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Bonjour a tous,
Je suis en cours de montage d’un 250 DFC et j’ai un souci de pas, en négatif je suis à -20 et en positif +24 j’ai jamais eu autant de pas sur une machine....
J’ai bien respecter les longueurs de la notice, mais si je veux avoir -22/+22, je pense que je dois raccourcir mes tringleries, pour les plus petites, pitch et elev je suis pratiquement au bout .
Avez-vous respecté la notice ? Une petite idée ?
Merci

Salut Birdwell,

La notice ne donne vraiment que des mesures approximatives, ce qui veut dire que pour chaque hélico il faudra retravailler un peu sur les tringleries.

Tu dois effectivement raccourcir les trois tringleries du plateau, attention quand même de ne pas aller trop loin.
As tu vérifier que les chapes montées sur les bras de tête sont bien à fond ?

A bientôt

Maxime.

Salut! Je pense que tu as attaché tes tringles aux extrémités des palonniers de servos! Ils sont grands sur le 250 je trouve. Essayes de les reculer vers le milieu et vérifie ton pas. Sur le mien les tringles sont vissees a l avant-dernier trou des palonniers. J ai -14/+14 apres réglage de ma courbe.
Perso je ne me suis absolument pas servi des mesures d origine. Je fais toujours mes réglages sans!

Merci à tous les deux je vais revoir la longueur de mes tringleries. Par contre on est bien d'accord que les chapes de la tête DFC doivent être serrées au max et être ajustées pour le tracking ?
Cordialement.

C'est bien juste

Tu dois visser à fond la pièce "A" avec du frein filet, puis régler ton traking avec la chapes "B"



Par contre, il est conseillé de laisser 12.5mm d'écart entre le centre de ton palonnier et la boule de chape, puis une fois le point zéro trouvé avec des débattements égaux en positif et négatif il suffit de limiter la course des servos via le menu "Swashplate/Plateau Cyclique" de ton émetteur sur le point "Pitch/Pas". (Dans le cas où tu utilises un 3GX, la procédure peut être différente selon ton module FBL)

Les deux chapes B serrees a fond, le tracking doit etre OK a moins que les pales soient tordues.

lhomme a écrit :Les deux chapes B serrees a fond, le tracking doit etre OK a moins que les pales soient tordues.

Non non pas d'accord

Les chapes "B" doivent justement être utilisées pour régler le tracking, les pales ne sont en aucun cas tordue