Forum Heli4.com

Bonjour a tous, je viens vers vous car étant débutant dans l’hélico j ai quelques petits soucis pour régler correctement mon belt cp. Apres avoir fais mes premiers vols tout simple et bien sur quelques casses " faute de bons réglages " je me retrouve a vouloir affiner tous ca et j ai vraiment du mal. L'helico n est vraiment pas stable, le tracking est inréglable ( pale un coup trop basse et un coup trop haute ) et il tourne sans arrêt sur lui-même. Au début je me suis dit que c était a cause des crash précédent et qu il devait y avoir du jeu quelque part mais j ai tout change et tout vérifier " roulement, serrages, jeu dans les pieds de pales, etc... ", et franchement je ne voit pas d ou cela peut venir.
J arrive juste a faire du stationnaire et quelque boucle a faible vitesse et franchement c est pas agréable du tout a mon niveau d avoir une machine pareil.

Est ce que cela peut venir de l hélico lui même qui n est pas de bonne qualité ? ( si c est ca je me tâte a prendre un griffin ou un t-rex) qui ont l air d être de bien meilleure qualité.

Ou bien y a t il quelque chose que j oublie ?


J’espère avoir été assez clair, merci d avance a ceux qui pourront m éclairer.

J'ai eu un Belt cp pendant 4 mois, a la moindre touchette tu casse ou tu tord un axe, le plastique est moyen, l'electronique (gyro, servos, radio ) pas top, aprés chaque vols tu doit verifier toutes les vis.
Donc aprés mes déboires avec le Esky j'ai pris un mini titan de la bonne electronique ( radio,servo,controleur ) et que tu bonheur depuis. Trex, mini protos aussi très bien par contre je mets des résèrves sur le Griffin très peu distribué.
As tu un simulateur ?

Bonjour bruno et merci beaucoup pour ta reponse. Je me doutais bien que le belt cp etait de qualite plutot moyenne vu le nombre de pieces que j ai deja changees sans avoir eu de gros crash. je prend note de ton experience et vu que le pere noel doit passer bientot je vais voir pour changer d'helico.

Pour le simulateur j ai Aerofly.

Merci encore bonne continuation.

Salut lulu47000

J'ai aussi un hélico de marque e-Sky.. un HBK3 que j'ai un peu modifié. En termes de qualité de vol, de fialbilité... hélas faut pas rêver, à ce prix là on a pas de la "marque" type Align ou au dessus... Surtout que dans le prix d'achat chez e-sky t'as aussi le coût du montage puisque ces hélicos sont livrés RTF.

Perso je me suis réellement fait plaisir qd j'ai acquis mon 450 Pro... en combo kit (c'était juste avant l'explosion des hélicos CP de taille riquiqui genre Blade McpX et Walkera Genius). Une fois les bases du montage et des réglages un peu acquisent... on peut se faire plaise. Même si l'électro des combo n'est pas tjs non plus au niveau des meilleurs (avis perso). Cpdt elle est largement suffisante pour obtenir une qualité de vol qui te permet de débuter et progresser. Inutile d'avoir une électro "top" qd on débutes en CP.

Bonne continuation à toi.

Salut
+1 avec Orglop450.
Et une bonne radio programmable pour affiner les réglages au début !
Bons vols

Salut a tous et merci pour vos reponses pour ce qui est du belt cp je vais donc rester sur l idee que j avais avant de poster sur le forum, c est a dire d arreter de mettre de l argent dedans Je vais donc me diriger vers un mini titan ou un t-rex qui ont l air d etre les meilleurs helicos pour debuter et se perfectinnr.

Merci encore a tous.

Si tu as un club dans la region va faire un tour pour voir quelques machines pour te donner quelques idées.

Oui je fais partie d un club deja. Je fais de l'avion a la base et pour ce qui est de l helico on m a conseiller le griffin qui est cense etre pas mal.

Voila voila.

Bonsoir lulu47000

Griffin, sauf erreur de ma part commercialise des hélicos de plusieurs tailles dont 450 et 500. Pour ces derniers en ARTF ou en RTF.

Si tu fais déjà de la RC quelle Tx utilises-tu ? ++ Et en quel mode ? - En hélico CP (pas collectif) le minimum conseillé c'est 6 voies, et Tx programmable ++. Le mode 2 est le plus utilisé.. ce qui ne m'empêche pas d'être en mode 1 pour ma part. Ensuite il y a un choix à faire entre barre de bell ou... FBL (sans barre de bell).

