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Bonjour le forum,

J’en suis à programmer les courbes de GAZ et PAS pour mon Trex500 EFL monté maquette je le précise.
Pour rappel :

- Moteur Scorpion 3226 1600KV / pignon 11 dents 
- Castle Création Phénix Ice 100A 
- BeastX V3 
- Pales Spinblades Asymétriques 
- Accu Hyperion G3 VX 4200mAh. 

Le bébé a de l’embonpoint (2,3 kg sur la balance en version trainer, 700 g de plus avec le fuselage MD500)

Concernant ma courbe de GAZ, peu d’interrogation.
J’ai calculé une vitesse de rotation permettant d’être bon au niveau rendement moteur et contrôleur sachant que je vais le programmer en mode Governor. 
Je vais partir sur une vitesse constante de 2350 tr/mn. 

En revanche, la courbe de pas me pose plus de problème.
Souhaitant un vol « cool » typé maquette, je pense programmer à peu près ceci (courbe 7 points):

-2 / 0 / 2 / 4 / 6 / 8 / 10

Avez-vous une expérience sur le genre de courbe de pas à programmer pour ce genre de machine et surtout ce type de vol ?

Merci de votre aide.

@+

Slt, sur mon 500 airwolf, j'avais -4 / 4 / +10, donc ta courbe de pas est bonne, mais perso pour moi tu as beaucoup trop de tour moteur.
Justement j'ai fais un post aujourd'hui sur mon airwolf, regarde la vidéo et tu verra qu'il ne tourne pas vite.

viewtopic.php?f=178&t=39478&start=40

Bonjour,
Ta vitesse rotor est bien trop importante pour des spinblade asymétriques:
- sur mon hurricane 550 avec spinblades asymétriques de 550 mm je tourne à 1400 trs.
- avec mon hurricane 425 + fuselage AS350 avec une tête tripales de 425 mm asymétriques je tourne à 1500 trs.
Les pales asymétriques ont une bien meilleur portance que les pales symétriques à même vitesse, ce qui permet de tourner plus lentement pour une même portance.
Pierre

Bonsoir
Pour ma part, avec un 450 qui pèse 1.5 kg et en quadripale, je tourne à 1800 tours
J'ai du pour cela passer en pignon 9 dents, afin d'etre dans la zone de rendement moteur optimale
Je te conseille aussi de descendre en taille de pignon, ton hélico sera plus calme, plus maquette quoi !!
Madec

Merci pour vos réponse.

J'aurais bien voulu pouvoir monter un pignon inférieur (un 10 dents) mais chez Align en helicoidal, cela n'existe pas.
Le plus petit est 11 dts.

Pour rester dans des valeurs de rendements moteur et controleur viables ( ~80 % ), je suis obligé de tourner entre 2300 et 2400 rpm.
Sinon, il aurait fallu prendre un 1400 kv (j'ai un 1600 kv Scorpion)

En plus, l'helico est lourd...