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Salut

Alors voilà, j'ai changé le chassis de mon 130, et désormais les servo droite gauche me font n'importe quoi
Je m'explique,
Moteur debranché, tringlerie deconnecté afin d'éviter toute contrainte mecanique ou vibrations, si je lui donne un peu de gaz/pitch les 2 servos lateraux se mettent en mouvement faisant pencher le plateau sur la droite sans action sur les stick du cyclique, et ce dés que je met un tout petit peu de gaz.
J'ai regardé a droite et à gauche sur helifreak en l'occurence, et j'ai tenté le subtrim, mais là il part dans la direction opposée

J'ai deux servos en spare, je vais tenter de les changer, je vais tenter un reset du 3en1, et voir un nouveau modèle sur la tx mais je n'y crois plus vraiment...

Si vous avez des idées, ça m'embeterai de devoir commander un autre mainboard 70 euros, c'est un gouffre à fric cet appareil... si je ne trouve pas de solution, je le revend en kit (voir annonce prévente rubrique dédiée)

et en vol ça donne quoi ?

C'est quelle version ton module ?

1ere version et impossible de decoller il se couche sur le coté, c'est assez rapide la maniere dont va en butée le servo, 5 à 6 secondes et j'ai l'impression qu'il ne revient de suite si je contre

Si il ne reviens pas de suite ça c'est normal, le module attend quelques secondes après la coupure des gazs pour les remettre au neutre, le reste par contre... :/

Je demande quand même, même si je pense que tu as déjà regardé, tu n'as pas de jeu entre module et châssis ?

Les soudures sont encore bonnes (les 3 fils des sevos, coté prises et servos, et même chose pourla prise accu et la prise moteur)

Le problème est apparu comme ça, juste en changeant le chassis ?

Juste en changeant le chassis, c'est ce qui me trou le ..., pas d'espace et puis moteur debranché pas de vibration pouvant interferrer avec le module...
Je me suis même demandé, vu que je n'ai pas deconnecté les servos de la platine et qu'ils sont restés dans un sachet zip, pendant quelques temps, est ce que le champ magnetique des moteurs de servo n'aurait pas pollué les composants electroniques du 3en1 enfin 5 en1

J'ai une video de mon heli
http://www.youtube.com/watch?v=KI62gNPp74Y

Ah ouai il le fait direct dès la mise des gaz :/

Les seules fois ou j'ai vu ça c'était clairement le module

Pas idiot du tout l'histoire des aimants, possible que ça ai empiré une situation qui à la base n'était pas aussi handicapante...

Tu pourrais faire la même mais moteur débranché ?

C est pareil, je l ai tenté pour éliminer la cause vibration et même tringlerie déconnecté

T'aurais pas du trim (par mégarde) sur la radio ?

Un truc que je n'ai jamais testé car pas eu l'occasion de le faire sur un module défaillant, c'est par curiosité et pour voir^^

Tu peux essayer de baisser les 2 gains du cyclique pour voir si ça change quelque chose ?

Salut dit moi, tu n'aurai pas inversé les voies par hasard?

Ca m'a pas l'air violent. On dirait que le gyro s'est mal calibré.

Pas d'inversion de voie, et puis ca bouge tout seul, si j'avais inversé les voies, ce serait juste un debattement inversé lors d'ordre de commande et non un deplacement continu, ... non
Gyro mal calibré, oui et ..., tu sais comment le recalibrer??? Subtrim?

est ce que ton plateau coulisse bien sur l'axe? vérifie a la main, avant que tu change le chassis sa marchait? tu la crashé pour avoir a changé le chassis?

oui le plateau coulisse sans soucis (testé tringlerie dechappée) et oui ça marché avec un peu de subtrim aileron et derive...
Pas de crash mais mon chassis extreme avait pas de vis foirées, et le roulement du torque coté moteur faisait que sauté... donc je suis repassé au chassis d'origine...

bonjour,
question con
Si tu as pas croisé les fils des servos , sur le chassis tu les as remonté en leur place d'origine gauche à gauche et droite à droite????

Pas de trim ni de subtrim et rebind

Pas mieux. Le module doit calibrer son gyro au moment ou il est alimenté. Je pense qu'il fait une moyenne sur un periode ou il est stable. Dans ce temps la, si il bouge, ca le déregle. Ca m'est arrivé sur d'autre helico: je debranche la batterie, rebranche et tout rentre dans l'ordre.

Ce serait trop simple si c'était une histoire d'initialisation du gyro
Les Servos sont bien branché, et même en les inversant c'est le même topo

Donc tu as bien rebindé sans trim ni subtrim et mode plateau cyclique "1servo"?

Ta radio c'est une spektrum?

Pas encore tenté de le rebind suis pas a coté de l'hélico et je suis bien en 1 servo, j'ai une dx7s

Alors effectue un calibrage des manches (neutre qui se décale sur les ailerons c'est arrivé sur cette radio j'ai une DX6i et DX7s)ca mange pas de pain

ca devrait le faire sur mes autres zozio non?

miguel a écrit :ca devrait le faire sur mes autres zozio non?

tu a éssayé de mettre les 2 servo neuf que tu a en stock?

miguel a écrit :oui le plateau coulisse sans soucis (testé tringlerie dechappée) et oui ça marché avec un peu de subtrim aileron et derive...
Pas de crash mais mon chassis extreme avait pas de vis foirées, et le roulement du torque coté moteur faisait que sauté... donc je suis repassé au chassis d'origine...

tu dit que sa marchait avec un peu de subtrim?? normalement tu ne devrait pas avoir a en mettre pour que sa marche.
il ne faut jamais utilisé de trim ou de subtrim sur un module flybarless.

Sur le 130X ça passe les subtrim, ça gène pour certaines figures par contre, mais entre ça et changer le module... :/

Autant choisir le moindre mal, même si ce n'est pas bon comme le dis Marius

Ca y est je vends tout, plein le c.. ! j'ai tout essayé, que dalle ça marche pas!