Forum Heli4.com

La seule bonne nouvelle c'est que visiblement le déboîtement du noyau central n’amène pas a un crash ?
Vous avez pu atterrir sans crasher ?

Disons qu'il y a eu un signe avant coureur : moins de positif. Mais ca dure en gros 2 ou 3 secondes. Après ça tombe... Il faut vraiment s'arrêter immédiatement, ce que je n'ai pas fait.
Donc petit crash pour moi.

Salut

OK je vais recoller à l'epoxy 30min
merci beaucoup!

Stephane.

Oui ca me semble être la solution la plus sure.
Dégraisse bien l'ensemble avant .

Merci du tuyau ,pas de soucis sur le miens mais je vais contrôler cela !

Salut

Je vais degresser et aussi un peu poncer pour que ca accroche mieux.

Merci beaucoup!

Stephane.

Yes et fait attention que la colle dégueule pas et empêche le bon fonctionnement de la rotule.
Ensuite tu seras peinard car franchement ca reste leur seul défaut ce fameux collage..
Je vais surveiller mon swash de plus prêt mais bon je pense qu'on le voit juste quand il vas se décoller donc difficile de faire une prévention a part de forcer comme un Âne pour le sortir ..
Ce souci est super connu chez Mikado je pige pas qu'ils ont pas fait le nécessaire ..
Il se décolle même sur leur 690 sx
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=675082&page=5

Salut

J'ai du voler decroché mais c'etait le vol cool juste des 8 dans tous les sens et piro statio.

J'ai quand meme moult vols (~1100) mais c'est bete quand meme

C'est un super helico dans tous les cas! C'est le plus robuste de tous, il s'use tres peu!

Stephane.

Oui le principal c'est que tu as pas crashé a cause de ça.
Un bon coup d'epoxy et tu n'entendra plus jamais parlé de ce problème.

Hola,

Voilà, tout démonté et je viens de tout dégraisser et rayer. C'est collé, j'ai galéré un peu car j'avais toujours trop de colle qui partait donc sur le centre, j'ai nettoyé on va voir... j'espère ne pas avoir tout collé Je vais faire bouger pendant le séchage.

Stephane.

Cool
Tu as deja + de 1100 vols avec ?

Salut

Ca a l'air d'être bon, la rotule bouge toujours
Je crois que je dis des conneries, je croyais avoir atteind les 1000 il y a quelques mois. Faut que je recherche, dans tous les cas, dans ma sheet actuelle, j'en vois 641.

En tous les cas, merci de votre aide! Ca m'enlève une sacre epine du pied!

Stephane.

Salut

Voilà, tout est remonté, demain normalement je vais vouler avec

Merci à tous!

Stephane.

Salut

Dites moi, j'ai eu un petit crash suite à la sortie de la courroie de son pignon! J'ai cassé le train et une pale malgre la chute de plusieurs dizaines de metres mais j'ai réussi à la ralentir.

J'ai décidé de changer la courroie, j'ai tout remonté et maintenant j'ai un ronflement et je n'arrive pas à comprendre d'où cela
vient, avez-vous une idée? A priori rien de tordu, j'ai bien tout vérfié à l'AC.

Sinon je me rend compte que l'axe l'AC est libre horizontalement, donc il peut se translater vers le cote AC. J'ai beau regarder le plan, je ne vois pas ce qui pourrait le fixer. Ça vous parrait normal?

Merci beaucoup! Stephane.

L'axe d'ac ne bouge absolument pas dans son logement.
Déjà corriger ce soucis et voir .
Ensuite le bruit peut être du au fait que tu as fait 1 tour complet de courroie au lieu d'un demie .

Salut

Je suis désolé, mais je ne vois pas du tout ce qui empêche l'axe de bouger latéralement dans la direction de l'AC, j'ai beau regarder le plan, je ne vois pas quelle pièce pourrait me manquer.

Ensuite je ne comprends pas ton 2ieme commentaire.

Merci Stephane.

L'axe ne bouge pas car la poulie fait la largeur exact entre les 2 roulements donc une fois assemble , l'axe ne bouge plus latéralement .

La courroie doit faire 1/2 tour dans le tube de queu , contrôle bien de ne pas avoir fait plus.

Salut

Je fais toujours bien gaffe qu'elle ne fasse u'un demi tour, je vais revérifier merci!

