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Bonjour à tous,

Je viens chercher de l'aide concernant un petit bi-rotor 3 voies que j'ai acheté : le AMEWI Skyrider M1 (25052).
Le souci étant qu'il ne décolle pas. J'ai donc cru à un dysfonctionnement et j'ai demandé à ce qu'on m'en revoie un autre : même problème.

Alors 2 solutions :
- Soit je suis débile <_<
- Soit j'ai vraiment pas de bol

J'explique précisément son attitude (idem pour les deux modèles que j'ai reçu) :
J'allume ma télécommande, puis l'hélico après 20-30 minutes de charge de la batterie, puis je le pose sur le sol pour me préparer au décollage.
Lorsque je mets les gaz, même à fond, les pales tournent, mais pas suffisamment pour décoller.
Hors, lorsque je prends l'hélico entre mes doigts, il accélère fortement (normalement je dirais si on met les gaz à fond) mais dès que je lâche l'hélico, il reperds de sa puissance et fini sur le sol.
J'ai aussi noté qu'il y avait un bouton "ACCEL" sur le coté de la télécommande, j'ai essayé de bidouiller mais ça change rien...

Voilà, j'espère que vous pourrez m'aider

Bonjour
peut-être que tes pales sont inverser

Merci pour ta réponse je vais vérifier, mais pourquoi lorsqu'il tiens dans mes mains il prends de la puissance et quand il retombe il la perd ?

Salut

c'est quoi ton chargeur et tes batteries ?
Tu charge en usb la dessus non ?

Non c'est un chargeur de type Picooz donc ça charge avec les accus de la télécommande, la batterie n'est pas directement accessible, elle est dans le cokpit.

EDIT : Voici deux images pour voir l'hélico et la télécommande : (J'ai enlevé le cokpit)

Hélico

Hélico + Télécommande

Salut,

Pour le peu que je connais des PiccoZ et bi-rotors de supermarchés... je continue dans le sens de Patrick : un des points faibles de ce type d'hélico c'est les Lipos et leur chargeur.

Surtout le chargeur PiccoZ typique cad via la Tx... impossible de connaître le niveau de charge et décharge réel.

Pour les hélicos de mon fils, la situation a été bien améliorée en utilisant justement un chargeur USB qui était fourni avec un bi-rotor Graupner. Si on ne connais pas le niveau de décharge (on ne doit pas stocker de façon prolongée ses Lipos chargées à 100%) , par contre qd il dit que c'est chargé, c'est le cas.. ce qui ne l'est pas tjs avec le chargeur "intégré".

Gros pb qd même avec ses lipos incorporées dans l'hélico... qd elles sont HS. Pb. Bon, l'hélico est neuf, donc l'idéal serait de pouvoir charger autrement tes lipos. Navré de ne pas pouvoir t'aider davantage.

J'espère que cela ne va pas t'arrêter.. En hélico RC qd tu achètes un hélico, ce qui est important c'est pas uniquement le prix d'achat initial mais le fait de pouvoir trouver des lipos (préférer les hélicos avec lipos interchangeables = pouvoir faire plusieurs vols d'affilé), disposer d'un "vrai" chargeur , trouver facilement des pièces détachées (en hélico on peut crasher facilement.. (No comment).. etc. Bref savoir dès le départ que tu pourras le faire voler au moins plusieurs heures.

Bonne continuation à toi en espérant que tu vas pouvoir faire décoller ta machine.

Merci de ta réponse orglop, ne t'inquiètes pas, je risque pas de m'arrêter
Comme tu peux voir dans ma signature j'ai quelques petites machines déjà pour débuter, bien évidemment, le Skyrider n'est qu'un jouet (enfin je dis ça parce qu'il est que 3 voies)

En fait je l'ai acheté parce qu'il était en promo (15€ au lieu de 35€) et en plus, lors du problème on m'en a renvoyé un autre alors que j'avais pas retourné celui que j'avais...
Du coup c'est génial j'ai 2 hélicos mais y'en a aucun des 2 qui marche

Les lipos interchangeables sont pratiques, surtout pour mon Esky nano où elle a cramé après 3 vols <_<
Bref, le souci des pièces de rechange reste qu'avec les frais de ports ça devient cher...

