDS ? Il est fiable ou pas ?


Sinon le reste de l'hélico semble voler sainement. Enfin du moins en statio...

A suivre, donc...

Bonne rencontre, donc…

Concernant le gyro KDS : sur le KDS 450C Titanium que j'avais récupéré, il y avait le gyro KDS800 couplé au servo N590 (3x KDS 9g au cyclique en barre de Bell).
Le gyro semblait OK en mode normal, mais je n'ai jamais pu le régler correctement en conservateur de cap (même en jouant de % en % sur le gain, soit il y avait trop de gain, soit pas assez et l'hélico tournait très lentement sur lui-même) ; mais rien de semblable à ce que tu décris…

Depuis, il a été remplacé par un µBeast d'occaz', en gyro simple, puis passé en flybarless lors d'un crash où la tête avait pris suffisamment cher pour que ça vaille le coup et le coût de la changer…

Sinon, j'ai vu au club deux KDS 450QS dont le gyro semblait OK.

Encore merci DJEDJE !
Cette rencontre à été très fructueuse, on sent qu'on a à faire à un connaisseur.
Réglages et explications en même temps, le cour parfais.( J'ai encore pas tout compris mais ca va venir )
Reste le problème du gyro à régler, j'essai de voir cela ce weekend.
En bonus j'ai pu assister à une démo 3D du maitre DJEDJE avec son 500 et là, je dis chapeau c'est impressionnant.
Bref je suis remotivé et espère revoler au plus vite.
@+

DCH49 a écrit :En bonus j'ai pu assister à une démo 3D du maitre DJEDJE avec son 500 et là, je dis chapeau c'est impressionnant.
Bref je suis remotivé et espère revoler au plus vite.

Voilà, suffisait d'attendre qqes jours et tu es rémotivé, ça fait plaisir

Merci, merci bien...


Puis il faut que tu règle cette histoire de gyro et tu pourra bientôt faire pareil.


Puis je te répète ici, c'est INDISPENSABLE avant ton prochain vol, vérifie si TOUTES les vis qui vont dans du métal sont bien freinées...


Puis il devrait bien voler ton KDS...

Bon et bien voilà, l'hélico est contrôlé, le gyro est changé et le tout est réglé et vole à merveille.
Et trouvé un club pas loin et des gars pour m'aider.
Merci Djedje, sans toi ?????