Forum Heli4.com

Salut tout le monde, voila il y a 15 jours j'ai acheter mon Goblin 500 je les monter sans problème, la notice et super bien faite faut dire
Aujourd'hui j'ai acheter l’électronique:
Quantium 4120 1200KV
YGE 120LV-K et sa carte de programmation
BEC CC PRO 20 AMP
Combo MKS HV 9767+9780
MSH Brain + sat dsmx Spektrum

Une belle configuration que je connais pas du tout niveau programmation
J'aimerais un petit coup de main pour me dire où brancher touts ses câbles surtout ce du contrôleur et du bec.
J'ai déjà débrancher le file rouge (bec interne) du contrôleur et souder les deux câble d'alimentation du CC PRO au contrôleur, le tout direct sur la 6S.
Jusque-la je suis bon à 99% enfin je pense

Le problème arrive maintenant, Je doit donc brancher le câble maitre du contrôleur sur le gyro normal, mes pour les deux autres (les esclaves) je fais quoi ?
Et pour les deux du CC PRO je les branche ou ? Il n'y aura jamais de place sur le Brain faut brancher les servos aussi pour faciliter le pilotage ^^

Merci de vautre aide à l'avance pour les réglages du controleur ont verra plus tard.

bonsoir ^^ bon matos :O

par compte pourquoi as tu un bec? étant donné que tu as des servos HV

Salut !
Meme question qu Alita!j,ai la meme configuration que toi ( a part le moteur ).je me sert du bec du yge et Ça va tres bien!

Salut,
Ba l'YGE à un BEC de 12A en pointe il me semble, et sachant que les MKS tire 2Ax4 sa nous fait déjà 8A.
Je ses pas combien tire le Brain mes sa fait juste je trouve, du coup j'ai mis un BEC. ^^

Je n,ai pas encore eu l,occasion de voler pleinement avec mes mks mais j,espere que ça ira!ceci dit je suis un pilote du dimanche,qui ne fait rien d,exceptionnel.

quand on voit la video test des MKS d helidigital , on a de la marge avant de depasser la puissance du BEC...
ils ont passé 3 pack sans laisser refroidir et quand on voit comment il est remué le pauvre goblin mdr, il a coupé pour surchauffe

oui pas faux je viens de la regarder du coup je ses pas si je le vire ou pas
j'ai compris pour le montage du coup enfin je pense. Les câbles esclave de l'YGE faut pas les brancher vue qu'ils servent pour le BEC interne et faut brancher les deux du CC PRO. Si une personne peut confirmer.

Salut Wellgo

oui je dirais que le BEC du YGE est amplement suffisant, a ce compte il vaut mieux le mettre en 8.4 volt et rajouter une lipo 2S 450mA ca fera au moins de le redondance.

pour le branchement, le master se branche sur la voie des Gaz THRO, le slave a 2 fil sur une voie de libre du brain, c'est juste un fil doublé pour passer les amperes du BEC.
le fil slave seul, c'est le capteur de tours que tu peux utiliser avec le governor du brain, mais tu peux aussi bien rester sur le gov du YGE et ne pas le brancher

a bientot
Marcel

mguw a écrit :Salut Wellgo

oui je dirais que le BEC du YGE est amplement suffisant, a ce compte il vaut mieux le mettre en 8.4 volt et rajouter une lipo 2S 450mA ca fera au moins de le redondance.

pour le branchement, le master se branche sur la voie des Gaz THRO, le slave a 2 fil sur une voie de libre du brain, c'est juste un fil doublé pour passer les amperes du BEC.
le fil slave seul, c'est le capteur de tours que tu peux utiliser avec le governor du brain, mais tu peux aussi bien rester sur le gov du YGE et ne pas le brancher

a bientot
Marcel

Il n'y a pas de risque de surcharge avec la lipo 2s ?

salut merci pour ses réponse, je préfère garder le bec quand même sa fera toujours moin de poid sur la machine, et devoir toujours surveiller cette lipo et la recharger sa m’énerve déjà

Les esc YGE acceptent une deuxième source d'alimentation. Attention tous ne l'acceptent pas.

