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Avé,

A force de voir des quadri sur H4, je tente l'aventure.... entre deux attente de séchage du fuselage en cours

Mon choix c'est fait au feeling + porte monnaie et disponibilité des éléments sur 2 sites de ventes.

Le frame kit est celui ci:
http://le-modelisme.com/?Rc-1722Rc-HJ-M ... blanc.html


Moteurs Emax MT2213-935KV:
http://www.flashrc.com/emax/10379-moteu ... otors.html


Esc: Controleur brushless Multirotor 22A XC-22-MR DUALSKY
http://www.flashrc.com/dualsky/12356-co ... alsky.html


Hélices:
Paire hélices 10x4,5'' plastique bleu à l'arrière
http://www.flashrc.com/flash_rc/9400-pa ... _bleu.html


Paire hélices 10x4,5'' plastique rouge à l'avant
http://www.flashrc.com/flash_rc/9403-pa ... rouge.html


Flight Control Board: KK2.1 Multi-rotor LCD Flight Control Board With 6050MPU And Atmel 644PA
http://le-modelisme.com/?Rc-1411Rc--KK2 ... 644PA.html


Recepteur OrangeRx R620 Spektrum JR DSM2 Compatible Full Range 6Ch 2.4Ghz w/Failsafe
http://le-modelisme.com/Modelisme.php/? ... -.jpg&pa=1


Lipo 3S 2200 Zippy 40C (ceux de mes 450)

J'ai monté une carte 100A Power / Batterie 8 ESC Controller Board,UFO 4/6/8 axis KK Drone
http://le-modelisme.com/Modelisme.php/? ... -.jpg&pa=1

Que j'ai transformé à ma sauce:


Plus une cabine d'un clone hélico walkera format 300 et des leds, ce qui donne au final:





Après flashage (V1.9) paramétrages de la carte le quadri tourne à vide correctement.....
Et ce retourne comme une crêpe au moment de décoller!

Heureusement, j'ai rien abimé....

Le sens des moteurs est ok (comme sur la photo)


Le cablage est ok.

Je pense à un problème de centre de gravité, la lipo étant à l'arrière (conception de ce kit).
J'ai rajouté du poids à l'avant et, je dois tester mais j'avais plus de jus pour faire le test de décollage....

Donc suspens jusqu'à demain....

Re-salut 2Mylent

Très bon choix la KK2 pour s'amuser sans prise de tête.

Problème de centre de gravité, je ne pense pas. Du moment qu'il est entre les 4 moteurs, les gyros doivent pouvoir compenser.
Re-vérifie bien le branchement des ESC, le 1 sur la première sortie "en haut"...

Ce n'est sans doute pas ça mais as-tu bien vérifié dans le menu "receiver test" le sens des voies? Tu doit voir par exemple Forward devant elevator quand tu pousse le manche de profondeur...

Sinon pour éviter de casser tu peux faire des essais en attachant le quad par deux fils de part et d'autre du chassis pour vérifier son comportement.

Méfie toi de ce genre d'hélice pas chère. J'en ai eu des plus petites dans ce genre, le pied de pale se pliait à mi-gaz!

Merci de 10snaproll

Oui, les tout est ok coté mécanique.
Coté électro, la KK à l'air ok au niveau paramétrage mais bon, j'ai fais par rapport à la documentation.

Pour pas trop casser, j'ai mis une sorte de cerceau en petit tube PVC
Et un arceau de sécurité réaliser en CàP pour protèger la KK

Peut être un problème d'ESC malgré le fait que j'ai fais attention au calibrage...

cool ça ,2mylent! Enfin le quadri alien bien sûr, le fait que ça fonctionne pas c'est moins cool ça!

Et ben, j'ai refais le calibrages des ESC et........ il VOLE!!!!!!

Mal, mais il vole

Il tourne sur lui même lentement dans le sens des aiguilles de votre montre à quartz et, il dérive assez vite en arrière et plus lentement vers la gauche.
Donc, paramétrages à voir

Les lipos 3S 2200 45C durent pas longtemps entres les leds et les moteurs
Vais voir pour mettre une lipo 2S à l'avant et uniquement pour les leds.

Et avant de faire le test, j'avais mis ceintures et bretelles sur le quadri, la preuve:

voila une bonne nouvelle!
Pas mal le kit de protection maison ! c'est bien utile pour les premiers réglages!

Merci Iguiet85

T'as pas un calibrage gyroscopique à faire comme sur le Naza?

BlackBear a écrit :T'as pas un calibrage gyroscopique à faire comme sur le Naza?

En quelque sorte oui et, c'est fait

Salut, 2Mylent.

T'as ajuster tes trim ou sub-trim pour avoir bien les 4 voies à 0 (ou presque) dans le menu Receiver test?

