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C'est bien de faire confiance à son instinct Sto
J'ai l'impression que la pale ne s'est pas vraiment mise en drapeau, en tout cas pas tout le temps: les pales sont peut-être centrées arrière.
Pour répondre à Renaud le boom strike ne peut se produire que si la pale prend de l'angle par rapport au pied de pale. J'imagine que les pales du E700 étaient bien serrées.

Non tu peux boomstriké avec les pales bien alignés avec le hub, le boomstrike peut être une erreur de pilotage

@manu : C'est moi qui arrête la trajectoire à cause du bruit.

Pour les boom strike les boom strike de figure sont rare sur tout à mon niveau et sur cette machine à tête haute... Mais on doit pouvoir y arriver quand même

Je parle d'autorot car en fait c'est plutôt sur les autorot loupées... Ça m'est arrivé 2 fois sur cette machine.

À l'arrivée un pas positif élevé + décélération du rotor + impact au sol ... tout ça conjugué pousse la pale en arrière et en bas par rapport au hub et poum... A chaque fois que ça m'est arrivé j'ai retrouvé une chape de ces tringles cassée ou déchappée. Mais va savoir si ça lâche avant ou après le boom strike...

Donc s'il faut du pas positif il y a finalement peut de chance que ça arrive sans la tringle. Mais l'asymétrie de position des pales crée pas mal de vibration. Je ne sais pas si ça se voit sur la vidéo mais pendant le ralentissement du rotor la machine semble osciller de haut en bas sur ses patins.

Aujourd'hui j'ai fait du 6S : )
J'ai tué mon Y en branchant en // avec les 6S...j'ai laissé les batteries dans leur rack par flemme ...
Je pensais trouver une âme charitable au terrain mais seul Fish était là et il n'a pas de Y EC5. Je me suis rabattu sur le Logo500 mais le E700 voulait voler ; )
Et ben ça vol super bien en 6S!
J'ai gardé le gouv du castle donc il tournait à 100 %. J'imagine qu'il était à 1100 ou 1200 rpm.
Après 8 min il restait 3,78V et la lipo était à peine tiède.
Pour l'entraînement aux cercles, piro cercles, piro flip lents et autorots c'est largement suffisant !
Le bruit est génial. C'est à peine si on entend le pfft-pfft-pfft : )
En tout cas ça fait des vols super cools.
Par contre sur une fin d'autorot penchée à droite j'ai fusillé mes pales d'AC...

Sto tu m'as vénère !



envoyé de mon N33-10

Ouaip de la bombe! Il est sexy comme ça!

Quelques nouvelles. Le E700 n'a pas volé depuis le meeting H4 où il m'est arrivé plein de problème liés à des erreurs de ma part :
Manque de frein filet sur une boule de chappe : comme Sto sauf que là la deuxième pale était aussi désolidarisée, mauvais placement des antennes : perte du signal, labourrage de champ avec l'ac sur un atterrissage sans coupure, soudure du négatif de la prise EC5 de l'ESC qui fond ... C'est le métier qui rentre. Heureusement que c'est du solide et que j'avais qq pièces de rechange.
Je ne l'ai ressorti que ce matin pour trois vols : j'ai encore eu une boule de chappe qui s'est fait la malle mais une seule donc atterrissage, frein filet, attente 1h et s'était reparti. Ouf !
Je crois que je vais tout revérifier à tête reposée.
Bon sinon, temps presque idéal pour une reprise, pas de vent et ciel nuageux.



Une video de mon dernier vol où j'ai passé ma première autorot dos en 700. Assez fier
Le trex 450 a essuyé les plâtres
J'ai aussi essayé les nic-tocs mais ils passent mieux sur le 450. Pas assez volé en 700 pour être à l'aise et sentir l'inertie. C'est mon 34eme vol de 700. Oui maintenant je compte mes vol
https://youtu.be/ANcT68IQTzo

Énorme joce ! Bravo ! Tu as une façon bien a toi de voler, c'est lent sur les figures statiques mais très technique. Je suis asssez sur le c...l. tes hurricanes passent bas, pleine balle et c'est super précis. J'adore comme t'es zen ! Encore une fois quel niveau ! Pis aussi : je t'imaginais pas comme ca !!!!
J'ai aussi eu un bras qui commençait a se devisser, je crois que faut y aller assez franchement sur le E700 pour freiner. Ton train a résisté a l'autorot ? Cet heli te va bien !
Edit : tu tournais a combien sur ce vol ?
cordialement votre...

Énorme! Bravo!

Merci Manu !
Oui plus très jeune en effet
C'est pour ça que les figures sont leeeeentes
J'ai touché mon premier hélico debut 2012 : le birotor de mon fils. Il n'a pas accroché... moi si

Merci Sitedor : )
Franchement Manu je ne pense vraiment pas être doué. Je passe juste des heures et des heures au simu...et j'aime ça

Merci Steph !
C'est vrai que les reflexes ne sont plus ce qu'ils étaient

9 vols ce we de E700. Madame n'était pas là : )
J'ai un petit soucis avec les gromets à l'avant de la canopy qui se coupent.
J'ai mis 2 neuves vendredi et voilà l'état après le we.

Il y un moyen pour éviter ça ?

Il faut les coller ça ralenti bien l'usure

Attention colle les en position d'usage, cad lorsque la bulle est posée sur l'hélico...