Forum Heli4.com

Ceux qui ont suivi mes déboires vont comprendre , pour les autres je réexplique ;
Mon 130x et completement incontrolable sur toutes les voies , sauf les gaz qui eux repondent normalement !

Lorsque je ne met pas les gaz tout repond bien , mais une fois les gaz mis , tout les servos n'en font qu'a leur tête , en se mettant a fond dans les coins ou en répondant en retard ...

Je tient a préciser que j'ai nétoyer tout les servos sauf celui derriere le moteur, j'ai meme changer la carte (59€) ...
Mais rien n'y fais !

Resultat j'ai peur que ca vienne de ma dx8 et la c'est pas 59€...

Tu as bien vérifier tout les connecteurs, prises de servos, et les câble qui y vont ?

Parce que si ils buguent comme ça, c'est que un ou des ordres contraires sont donnés, ou que certains ne sont pas complet, surtout maintenant que tu as changé le module

Désolé pour toi amigo

Salut K4ton et merci de prendre le temps pour mon probleme

Oui tout est bien branché , puisque les ordres sont correct tant que je ne met pas les gaz...

Quand le moteur est debranché et les gazs mis ça le fait aussi ?

(je ne sais plus si j'avais posée cette question auparavant)

Je vais essayer ça , mais j'ai envi d'essayer aussi en désolidarisant le tout c'est a dire sans la chassis (qui ne transmettra pas les vibrations)

Alors je vien d'essayer et moteur debrancher oui ca le fait des que je met gaz (donc c'est pas les vibrations )

as tu controler le moniteur dans la dx8 pour ce qu'il ce passe quand tu bouge les manches ?
tu as essayés de binder de nouveau ?
tu peux aussi essayer de debrancher les servos 1 par 1 pour voir si tu en as un en defaut

J'essaye ca demain et je vous tient au jus ( pour le bind j'ai essayé une bonne dizaine de fois lol)
En tout cas merci de votre aide

As-tu la possibilité de binder ton 130x sur un autre Tx Dx, et inversement de binder un autre Blade avec ta Dx8, ce qui te permettra d'êtte fixé sur ta radio?

salut
soit c'est la carte Electronique qui est HS ou alors ,
j'ai déjà rencontré ce problème chez moi dans mon salon,
les servos se mettent de coin , j'en est même cramé un !
mais bizarrement dehors loin de chez moi plus de problème
fait donc un essai loin d'un réseau wifi avant de démonter ton heli <_<
dis nous si tu constate la même chose ...
bon courage

Comme je l'explique au debut la carte est neuve je vien d'en racheter une !
Le wifi j'ai essayé en le coupant et c'est pareil , et je n'ai qu'un recepteur ar8000 tout seul et des servos esky de mon vieux honney bee ct ... Je peu faire quelque chose avec ca ?

C'est le meme probleme que j'ai eu avec le FBL80.
J'ai changé la carte pour me rendre compte que ca venait de l'emmeteur.

Si c'etait la radio ca devrai etre pareil avec ou sans les gaz non ?
Et en plus elle est neuve et j'y ai toujours fais tres attention

Refaits donc un modèle vierge sur la DX8
Ça va te prendre 5 min
Ça ressemble a un mixage sur la voie des gazs
Courage

ou un mode plateau cyclique different de "1servo"

Squadra2a a écrit :Si c'etait la radio ca devrai etre pareil avec ou sans les gaz non ?
Et en plus elle est neuve et j'y ai toujours fais tres attention

Non, parce que sans gaz le module FBL ne sera pas enclenché...
Il faut vraiment éliminer les causes probables...
tester avec une autre TX dans un autre endroit pourra te permettre d'éliminer ces 2 causes..
idem en débranchant tous les servos et en les remettant un à un...
bon courage

Je vais essayer les servo en rentrant du boulot mais pour la tx je peu pas j'en ai qu'une et personne dans mon entourage ne pratique le modelisme

Pourma dx8 tout est bien régler et j'ai essayer de recreer un modele c'est pareil

J'ai essayer de débrancher les servos un par un et c'est.... Pareil
J'ai bien analyser le truc et en fait des que je met gaz , si je donne un ordre au cyclique et a l'a/c , et bien il garde l'ordre et ne revien pas au neutre (comme le manche de la tx) par contre si je donne un ordre inverse la il se rebloque dans l'autre sens et pareil pour l'ac...