J'ai fait une video, regardez.

https://vimeo.com/212444162

La poulie et plus petite, que veux-tu dire? Aussi respectez-vous les 22.3mm entre les 2 flancs?

Merci beaucoup Stephane.

Ok, ta poulie est foutu. Moi elle a une entretoise devant ( entre la poulie et le boîtier ac côté fourchette ) qui permet de ne ps avoir de jeu . Tu peux en bricoler une pour la caler ou la changer .

Salut

Tu aurais une photo? Car je ne vois pas ça sur le plan de montage.

Stephane.

Voilà , tu vois bien l'entretoise devant la poulie . La mienne est monobloc avec celle ci .

Merci beaucoup. C'est un truc de fou que je n'ai pas ce morceau. Je dois en avoir une autre, je vais voir. Ça devient dur d'acheter des pièces de rechange. Vous respectez les 22.3mm ou vous serez plus ?
Stéphane

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Salut

Ca va beaucoup mieux avec la piece en bon état

Ceci dit j'ai toujours ce ronflement, je confirme que la courroie est bien mise (1/2 tour).

Ce ronflement depend du pas quand je fais tourner sans les pales du rotor principal. Je me demande si mes pales AC ne seraient pas un peu d'éséquilibrées, une a une petite encoche. Pourtant j'avais vérfié l'équilibrage mais c'est pas facile à faire.

Stephane

Bonjour

Cela fais quelque année que je vole avec le Logo 480 avec un Xnova.

il y a deux ans j'ai eus se probleme du noyau qui se barre du plateau cyclique, cela m'avais fais drôle, car le pas ne répondais plus au neutre, à cet instant mort de peur j'avais basculé l'inter en auto-rotation, ouf tout c’était bien passé.

Comme vous tous, recollé avec de la 30mn sur le pourtour, depuis cela ne bouge plus affaire classé depuis deux ans.


Cdlt Philippe

Pas rassurant ... j'ai pas trop envie que ça arrive , mais pour l'instant ça tiens . Faut il forcer pour recoller par sécurité ?

Malheureusement malgré les points de contrôles habituel, l'on ne voie absolument rien, forcé par en dessous pourquoi pas, avec un bout de bois ou un bout de plastique, peut être qu'il peu se dégager de son logement, prouvant qu'il était temps de le faire ?

Un jour pour X raison cette pièce en plastique était remonté bloqué en haut de l'axe, le plateau cyclique avait un jeu important, c'est surprenant d’être obligeais d’atterrir avec les sticks de travers au cyclique pour compensé.

Philippe

Salut les gars !

Dites moi j'ai cassé la dérive, où puis-je l'acheter? Ckado et Mikado sont en rupture. Ca devient très difficile d'avoir des pièces :-(

Stephane.

Tu as fais mikado Allemagne et mikado USA ?

Comment ca se fait que les pièces de cette machine soient si dures à trouver ?

Salut,

Bah tout simplement ici à la source. je sais pas comment tu as cherché, mais c'était pas la bonne façon

Salut

Merci! Mais tu as trouver une autre pieces avec les 2 parties et orange.

Mais pourquoi pas.

Ceci dit ca va faire cher pour une derive car leurs frais de port sont plutot elevés 20€.... Alors 50€ pour une derive je dis non!

C dommage que ckado soit en rupture,

Stephane.

Salut, demande un envoi en enveloppe à bulle ça sera moins cher.

Je vais essayer mais j'avais deja demandé une fois, ils n'avaient pas repondu.
Merci!
Stephane.

Dans le pire des cas.. Tu peux peut etre en profiter pour comma des pièces fusibles. Sinon as tu essayer de bricoler les restes de la dérive cassée ?

Oui j'ai deja recollé mais c'est trop rigide donc elle s'est recassé juste dans le transport. On accroche toujours la derive.

Stephane.

Salut,


Si tu passes ta commande en advance payment et que tu leur mets un message pour la lettre à bulle, ça marchera mieux qu'un mail. Ensuite ils te referont la commande et la facture et tu paies à ce moment là.

Salut

Je vais voir ça. Merci beaucoup!

Steph

Salut

C'est bon, cela à fonctionné. Il faut faire un transfert après en allemagne donc avec frais normalement mais Mikado a accepté un transfert Paypal.
Merci!

Stephane.