Forum Heli4.com

Hello les goblinistes,
voila je me pose la question de l'entretien des courroies, ou plus precisesement de leur remplacement. J'arrive a 120 vols sur mon 500 et je me demande si il ne serait judicieux d'envisager un changement de courroies preventifs.
Merci pour vos differents retours.

salut

moi j ai dépassé les 300 vols et je les aient toujours pas changées .. mais bon j ai la courroie d ac a la maison depuis au moins
3 mois et la pour le coup je pense que je vais pas tarder a le faire ....

Lecable, 300 vols en Goblin depuis juillet c est ça ???

Bon ben dans ce cas j'ai un peu de marge alors

pachy a écrit :Lecable, 300 vols en Goblin depuis juillet c est ça ???

ouai dans ces eaux la

loki a écrit :Bon ben dans ce cas j'ai un peu de marge alors

oui 150 vols je pense que tu peux faire tirer encore un peu .. mais bon je vais quand même comparer les courroie voir
le niveau d'usure
a mon avis 200 vols serait bien pour changer la courroie d ac et 300 pour celle du moteur .... enfin a mon avis hein !!?

Salut les gars,

200 vols passés sans encombre pour ma part, mais ça fait une paire de semaine que je songe également à les changer en préventif. D'ici ses 1 ans je devrait être à 250 vols il sera temps je pense.

J'suis allé voir sur HF et ils disent pas grand chose de plus, aucun soucis à déplorer, la plus part change à 200-300 vols en préventif.

Moi Perso je les changer après le 3ème vole.
Ba oui j'ai crash au 3ème vol et elle ses casser
Sinon depuis je doit être à 60 je pense environ 4h en l'aire et pas d'usure. J'ai juste remarquer que la roue libre a l'aire plus libre.
Enfin quand je mes l'autorot les pales tourne plus longtemps quoi.

Oui ça se libère un peu une fois rodé.

Le mien à un peut moins de 200 vols et les courroies n'ont pas bougé pour le moment.

Les seules petits soucis à surveiller chez moi c'est la couronne principale et le pignon...
il y a une sorte de micro arrachement/frottement sur les dents. je vais peut être y mettre du lubrifiant pour voir si ça arrange les choses... ou passer sur le kit renforcé.

Sinon j'ai une légère ovalisation des trous sur les différents axes... au niveau de la roue libre et aussi de la couronne principale... je surveille...

Je trouve que ce goblin vieillit assez bien tant que je le plante pas 6 pieds sous terre

A voui, peut être les dampers d'AC qui se sont bien assouplit mais ça vole toujours bien

pour la couronne et le pignon, perso apres une cinquantaine de vols ils ont explosés en vol, donc je te conseille fortement de passer au renforcé ASAP
Merci pour le retour sur le vieillissement de ton gob

Vache tu doit pas y aller de main morte ou alors c'est moi qui envoie comme fillette

loki a écrit :pour la couronne et le pignon, perso apres une cinquantaine de vols ils ont explosés en vol, donc je te conseille fortement de passer au renforcé ASAP

j'en ai rentré plein en boutique pensant que tout le monde en aura besoin, et finalement j'en ai presque pas vendu, comme quoi celle d'origine ca a l'air d'aller quand meme

A+
Marcel

va dire ca a celle qui explosée en vol
Mais je comprend ce que tu veux dire quand meme Marcel. Je n'ai pas eu de chance ou possible qu'un crash précédent ait endommagé la couronne.

Bah moi aussi j'en ai strippé une en vol, mais les 1-2 crash et les 4-5 vols de Dadou avec le mien avant on pas du aider.
a+. Marcel