Forum Heli4.com

bonjour et bonne année
avis ,avis
je voudrais savoir si les roulements était fiable dans les 250 kit pro dfc ,j'ai vu sur des post sur les 450 qu'il était fortement conseillé de les changé en est il de meme pour ce pack ? cela veut il dire que les roulements align d'une maniere général ne sont pas fiable Exist'il des upgrads! roulement haut de gamme? ceramique? ou autre inox ? titane je sais pas si ça existe
des bon lien en la matiere peut etre ?
MERCI DE VOS AVIS ET BON PLAN
atchao

salut
j'ai trouvé ce lien qui a l'air pas mal il faut que je vois si c'est compatible avec les miens
http://www.roulement-ceramique.fr/model ... r,3,20.cfm
si vous d'autre piste pour le 250 et 450
apparament certain dise que les roulements céramique ne supporte pas les impuretée
un autre lien interressant sur la chose
http://fr.wikipedia.org/wiki/Roulement_m%C3%A9canique

Tu peux peut être attendre qu'ils cassent avant de les changer non ?

Ils sont loin d'être si catastrophiques.

salut j'ai lu sur certain post en particulier pour le 450 qu'il était imperatif de les changé !?
et puis comme j'en suis au montage tant qu'a faire autant prendre du bon ...

Tu sais dans ce que l'on lit il faut prendre du recul. Ils ont eu une mauvaise série à un moment.

Pour ma part j'ai cassé un roulement Align en 5.000 vols sur mon 450. Et encore il n'était pas cassé mais fonctionnait mal, et rendant l'AC pénible.

bon ok je vais prendre un peu de recul je vais prendre un jeu de rechange d'une autre marque et puis je surveille ça de pret
je verrais a l'usage merci de ta réponse

Salut,
Pour ma part j'avais changé ceux de l'AC en préventif, ils ont tenu 5 Vols.
sur le 550, j'avais acheté des upgrades, par contre certains sont tellement bien collés et difficile à démonter que ça risque de faire plus de dégats de les changer tous.
Ce que j'avais fait c'est acheter un kit ici http://www.rcscrewz.com/index2.php/rcpa ... 88337142dc
Ils sont très bien, j'ai fait 300 vols, mais je ne suis pas sur qu'ils soient mieux que les align.
sur ce site je conseille aussi les kits de visserie, les alogn ne sont pas top à mon gout-

Salut,
RAS chez moi en Align depuis des années, très peu de roulements HS même après crash. Presque aussi bon chez HK à l'époque ou je volais (tombais surtout) pas cher...Et je remonte toujours du Align si besoin sans aucun regret.
On peut tomber parfois sur des mauvaises séries et puis les forums regorgent d'apprentis mécaniciens et cochons en tous genres, autant se faire sa propre opinion

Y'a sûrement mieux mais de là à changer préventivement les roulements neufs...
Les roulements align d'origine font très bien le job et tu pourrais les garder bien plus longtemps que certains le disent sur les forums. J'ai toujours plein de roulements d'origine sur mon premier 450 pro et il a eu une vie bien remplie...

On peux vraiment lire tous et n'importe quoi…Certes les roulements choisi par align ne sont pas les meilleurs m'enfin jamais eu le moindre problème du 450 au 700.

Idem, c'est du align donc les roulements sont comme le reste: d'un très bon rapport qualité prix.
Les plus soumis aux contraintes (les rotors) me font 500 vols environ, c'est plus qu'honnête vu la vitesse a laquelle ils tournent.

Les roulements Rc screwz ne m'ont pas paru de meilleure qualité, limite l'inverse je dirais.

Les céramiques ne serait pas appropriés à notre pratique, c'est fragile. C'est comme les couteaux, c'est très dur donc inusable mais ça casse du coup. Pis y'a que les billes qui sont en céramique, donc les bagues en acier vont s'user et faudra le remplacer quand même. La durée de vie est supérieure mais pas illimitée.