Ca pue vraiment pour ma radio la !!! Fais ch...
Le truc c'est que je suis en train de monter un dji f450 avec ar8000 et je ne veu pas prendre le rique de le mettre en l'air tant que je suis pas sur que ca vient pas de la radio...
Bientot je m'achete un 130 neuf juste pour etre sur lol

le moniteur de la radio dit quoi ?

Je fais comment pour le moniteur , je regarde juste sur la radio ou je regarde avec l'helico qui tourne ?
Dsl si la question est bete
(Je sais me servir du moniteur mais je demande ca pour savoir quand le consulter)

Oui fais le avec l’hélico sous tension tant qu'a faire

Il se passe rien d'anormal , les curseur suivent le mouvement des manches et reviennent au neutre (contrairement au servo) et le pas et les gaz bougent ensembles

Salut désolé avec mes remarques de relou
j'ai eu ce comportement là avant hier car j'ai inversé le sens d'un de mes servos pour faire un test sur mon AC (j'avais par contre inversé le sens aussi dans la TX). C'était OK sans le moteur mais dès la mise en route l'hélico tournait sur lui même, allait dans les deux sens sur ordre mais toujours en butée, donc il se vautrait....

T'aurais pas démonté ton hélico dernièrement pour genre nettoyer les servos et en les rebranchant abimé un fil, une soudure ?
Je n'irai pas dans le sens inversion de servo car il ne se comporterait pas bien sans moteur si tu ne l'avais pas directement inversé dans la TX et en plus tu dis que tu viens de refaire tes réglages sur une nouvelle mémoire donc bon...

Sinon puisque tu dis que çà le fait que quand tu mets les gaz même moteur débranché, tester en rebranchant les servos un à un (je sais pas si c'est risqué pour l'électronique), et / ou refaire la même chose pour voir si çà le fait aussi avec un servo à la fois ?

Sinon derrière puisque t'as changé le 3en1 déjà et si tu valides le fonctionnement des servos il ne te resterait plus qu'un problème de TX comme le disent les autres.

Sinon là y en a un qui l'a (re)rebindé et c'est reparti, mais tu as déjà fait n fois et j'imagine que t'en a marre de voir ce mot apparaître : http://www.modelisme.com/forum/helico-e ... t-dx8.html

C est arrivé après quoi ce souci ?

Franchement arrête tous tes tests et trouve une TX même DX6 pour valider ça ... Il y a bien un gars sur ce forum qui habite pas trop loin de chez toi .
Démonter et remonter ces fiches c est jamais top non plus..

Autre piste, j'ai eut un comportement étrange avec mon 130x, avant de stabiliser le statio, le moteur se coupait et l'électronique se réinitialisait. Le Pb a été résolut en changeant le moteur !

Je sais que ce ne sont pas les mêmes symptômes que toi, mais sache qu'un moteur défectueux peux complètement dérégler ton électro !

Moteur débrancher ca le fait aussi

Malheureusement personne a des kilometres lol

Je vais la vendre en l'etat et me prendre une dx9 si ca continue

^^
La vielle excuse bidon pour se justifier auprès de madame pour prendre une DX9 (et un Align 150 aussi non ?)


Fais voler ton multi, tu verras bien si ça vient de la radio

Idem que Choubipay, j'avais pas vu que t'avais un autre truc en stock à faire voler

Salut, puisqu'il y a personne a coté de chez toi qui a une dx6 ou autre, envoie tout l'électronique avec ton moteur aussi, ou a horizon, ou a quelqu'un qui a aussi un 130x et qui pourra faire des test sur sa radio (et si ce n'est pas la radio tester avec un autre moteur, servo... )
Si la carte et neuve, et que sa ne vient pas de la radio, alors c'est soit le moteur soit un ou plusieurs servo.

Choubipay a écrit :^^
La vielle excuse bidon pour se justifier auprès de madame pour prendre une DX9 (et un Align 150 aussi non ?)