Moi je suis de l'avis de Marcel, tu branches le bec de l'YGE en 8.4v et tu exploites pleinement tes servos. La lipo supplémentaire c'est facultatif, mais bon

Donc si je comprend bien tu me dit que j'ai pas besoin de 2e lipo si j’utilise le bec de l'YGE ?
si j'en et pas besoin alors je retire direct le CCPRO.

mguw a écrit :Salut Wellgo

oui je dirais que le BEC du YGE est amplement suffisant

oui, c'est exactement ce que t'as dis Marcel.

mguw a écrit : a ce compte il vaut mieux le mettre en 8.4 volt

Tu peux paramétrer le bec de l'YGE pour le passer à 8.4v comme ça tu exploites pleinement tes servos.

mguw a écrit : et rajouter une lipo 2S 450mA ca fera au moins de le redondance.

Cette option permet de sécuriser ton installation à moindre cout mais reste une option.

Tu as aussi l'option de l'accu tampon, qui lui se recharge rarement car une fois plein, il se recharge en vol...
En cas de coupure du bec du yge, il prend le relais - permettant ainsi une autorotation

En effet mais à ce moment là il faut rester à 5.5v sur le bec.

Ok ok ba je vais virer le CC PRO alors, dommage les soudure était belle ^^
et passer le BEC de YGE en 8V puis rebrancher le file rouge sur le master.
je gagne de la place dans l’hélico comme sa, car pour trouver une place avec la longueur des câble du CCPRO c’était pas facile.
L'accu tampon pourquoi pas c'est une belle sécurité mes pour le moment je vais rien mettre.
Merci à tous.
ps: super simple de programmation l'YGE avec la carte.
j'airais 2 3 question plus tarde sur l'affectation des voie pour les 3 config du Brain.

Nicolas3881 a écrit :En effet mais à ce moment là il faut rester à 5.5v sur le bec.

Oups... Bien vu !
J'ai pas de HV moi

Salut bon j'ai virer le BEC CCPRO, passer l'YGE en 8v, régler touts mes servo, mes je but au niveau de l’anti-couple.
Je n'arrive pas à changer la compensation de sens, le plateau compense comme il faut mes pas l'anticouple :s une idée de ou trouver l'inversion dans le brain ? ou faut peut être que je le fasse direct sur ma dx7s (gyroscope inverser) ?

Déjà est-ce que le servo fonctionne dans le bon sens lorsque tu actionnes le manche d'ac de la radio ?
Ensuite il y a fort à parier qu'il existe une fonction reverse pour la compensation dans les menus du brain.

Oui oui le bord de fuite va bien vers la gauche quand je pousse le stick à gauche, En revanche quand je bouge la queue vers la gauche le bord de fuite part à droite :s et j'ai pas trouver dans le menu du brain la touche :s peut etre dans le menu avance mes je pense pas.
Pareil pour tester la pirouette j'ai pas heu d’étape la dessus.

Ok j'ai trouver,
Alors il n'y a pas de sens de compensation dans le module car si ont suit toute les étapes ont tombe direct bien.
Bien entendu j'ai pas tout bien regarder j'ai du faire des inversion dans la radio et le tours et jouer, tous répond comme il faut.
Je suppose que pour la pirouette ses pareil.
Merci quand même.

Dans le menu anticouple, celui où on fait les limites de l'ac : en bas, ou plutot entre le 2 shemas de moire, tu as "inverser" ou "reverse" (de mémoire toujours, j'ai pas le PC sous les yeux)
En jouant avec ce bouton et l'inversion de sens de ta radio, tu devrais y arriver

Oui oui j'ai réussi merci bien, je vais faire les premier test vole la, et affiner ensuite les gains ect ...
faudra m'expliquer ensuite comment ont règle l’auto-stable et comment le mettre sur une voie de la radio.