C'est peut-être simplement les gains qui ne sont pas assez élevés. Commence par augmenter les P bien sûr.

Merci de ton aide 10snaproll

10snaproll a écrit :T'as ajuster tes trim ou sub-trim pour avoir bien les 4 voies à 0 (ou presque) dans le menu Receiver test?

Vi, j'ai tout fais tout propre comme sur les docs

10snaproll a écrit : C'est peut-être simplement les gains qui ne sont pas assez élevés. Commence par augmenter les P bien sûr.

Ha ok, je vais faire ça

Ca fait un moment que je ne suis pas passé par ici.
Mais ça sent le FPV à plein nez!

En tout cas, même en mettant les leds sur une autre lipo, il consomme à donf ce quadri

Les 4 moteurs brushless consomme beaucoup en effet, je rencontre le même soucis,à l'heure actuelle je vole avec les 3S 2200Mah de mon T-rex, mais ça fait court! pas plus de 5 minutes d'autonomie ! Du coup je suis à la recherche de 4000 ou même 5000 Mah pas trop cher!

Avé,

J'aimerais monter un Naza-Lite avec GPS sur ce Quadri.
(choix: porte monnaie et aussi du fait que je réalise pas mal de prototypes).

Question:
Si je passe un de ces quatre au FPV, est ce que le Naza-Lite est récupérable pour une configuration FPV?


En attendant, j'ai rehaussé les pieds du quadri car sur le macadam et d'un, cela use les pieds d'origine et de deux, le châssis touchait parfois le sol du fait des déformations du... sol .

Salut moitié vite...
Oui le naza lite conviendra parfaitement à une utilisation fpv...


Envoyé de mon ALCATEL ONE TOUCH 997D en utilisant Tapatalk

Si le naza lite a le mode ATTI comme le naza normal, ce sera le top en FPV!
Pour le sur-élever, tu aurais pu aussi utiliser un train d'hélico.

Par contre, attention avec ces hélices, j'en ai déjà eu une qui s'est cassée en vol.
Et vire les leds, ça fait du poids en plus!

Pour le GPS, il faut voir en fonction de ton type de vol.
Si tu es plus slalom à fond les ballons entre les arbres, il ne te sera d'aucune utilité. L'ami Kromozom en a acheté un je ne l'ai jamais vu l'utiliser.
Si par contre tu aimes les longues balades dans le ciel au dessus d'un champ, le GPS te sera utile.

Jordan83 a écrit :Si le naza lite a le mode ATTI comme le naza normal, ce sera le top en FPV!
.

Oui

Envoyé de mon ALCATEL ONE TOUCH 997D en utilisant Tapatalk

Merci pour toutes vos réponses

Naza lite commandé

Jordan83 a écrit :Pour le sur-élever, tu aurais pu aussi utiliser un train d'hélico..

J'ai fais 7 lipos (durées 6mn par lipo) ce matin; top
Et le train, comme j'ai fais, est top aussi sur les cailloux et les goudrons pleins de bosses et trous

Jordan83 a écrit :Par contre, attention avec ces hélices, j'en ai déjà eu une qui s'est cassée en vol. .

Vi, je cherche des 10x4.5 pour axe de 6mn en carbone mais j'en trouve pas de dispo sur mes sites habituels

Jordan83 a écrit :Et vire les leds, ça fait du poids en plus! .

Nan, moi j'aime et je le vois bien comme ça, en plus, je vole pas mal de nuit (même avec le super projo), on vois bien l'avant de l'arrière avec les leds

Jordan83 a écrit :Pour le GPS, il faut voir en fonction de ton type de vol.
Si tu es plus slalom à fond les ballons entre les arbres, il ne te sera d'aucune utilité. L'ami Kromozom en a acheté un je ne l'ai jamais vu l'utiliser.
Si par contre tu aimes les longues balades dans le ciel au dessus d'un champ, le GPS te sera utile.

Ce Quadri 450 est mon R&D, pour le slalom, je me ferais un petit tricoptère nerveux

J'étudie aussi un twin, style Avatar, pour le fun
http://rcexplorer.se/projects/2011/11/a ... n-gunship/

J'ai de quoi faire

L'avantage du train d'hélico c'est surtout pour s'amuser en FPV.
Du arrive à fond sur du béton, tu fais une grande glissade et tu repars dans les airs.

Pour les hélices, les mieux que j'ai testé, ce sont les DJI.
Les V2 qui sont incassables.

Jordan83 a écrit :Pour les hélices, les mieux que j'ai testé, ce sont les DJI.
Les V2 qui sont incassables.

Je ne sais pas si cela va sur mes axes moteurs, c'est du 6mm (sans méplat comme sur les dji)