Les roulements de qualité c'est cher, voir très cher, SKF et cie c'est du pure matos et ça ce paye.
Y'en a quelques uns sur l'agile, et la différence saute aux yeux, les coupes sont nettes, précise, y'a plus de "détails" pis ben pas un pet de jeu bien sur, radiale ou axiale, rien, nada, c'est du velours.
Je pense qu'avec du roulements haut de gamme tu en aurais pour plus cher que le kit donc aucun intérêt.

C'est ce que j'en pense après m'être renseigné un peu il y'a quelques temps et grâce aux moustachus du fofo

Rodgeur a écrit :...
Pour ma part j'ai cassé un roulement Align en 5.000 vols sur mon 450. Et encore il n'était pas cassé mais fonctionnait mal, et rendant l'AC pénible.

Oui, mais il faut dire que tu avais déjà cassé l'hélico plusieurs fois avant d'avoir à changer un roulement ...
Cela dit, sur le 450, il fut un temps où suite à une mauvaise série de rlts, il fallait changer les rlts d'AC avant de crasher! tu dois t'en souvenir.

Salut Tristan,
Salut tout l'monde !

tristan29 a écrit :je voudrais savoir si les roulements était fiable dans les 250 kit pro dfc ,j'ai vu sur des post sur les 450 qu'il était fortement conseillé de les changé en est il de meme pour ce pack ? cela veut il dire que les roulements align d'une maniere général ne sont pas fiable Exist'il des upgrads! roulement

Utilisateur Align je rejoins ce qui t'a déjà été dit... à savoir qu'en ce qui me concerne, les roulements Align sont d'une façon générale, peut-être pas les meilleurs, et sur certaines séries peut-être moins performants ou moins fiables... Cela dit avec les miens (pour les kits) pas eu de pbs au départ. De tte façon, un roulement qui fonctionne mal ça s'entend très vite et à mon avis, seulement à moment là c'est logique de remplacer. Et là, sans hésiter, ni tarder.. Perso, pour les roulements j'ai tjs remplacé par du Align.. mais là, tu feras comme tu l'entends. Le 250 est pour moi un hélico pointu... avec surtout des vis...

Bons vols à toi

Le truc que je changerais si je changeais quelque chose sur mes Align (ce qui n'est pas le cas car je suis fainéant), c'est la visserie.

avec ma petite experience j'acheterai plutot des jeux de pales avant des jeux de roulements....

Rodgeur a écrit :Le truc que je changerais si je changeais quelque chose sur mes Align (ce qui n'est pas le cas car je suis fainéant), c'est la visserie.

Sur un 450 oui mais sur le 700 pas de problème ;-)

live-o-matic a écrit :avec ma petite experience j'acheterai plutot des jeux de pales avant des jeux de roulements....

Du pur bon sens

Je suis aussi d'accord avec la remarque selon laquelle les roulements d'autres marques ne seront pas forcément meilleurs que ceux d'origine.

bon ok je m'inquiete pas trop je fait avec ,merci pour le lien j'ai vu en plus c'est pas donné les kit complet
j'imagine que si c'est bien entretenu et regulierement huilé ou graissé ,ça ferat l'affaire pour mes debut ,je prevois également un stock de pales de toute façon et un bon 3000 h d'entrainement sur le simu ,je stress un peu deja ! alors que je n'en suit qu'a l'étude du modele !!!je vous laisse imaginé la suite ....

Salut ! environ 150 vols avec mon 250 pro dfc et roulements d'origine ! Le tout accompagné d'environ 5 crashs et roulements toujours en bon état ! No problemo !

Rodgeur a écrit :Le truc que je changerais si je changeais quelque chose sur mes Align (ce qui n'est pas le cas car je suis fainéant), c'est la visserie.

Ça c est sur, les rcscrewz sont top. Même pour le 550 ce n était pas du luxe. Des outils de qualité ne rentre pas facilement dans toutes les vis Align