Fais voler ton multi, tu verras bien si ça vient de la radio

C'est clair mdr

Je vais finir mon f450 et je verrai bien mais je me demande si il n'est pas possible que la radio ait un probleme que en mode helico (avec les mixages) et comme le drone est en mode accro il se peut que ca marche avec l'un et pas l'autre ???
Je me trompe ?
Merci

Heuu... Par contre les gars , je suis en train de me dire... C'est pas normal que les servos reste en position une fois l'ordre donné ? Car si il revenai ca voudrai dire que ca stabiliserai tout seul ?!

Car si c'est ça ca voudrai dire que c'est mon servo d'a/c qui est hs

Si un posseseur de 130 pouvai essayer sur le sien de le tenir a la main avec les pales tournante et de mettre un coup de cyclique voir si il reste ou si il revien au neutre

En apparté (j'ai une DX8 qui fonctionne parfaitement avec tous mes modeles) :

J'avais acheté un beastx chez Marcel pour mettre sur mon 700 neuf...Impossible d'avoir la fonction ailerons. Rien à faire. Je vais chez Djembe, on change de radio, on remet un autre beastx et rien à faire, la conclusion est que le beastx (neuf) est défectueux..
Marcel n'en a plus en stock mais m'envoie un des siens en échange. Finalement le sien fonctionne parfaitement sur mon 700 et le mien fonctionne très bien chez lui Donc on est resté comme ça
C'est totalement incompréhensible, je n'aurais jamais d'explication mais c'est un fait...heureusement que Djembe a pu le constater également car on aurait pu me prendre pour un fou....
Voilà.....
En ce moment sur mon 130 j'ai des problèmes de tremblements insolvables dès qu'il prend de la vitesse...tout est nickel, les trois quart des pièces sont neuves mais rien n'y fait.....
Alors peut être que tu ne trouveras jamais et que tu ne sauras jamais...Ce que je ne te souhaite pas, bien sur...

J'ai eu des problemes de tremblement a haute vitesses aussi et c'etait du au surpoid de la camera que j'avais mis dessus , si ca peu t'aider

Sinon pour mon post précedent je compte sur vous

Suis pas chez moi mais je ferais le test une fois rentré

Squadra2a a écrit :Heuu... Par contre les gars , je suis en train de me dire... C'est pas normal que les servos reste en position une fois l'ordre donné ? Car si il revenai ca voudrai dire que ca stabiliserai tout seul ?!

Car si c'est ça ca voudrai dire que c'est mon servo d'a/c qui est hs

Si un posseseur de 130 pouvai essayer sur le sien de le tenir a la main avec les pales tournante et de mettre un coup de cyclique voir si il reste ou si il revien au neutre

C'est normal qu'il reste à vouloir absolument reprendre sa direction Squadra2a.
Tu lui donnes une contrainte en bougeant ta main même infime soit elle, tant qu'il n'a pas mesuré le fait qu'il est revenu à sa position il aspirera à y aller, c'est comme çà. Et il ne reste pas bloqué si tu lui donnes un nouvel ordre qui dépasse son objectif de trajectoire d'origine et là il fera pareil dans l'autre sens. Le mien fait pareil.

Si tu le prends à la main et que tu dévies manuellement l'hélico vis à vis de sa position initiale il compensera sur tous les servos pour y retourner. EN le prenant à la main tu ne fais qu'apporter une problématique en plus, la 3D. Au sol tu l'a aussi mais c'est plus du aux vibrations que génère le 130X avant de décoller.

Faudrait vraiment que tu mettes une vidéo ou que tu en trouves une sur le net qui explique ce que tu décris.

Je me rappelle plus il fait çà aussi en l'air ton 130X ou tu peux le stabiliser une fois décollé ?

Quand le rotor tourne et tenu à la main, la position du cyclique reste bien une fois l'ordre donné, car le module veut le faire appliquer, et comme la machine n'est pas libre il conserve ce cap

Si tu fais tourner le rotor, toujours en le tenant à la main et que tu le penche dans tout les sens le cyclique resteras droit

grilled par Perechoir

Donc mon cyclique a une réaction normale ! C'est mon a/c qui merde
Oui je le décolle mais il fait la toupie , je vais commender un servo d'a/c
On verra bien