Je dis cela car l'électro (Tx, servos, module FBL si on a opté pour ce type de pilotage, ESC en électrique, chargeur..etc) en général, est un point important notamment en hélico car une partie ressert pour d'autres machines. Par ailleurs, ce qui est encore plus important qu'en avion il me semble... c'est la dispo et le prix des pièces détachées ++ Plus les retours d'expérience et ce que les gens de ton club utilisent.

Bref, pour Griffin, ne connaissant pas personnellement je ne pourrais pas en dire plus. En format 450 la marque Align je connais mieux. C'est en kit.. ce qui n'est pas un mal, car il est important de connaître mécaniquement un minimum ton hélico pour le régler, l'adapter à ton niveau via ta Tx programmable. Bon, il y a bien sûr bcp d'autres marques. Seule ombre au tableau... le format 450 (ou plus) en hélico c'est pas très crashproof.. Et en hélico, on est bcp à crasher.

En tout cas, bonne continuation à toi et.. à la revoyure.

Salut... Pour la radio j ai une turnigy 9x que j avais deja avant de commencer l'helico. Je pense qu elle suffit pourfaire de l'helico ???? Elle est flasher en ER9X.

Apres pour mon futur helico, les trois que j ai pu voir " voler ou en magasin " sont avec barre de bell et honnetement je ne connais pas la reelle diffence qu il y a entre " avec ou sans" .

Pour repondre a toutes tes questions

Je suis en mode 1 mon prochain et helico sera en pas collectif car le belt cp en est un.

J ai quand meme reussi a le faire voler cet aprem avec de l amelioration grace a un meilleur reglage du gyro mais toujours aussi desagreable a piloter car il part quand meme dans tout les sens " meme en avancant il va pas droit "

Bonsoir

lulu47000 a écrit :Pour repondre a toutes tes questions

Je suis en mode 1 mon prochain et helico sera en pas collectif car le belt cp en est un.

J ai quand meme reussi a le faire voler cet aprem avec de l amelioration grace a un meilleur reglage du gyro mais toujours aussi desagreable a piloter car il part quand meme dans tout les sens " meme en avancant il va pas droit "

Pour t'aider à aller droit au départ :
- disposer si possible d'une Tx (radio) programmable en réduisant les débattements au cyclique +++ via la fonction D/R ou dual rate. Qd on débute, disposer par exemple d'un débattement pour avancer (ELEV) ou aller sur les cotés (AILE) de 6 voire 8-9° c'est bcp trop. Avec un D/R par exemple de 50% cad moitié du débattement réglé au départ via un inter, c'est plus easy au départ. Par ailleurs, tu peux diminuer la "sensibilité" autour du neutre via la fonction "expo". Certains aiment, mais d'autres pas. Car trop d'expo donne de l'imprécision autour du neutre des sticks.
Rqe : Je ne connais pas bien la Turnigy 9X mais à priori je pense qu'elle est programmable et possède les fonctions que je viens de citer : dual rate et expo. A vérifier donc ++
- avoir un réglage mécanique niff +++
Ton plateau cyclique doit être parfaitement plat qd tes sticks sont au neutre
Ton hélico doit être équilibré d'un pt de vu statique en termes de masse selon l'axe principal ceci.. Lipos en place !

A part ça.. la différence barre de bell et FBL (sans barre) c'est effectivement différent visuellement mais aussi en termes de réglages et de pilotage. Perso, en CP je vole uniquement en FBL car mécaniquement je trouve ça plus simple. Et en pratique, qd il y a du vent ou un déséquilibre.. le FBL (électronique) "compense". Bref, c'est plus "stable". Cpdt, le FBL doit aussi être "réglé" (électroniquement : le nbre de paramètres est variable. Le "gain" est un élément des réglages à réaliser mais ce n'est pas le seul..) avec un hélico niff sur le plan mécanique... I mean si ton hélico est mal réglé mécaniquement, le FBL peut "aggraver" les choses..

A+

Slt et merci pour toutes ces precisions. Je prend note de tout ce que tu dis et je me renseignerai evidement au moment de faire mon nouvel achet.

Pour la turnigy 9x elle a effectivement toutes les fonctions que tu cite et vu que jusqu'a maintenant elle ne m a jamais decu je vais donc continuer avec celle la..

Merci encore pour m avoir apporter tes lumieres et je ferai un petit retour quand j aurai acheter mon nouvel helico.

Merci aussi a tous les autres pour vos reponses.

Salut,

S'il part e latéral quand tu actionnes la profondeur, cela peut révéler un petit défaut de réglages, notamment des pallettes de BDB ou du type de plateau dans la radio 120° ou 90°.

Jc