Forum Heli4.com

Je vais mettre des servos HV sur mon 550, supprimer le bec et mettre une lipo pour l'électro. Seulement je ne voudrais pas lui mettre trop de poids en plus. Je partirais bien sur une 2S /1300 mah, quitte à la changer tous les deux vols (pour l'instant je n'ai que deux lipos potables pour mon T550). Donc ma question c'est de savoir combien consomme l'électro, à la louche sur un vol de 5 minutes. Histoire de voir si je m'en sors avec une 1300 mah...Pour au moins 2 vols

Salut
On dépasse rarement les 250 ma par vol .. Sauf si ton heli vibre a mort..
Mon t-rex 600 efl avec servos align consommait 150 ma pour 6 mn de vol.. dans ma life 2S

Ça dépend des servo que tu vas monter..

+1

Attention cependant sur les forts appels de courant que la tension ne s's’écroule pas car si tu risques de réinitialiser le beast X.
Fais un essai au sol, charge à la main ton cyclique et avec un voltmetre mesure la tension de sortie de ta lipo. Bien sur ne fait pas cette mesure lorsque la lipo est chargée à bloc mais plutot en fin de decharge, genre 3.9 volts/cell

S'il met une 1300 en 20 C il a de quoi voir venir..

oui Renaud, c'est vrai qu'en lipo les taux de decharges sont importants. Attention aux life qui sont parfois en 5C

Pour se faire un ordre d'idée avec mon 700 en push pull et DS610/650 cela pompe entre 1.5 et 2A /h de moyenne sur une life 2S.

Bref avec une 2.100mA c'est 6 vols avec tout plein de marge.

Je pense aussi que ta consommation sera proportionnel à la vitesse de déplacement de tes pouces sur les stick...

Oui on peut aussi développer avec le type de pales utilisées .. la force du vent.. le pas au cyclique la vitesse au rotor etc etc...
Mais bon ça n’empêche pas de donner une moyenne.. vue que de toute façon les servos en FBL sont sollicités au simple branchement de la lipo..

En faite c était pour plaisanter.

Merci les gars ! tout plein de réponses en peu de temps ! Mon 700 est en HV mais j'ai pas bien checké la conso de l'électro depuis que je l'ai. Ceci dit j'ai fait que 5 ou 6 vols avec. Mes servos seront des RJX. Je compte prendre une lipo 20 ou 25C..Mon niveau m'oblige à être calme avec mes machines et ne me permet pas un déplacement frénétique des sticks
Que de la voltige, donc...Je dois pas être trop mal avec une 1300 mah, donc..

Finalement je pars sur du 1000 mah et j'ai pris ça :
http://www.rc-helicopters-cars.fr/#Batt ... 5C_2S_7_4V_
Je pense que je fais 3 vols en toute sécurité, ça me va

Pour 3 vols oui ça doit le faire !

Tuning quand tu nous tiens...

Ben la pour le coup c'est plus de la sécurité qu'autre chose

J'ai pas compris Dove, c'est quoi qui est plus sécurité qu'autre chose ? les servos ou la lipo ?

Tu gagnes sur tous les fronts :
pas de bec, donc plus de sécurité
moins de câblages (câbler un bec sur la prise de la lipo est un peu délicat)
tu peux faire tes réglages sans brancher les accus de propulsion (aucun risque)
Avec des servos HV tu les fait fonctionner au mieux de leurs performances

Le seul inconvénient c'est que ça rajoute un peu de poids. Les servos RJX sont plus lourds que les DS610, ben oui ils sont tout en alu et la lipo pèse 70 gr, soit le poids d'un 5 eme servo..
Je pense pas que ça gène le T550 (j'ai un moteur KDE qui watt bien) et je pense pas que ça me gène vu mon niveau...
Maintenant Dove vole avec un YGE qui a un bec intégré et ça c'est pas mal aussi..

Alors moi je disais "Tuning quand tu nous tiens" pour les servos
Pour la lipo, vous prêchez un convaincu, il n'y a qu'à regarder mon G700..
Dérailleur, tu as quoi comme esc sur ton T550?

Mon 700 HV fonctionne aussi avec des lipos et c'est ce qui m'a convaincu. Comme ESC j'ai un CC edge 100 paramétré en mode gov. Ouai c'est un peu tuning les RJX mais seulement 250 euros les 4 soit 200 euros de moins que si j'avais pris des MKS HBL. Surement pas la même qualité aussi mais surement que je suis incapable de voir la différence...

derailleur a écrit :Surement pas la même qualité aussi mais surement que je suis incapable de voir la différence...

Comme beaucoup parmi nous.. t’inquiète.

C'est quand que tu testes ?

Bah je les ai commandé hier chez FH, en EMS....J'ai pris le risque avec seulement 4 dollars d'écart avec le port lent, tant pis si je prends la douane..Avec un peu de bol je les ai semaine prochaine. J'en profite pour changer bielettes, chappes et rotules.
essai dès que possible après....peu de temps après..

Salut,
Tu utilises le BEC du contro 70A d'origine ? Sur mon 550 j'avais monté d'office un SBEC JETI pour éviter tout risque de coupure, je ne l'aurais échangé contre une batterie de rx pour rien au monde ! Il sort de 5.5 à 8V :

http://www.flashrc.com/jeti/6837-jeti_s ... ointe.html

Non, je n'ai jamais utilisé l'esc d'origine suite à des déboires avec un esc align sur mon ex 450 pro. J'ai un CC edge 100A avec un bec CC pro.