[TIPS] Jeu de pignons du Blade 130X
Posté : 03 mars 2014, 17:28
Salutation,
Je créer se post pour vous informer qu'après une bonne centaines de vols en testant différentes configurations de pignons voici mon avis final sur la question.
L'idéal est de changer uniquement le pignon C (sur le torque côté anti-couple) pour du métal et surtout de graisser les pignons plastique avec de la graisse au téflon (utilisez un petit pinceau pour ne toucher que les dents car sinon cela va faire une pâte dégueulasse mélangée à la poussière). Vous rallongerez la durée de vie de vos pièces plastiques tout en améliorant la transmission.
Je créer se post pour vous informer qu'après une bonne centaines de vols en testant différentes configurations de pignons voici mon avis final sur la question.
L'idéal est de changer uniquement le pignon C (sur le torque côté anti-couple) pour du métal et surtout de graisser les pignons plastique avec de la graisse au téflon (utilisez un petit pinceau pour ne toucher que les dents car sinon cela va faire une pâte dégueulasse mélangée à la poussière). Vous rallongerez la durée de vie de vos pièces plastiques tout en améliorant la transmission.