Forum Heli4.com

Bonsoir,

A votre avis, quels sont les avantages et inconvénients en vol si l'on compare ses deux machines ? Et en rapport qualité/prix ?

Par avance merci pour le partage de votre expérience.

Han sérieux personne n'a eu entre les mains ces deux modèles simultanément ?

Salut,

Ton sujet m'intéresse aussi et effectivement il n'y a pas foule, contrairement à ce que j'aurai cru. En attendant, un débat Blade 450X / MSH Mini-Protos où le Gaui X3 s'invite un peu…

Salut
En attendant que ceux qui ont testé les deux te répondent:

Si tu parle anglais
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=565339

http://67.228.244.248/showthread.php?p=5633588

Je voudrais pas balancer mais je crois que Dove a eu les deux en main, mais brièvement pour le X3..

Ouai c'était le mien mais il a eu peur de vraiment le tester car il avait la canopie d'origine quasi coupée en deux suite a un crash et la possibilité qu'elle aille dans les pales. J'ai pas essaye le mini mais son seul avantage par rapport au X3 est son cote crashproof. C'est indeniable et encore verifié dimanche avec Dove. Après c'est pas les mêmes machines. Le X3 peut voler en pales de 325 ou 360 d'origine sans besoin de modifier quoi que ce soit la ou le mini necessite un stretch kit. Je pense aussi que la qualité de fabrication est au dessus pour le GAUI. Surtout le GAUI en 6S et en pales de 360 est d'une efficacité redoutable. Ceux qui ont vu le mien voler, pourtant avec peu de tours, ne me contrediront pas. D'ailleurs je sens Dove pas loin de craquer...Le gaui n'est pas crashproof comme le mini mais a des axes surdimensionnés et je m'en suis bien sorti sur le seul cras que j'ai eu avec lui en vol dos (pales, couronne, canopie rongée ,palonniers de servos et perte d'une bielette). Au niveau prix je sais pas ce que ca donne mais ca doit etre kif kif. Par contre le gaui,pour moi, c'est 6S et pales de 360,pas la peine de perdre son temps avec du 3 ou 4S, ce serait du gachis. Ah oui le visuel en vol va clairement a l'avantage du X3. Mais les deux sont vraiment un super choix en 450 car personne n'est deçut ni par l'un ni par l'autre.

salut et pourquoi ne pas réfléchir pour un mini titan http://www.fast-lad.co.uk/store/product ... s_id=22473 , sincérement pour le prix ca vaut le coup

On a les deux ( 3 avec mini titan ) qui volent a Vincennes, sur crash le Gaui est beaucoup moins crash proof que le Mini protos, le bruit du Gaui surprend par rapport au silence du Msh , les prix et dispo des piéces sont je pense assez proche sinon un Gaui en vol musique dans le 94 ça donne ceci: http://www.youtube.com/watch?v=MYukRtRlk0o

Je ne sais pas comment vous faites pour voler au milieu des promeneurs et joggeurs
Ça doit être difficile d'être serein sur son vol…

Hello,

HS : Je connais l'endroit où ils volent, et c'est un coin non fréquenté

D'autant que Bruno et sa bande sont des lèves tôts et à l'heure où ils volent, y'a pas un chat

@+

Oui et c'est bien moins dangereux qu'un vol en quadri dji phantom...
Désolé je n'ai pas pu m'empêcher
"Envoyé depuis mon ALCATEL ONE TOUCH 997D avec Tapatalk"

H.S : C'est sur un terrain de rugby mais avec les nouveaux caméscope hd on a une grande profondeur de champs qui donne l'impression que les gens sont assez prochent, on "s'autogérent" comme cela depuis 6 ans en sachant que pendant qu'un pilote les autres surveillent et quand les conditions ne sont pas favorables pas de vols, pour la petite histoire les gens en face sous les arbre étaient demandeurs et curieux, mais je comprend que cela peut surprendre certains pilotes, dur dur pour voler en région parisienne.

je sais et je me doute...j'habite Bordeaux, une toute petite ville, mais je suis quand meme obligé de me taper 20 minutes de voiture pour voler...
j'ai juste sauté sur l'occasion suite à quelques commentaires sur mes vidéos en quad(effacées depuis)...
cela n'a rien contre toi, moi meme cela m'est arrivé de voler dans des circonstances similaires, voir pires en hélico...
jamais eu un souci
mais avec cette phobie des quads, je me suis laissé aller, désolé...
HS terminé

Je voles tous les étés avec Bruno depuis 3ans, sur des lieux publics aussi et il est le premier à se poser dès que quelqu'un approche, pas de soucis à se faire coté sécurité...

Bien moins dangereux que les mecs qui font de la 3D en 700 a 5 mètres de leur tronche.

Pour Mini VS X3, je pense que ça se vaut...
Je rigole juste de ceux qui jugent la qualité d'un hélico qu'ils n'ont pas... Moi j'ai entendu que les plastiques Gaui c'était pas de la qualité, donc allez hop, le Mini est mieux!

A+

coté crashproof je ne peux pas juger mais
-le mini est plus silencieu c'est sur (avantage a la courroie)
-le X3 tu peux mettre le moteur que tu veux et il est un peu moins cher.
je vol en X3 et j'ai que de l'electro low cost de chez HK (moteur turnigy en 4s, contro yep et servos turnigy) et cela marche bien
si j'avais eu le budget, j'aurais sans doute prix un mini.
là j'ai simplement prit l'electro de mon HK450pro (une m e r d e) pour la mettre dans le X3.

Merci beaucoup pour vos avis, le mini protos a donc un sensible avantage grâce à sa résistance et son côté "silencieux".

je vol en X3 et j'ai que de l'electro low cost de chez HK (moteur turnigy en 4s, contro yep et servos turnigy) et cela marche bien

Qu'est-ce qui empêche d'embarquer du low cost sur un mini protoss ?

Un mini protos seul c'est 250€, le kit avec l'yge (120 €) + le scorpion (50€) 360 € au lieu de 420€, pas sur que tu gagne beaucoup avec un couple esc/moteur low cost.

Perso j'ai donner avec le lwo cost sur mon X3 ! Moteur sk3 1800 6s trop cool ça marche , super ça marche bien ...... et puis un peut d'évolution quelques bonnes prises de pa et aprés 3 packs moteur hs en vol bien haut en plus sur ce j'ai tous gagner un super X3 bien détruit (90€) de parts , mon CC 50 edge qui doit pas avoir aimer car 3 packs avec un niews moteur il refuse cathégoriquement tous services