Sinon je rappelle concernant mon hélico là, qu'il accélère quand il est dans ma main, mais dès que je l’enlève il perd sa puissance, les gaz réduisent... C'est carrément bizarre car c'est pas comme s'il était pas assez puissant, mais plutôt comme s'il voulait pas que je le lache . Je me demande si c'est pas un problème de gyro

Salut,

Si tu as deux hélicos, tu as combien de télécommandes ?
Si c'est via la télécommande que tu recharges la batterie des hélicos et que le chargeur interne est défectueux, alors il n'est pas étonnant qu'aucun des deux hélicos fonctionne…

Ton souci me fait vraiment penser à des batteries trop faiblardes / mal rechargées.
As-tu l'habitude de faire voler l'hélico jusqu'à ce qu'il ne décolle plus du tout ?

Salut Guilou,

J'ai deux hélicos donc 2 télécommandes, j'ai essayé les deux c'est pareil, et oui je vol jusqu'à que l'hélico décline gaz à fond.

Bonjour,
J'ai eu un peu le même problème avec un petit hélico qu'on m'avait offert il y a environ deux ans. Le premier hélico n'a jamais voulu quitter le sol, tout comme les tiens. Ma fille l'a ramené au magasin, et devant elle, ils ont essayé un second, qui lui non plus ne décollait pas. Elle m'en a ramené un troisième, et c'est en regardant un petit additif au mode d'emploi que j'ai trouvé quelque chose.
Ils disaient d'allumer l'émetteur, de pousser la manette des gaz au maximum puis de la remettre à zéro, puis de mettre en marche l'hélico. J'ai essayé, et l'hélico a bien décollé.
Est-ce la solution ? De toute façon, ça ne coûte rien d'essayer...

Denis

PS Désolé pour ce message en deux fois, mais j'ai eu une coupure d'internet au mauvais moment...

Oui donc c'est bien ce que je pensais, j'ai pas eu de bol sur ce coup là

J'ai complété ma réponse ci-dessus...

Merci beaucoup mais ça a pas l'air de marcher

Je vais continuer a chercher... La notice est en allemand <_<

Je pense que ce fameux bouton "ACCEL." sur le coté de la télécommande doit probablement servir...

Salut papydenis

papydenis a écrit :Bonjour,
J'ai eu un peu le même problème avec un petit hélico qu'on m'avait offert il y a environ deux ans. Le premier hélico n'a jamais voulu quitter le sol, tout comme les tiens. Ma fille l'a ramené au magasin, et devant elle, ils ont essayé un second, qui lui non plus ne décollait pas. Elle m'en a ramené un troisième, et c'est en regardant un petit additif au mode d'emploi que j'ai trouvé quelque chose.
Ils disaient d'allumer l'émetteur, de pousser la manette des gaz au maximum puis de la remettre à zéro, puis de mettre en marche l'hélico. J'ai essayé, et l'hélico a bien décollé.
Est-ce la solution ? De toute façon, ça ne coûte rien d'essayer...
...

Tiens ça me fait penser à la calibration point haut et point bas de certains ESC comme mes Hi-Model !!

Cpdt, le fait que ça fonctionne au départ mais que ça "coupe" ou plutôt qu'il n'y ait pas assez de puissance ensuite me font tjs penser d'abord à un pb de Lipo. A moins qu'il y ait un pb mécanique qui ferait que ça produise une surconsomation entrainant secondairement une coupure et/ou un défaut d'alimentation. Un peu comme qd un McpX se met à décrocher, à s'écrouler qd on a fait une grosse prise de pas.

Pour répondre à une grosse prise de pas, décoller, t'as besoin d'un surcroit de puissance pdt qqes secondes.. t'as besoin de "C". C'est en Lipos sdt ce qui différentie des 20C et des 65C par exemple. Le tout, à capacité et voltage comparable. Des 40C ou des 65C te permettent de passer certains trucs à certaines vitesses alors que des 20C ne te permettent pas de faire pareil. Là il te faut être plus doux, davantage gérer ton pas. Et sur un hélico RTF avec lipo incorporée, la qualité des Lipos (nbre de C et capacité totale) c'est rarement ça...

Bon, c'est juste une idée. Je suis loin d'être un pro.