Edit: Premier vole réussi, c'est fous comment sa vole bien un 500 ^^
Bon j'ai des petit problème d'AC à 1600 tours il oscille lentement et dérive queue à droite il me semble, Et a 2600 tours il dérive juste queue vers la droite.
Bon pour l'oscillation c'est clairement le manque de tours à la tête qui joue, mes comment fais Marcel alors?
Faut que je monte le gain pour virer cette oscillation?
et cette dérive lente queue vers la droite ? je doit revoir quoi ? mon centre anti-couple ?

Edit2: après avoir monter le gain et refait le centrage de mon anti-couple tout fonctionne correctement la dérive queue à droite est partie et l'oscillation aussi.

J'en reviens à ma seconde question comment ont paramètre l'autostab ?

Dans le menu 9 tu as le bouton set level, tu mets ton hélico à plat dans la même position qu'il serai en statio et t'appuie sur le bouton.
Ensuite dans le menu 12 tu coches utiliser la stabilisation automatique sur la configuration de vol que tu veux

edit : après dans le menu avancé tu peux régler l'angle d’inclinaison et le gain de stabilisation(généralement autour de 40)

ok merci 2 question encore.
Pourquoi faut mettre un angle d’inclinaison ?
Comment affecter un inter pour activer cette fonction (j'ai une dx7s)

En faite tu mets l'angle d'inclinaison à partir duquel il va se remettre à plat si tu le dépasses.

Pour l'inter il faut que tu assignes aux1 ou 2 suivant la disponibilité sur l'inter de tes modes de vols.

Ah ok, si j'ai bien compris ce que tu viens de dire imaginons que je suis en vol dos, donc 180 degré par rapport à la position de calibrage si je règle l’auto-stable à 40 vue qu'il y à plus de 40 le gyro rattrape, si il y a moins de 40 il ne rattrape pas.
Je m'exprime un peut mal mes je pense avoir compris l'histoire des 40 degré.
Pour les mode de vol je les mettrais bien sur l'inter gear/mix1 car aux2 ses un potard :s et aux1 il n'y a pas ^^
Par contre j'ai jamais affecter d'inter à la radio si une personne peut me dire la démarche.

Salut, non ce n'est pas cela. Il s'agit de l'inclinaison maximun du plateau cyclique lorsque tu activeras ton inter self-leveler.

En gros lorsque ton inter sera activé et que tu auras mis disons 30 degré d'inclinaison, tu ne pourras pas mettre ton hélico sur le dos. Tu feras alors des translations avec maximum 30 degré d'inclinaison.

Je sais pas si tu comprends ce que je veux dire, je sais pas si je me suis bien exprimé.

salut oui j'ai compris ton explication merci, mes si je passe mon hélico sur le dos et que après j'active l'inter il se passe quoi ? il se redresse jusque à 30 degré ?

Il se remettra à plat.
Les 30º c'est juste qu'il se remettra à plat dès que tu les dépasses

Ok donc sa peut vraiment être sympa de le mettre sur un inter pour apprendre la 3D comme sa quand ont contrôle plus rien paf on enclenche et ont à une chance de sauver sa machine bien-sur en gérant le pas + et -
Je vais peut être voir pour le configurer du coup si il peut me faire gagner quelque roro voir même rien casser ses toujours bon a prendre
Je suis obliger de le mettre sur un inter 3 position par-contre ? la il est sur le potard aux2 je le mettrais bien sur l'inter gear mix.

Oublie pas de faire des tests pour qu'il soit régler correctement

En fait l'angle d'inclinaison :

Autostab enclenché, on ne peut pencher l'hélico que de 20-30-40° - comme indiqué dans le soft quoi

Attention tout de même avec L'autostab, c'est perturbant de voler avec cette fonction enclenchée tout de même... Moi, par exemple, je m'en sert 1/2 seconde, juste histoire que la machine soit redressée, ensuite je vire L'autostab et reprend mon vol...