Servo cyclique New V120D02S

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Birdwell
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Servo cyclique New V120D02S

Message par Birdwell » 29 nov. 2013, 21:54

Bonjour,

Je suis a la recherche d’un servo cyclique pour mon V120D02S dans une boutique en ligne en france et je ne trouve pas....
A priori le servo serait identique a d’autre machine walkera, il me semble mais je ne veux pas me tromper, au prix du servo en france :rolleyes: .
Merci pour votre aide.
Cordialement.
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fredolabidouille
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Re: Servo cyclique New V120D02S

Message par fredolabidouille » 29 nov. 2013, 22:11

je te confirme que c'est le même servo que les V120-d01/d02 ou même 4G6
la différence c'est la boule du palonnier qui est plus grosse sur le 02s.
mais si tu as juste grillé ton servo, tu peux récupérer le palonnier.

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Re: Servo cyclique New V120D02S

Message par Birdwell » 29 nov. 2013, 22:31

Merci fredolabidouille, j’attendais confirmation pour le 4G6, je vais pouvoir commander :D
Cordialement.
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Re: Servo cyclique New V120D02S

Message par lhomme » 29 nov. 2013, 22:53

Bird, si c'est les pignons, j'en ai en arrivage.
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Re: Servo cyclique New V120D02S

Message par Birdwell » 29 nov. 2013, 23:01

Merci Vincent mais c’est le servo qui est grillé
Des news du X2 :rolleyes: ?
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Re: Servo cyclique New V120D02S

Message par lhomme » 29 nov. 2013, 23:05

Non :'(
Bah il est partit de taiwan mercredi.
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Re: Servo cyclique New V120D02S

Message par lhomme » 16 déc. 2013, 17:15

Des news:

Ton servo grillé, en fait c'est un des fils qui s'est dessoudé de la mini carte a l'interieur du servo.
J'ai reparer le servo, les pignons d'AC qui avait morflé, la couronne, l'ESC j'ai remplacé par le mien, j'ai remis des pales, rereglé et du coup j'ai fait 12 lipos d'affilé avec ton engin :p
J'ai fini par peter le train eXtreme avec une vielle lipo poussive qui m'a mis au tas :( Un des servos a pris pas mal de jeu aussi.

Ah oui, j'ai recu le moteur 2S. Le CH05XL. C'est une tuerie !!! Ca envoie des watts ! J'ai que 2 lipos 300mah, mais j'ai pu passer des funnels rapides, demi piro flips, les flips sur place. Le moteur est tres peu bruyant bizarement. On entends que les pales qui bourdonnent. J'ai pas mesuré, mais ca doit tourner 50-80% plus vite qu'en 1-cell.
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Re: Servo cyclique New V120D02S

Message par teque » 16 déc. 2013, 23:33

lhomme a écrit :Des news:

Ton servo grillé, en fait c'est un des fils qui s'est dessoudé de la mini carte a l'interieur du servo.
J'ai reparer le servo, les pignons d'AC qui avait morflé, la couronne, l'ESC j'ai remplacé par le mien, j'ai remis des pales, rereglé et du coup j'ai fait 12 lipos d'affilé avec ton engin :p
J'ai fini par peter le train eXtreme avec une vielle lipo poussive qui m'a mis au tas :( Un des servos a pris pas mal de jeu aussi.

Ah oui, j'ai recu le moteur 2S. Le CH05XL. C'est une tuerie !!! Ca envoie des watts ! J'ai que 2 lipos 300mah, mais j'ai pu passer des funnels rapides, demi piro flips, les flips sur place. Le moteur est tres peu bruyant bizarement. On entends que les pales qui bourdonnent. J'ai pas mesuré, mais ca doit tourner 50-80% plus vite qu'en 1-cell.

Bonsoir,

Tu peux être plus précis sur la monte de ce moteur sur le V120 ? Qu'as tu fait d'autre pour qu'il accepte ce moteur et une lipo 2S ?

Merci par avance de ton retour d'expérience.

++
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Re: Servo cyclique New V120D02S

Message par lhomme » 18 déc. 2013, 16:22

Precisement,
J'ai mis un ESC XP7A, des lipos 300mah 7.4v 45c nanotech, le moteur CH05XL commandé chez HK, et c'est tout. Le reste est d'origine.
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Re: Servo cyclique New V120D02S

Message par Daniel.J » 29 déc. 2013, 14:04

j'ai une modif en 2S aussi sur mon v120d02s, moteur xtreme spinn 8000kv, controleur gaui 10A, lipo linx 450mah 35c.

juste a souder les prise correspondante au V120 et basta, ça vole grave, masi alors hyper violent, j'ai dut tout réduire en débatement pour que ça soit gérable.
là je tourne avec un pignon 11t, je vais le passer en 9T

petite combine a savoir pour ceux qui utilisent les derniere génération en réception FHSS futaba, il faut débrancher le fil signal connecté sur le satelite futaba, le fil blanc de la prise a trois fils. sans quoi, le signal au controleur est bloqué et il ne s'initialisera jamais.
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