Sinon y'aurait bien un truc à tester mais un peu casse cou. surtout pour un débutant. Le vol lancé.. Je m'explique, je prends mon McpX, dans une main. Je le lance tout bêtmenet en l'air, le tout en poussant mes gaz à donf. Puis je réduis tranquillement mes gaz pour le faire redescendrte à une hauteur correcte. Bon, je fais ça habituellement dehors avec de l'herbe dessous. Si pb.. couper les gaz avant le sol ++ Y'a rien de pire qu'un hélico qui se croûte gaz à donf !! - Débutant s'abstenir. Perso, je le fais parfois avec mon McpX comme avec mon 130X sans pb.

A+

Bonjour,

Tu nous dit une charge de 20 minutes , as tu un repere (voyant ) qui dit qu'au bout de 20 mn l'accus est chargé ? .

D'autre part cet helico se charge par la telecommande , as tu de bon accus dedans ? .

Merci de vos réponses,

Alors @orglop : J'ai essayé, le pas a l'air assez merdique c'est limite du "tout ou rien" donc bon, ça change pas grand chose. J'ai essayé ce que tu as dit, mais dès que je lâche l’hélico qui est a fond, il se met à décélérer tout seul je sais pas pourquoi.

@jp : oui j'ai un voyant sur ma télécommande qui indique quand c'est chargé et j'ai des accus neuves.

Dans la telecommande tu as bien des accus standard et non des rechargeables ?

Pour recharger l'accu de l'helico , tu mets mets bien sur OF l'inter de l'helico .

Oui et oui

fache toi pas , j'essaye de comprendre ton probleme pour t'aider !!!!! .

Certains mettent des accus rechargeable dans la telecommande ,et au lieu de sortir 9 volts (6 X 1,5), il ne sort que (6 X 1,2) , soit que 7,2 volts pour charger , voici un exemple ......

Contrôle si les pignons moteur ne force pas de trop sur les couronnes
il devrai y avoir un tous petit jeu entre les deux
et en aucun cas ça ne doit forcer.

Autre piste, mais probablement peu pertinente ici...
Sur pas mal d'hélicos, les prises d’alimentation sont vraiment sous-dimensionnées. C'est le cas, par exemple, avec le Big Lama de Esky, avec cette toute petite prise qui doit faire passer assez de puissance pour alimenter deux moteurs taille 370. Ça passe... tout juste. Ou alors, comme pour mon Walkera CB 180Q, pour lequel j'ai pris deux LiPos neuves, et qui a toutes les peines du monde à quitter le sol. Et les prises deviennent excessivement chaudes en très peu de temps. Je vais essayer de changer les prises pour pouvoir passer un peu plus d'Ampères, mais les fils, eux, sont bien minces...

Denis

Merci à tous pour vos pistes, je continue à chercher, je vous tiens au courant, c'est très instructif ici

@jp : Hey doucement je ne me suis pas du tout énervé tu as mal interprété J'ai juste dit oui pour chacune de tes questions c'est tout

@Patrick : Non les pignons ne forcent pas du tout, je peux les faire tourner tous seul sans problèmes

Alors , sur un helico tu vas essayer , puisequ'il ne fonctionne pas , tu ne risques pas grand chose , tu vas vider l'accu jusqu'a l'arret total , de maniere a ce que le moteur ne puisse plus demarrer , donc le controleur va jouer son role de protection sur l'accu .

Puis tu le recharge , normalement si c'est ce que je pense , la charge va durer beaucoup plus longtemps , et la tu risques d'avoir la chance de le decoler .

N'oublies pas non plus , que la telecommande doit etre a IR , un rayon lumineux peut egalement la perturber .

Oui c'est de l'infra rouge, merci pour le conseil je vais tester

EDIT: J'ai essayé, l'hélico a quitté le sol un quart de seconde puis ensuite comme tout à l'heure, je vais changer les piles pour être sur.

Bonjour,

Vide l'accu plusieurs fois de suite , de maniere a ce que le moteur ne reponde plus a la mise des gazs .

Tel que , gazs a fond le moteur s'arrete , gazs a zero , puis gazs a fond , jusqu'a ce que le moteur ne redemarre plus , puis recharge .

Je vais tester merci

Bonjour,

Je voudrais savoir ou tu en es de tes essais . Car ce matin j'ai encore une doc d'un accu Lithium sous la main de velo electrique , ou il est stipulé de decharger completement l'accu , par le moteur avant de recharger .

Donc , ca servirait a etayer mes soupcons sur les accus lithium .