Forum Heli4.com

Bonjour ,
Je revient vers vous amis du forum,
J.ai mon trex qui pompe de l'anti couple ,il est neuf ,
Déjà essayer 2 Giro le 790 gp d'origine et le logictech 2100 ltg ,
Deux télécommande mon ancienne kds et l'actuelle dx7 s ,
Plusieur jeux de pales ,
Reglage de la tension de la courroie plus tendu et moins tendu ,
Pour les reglage Giro j'ai essayer de régler le gain dans tout les sens rien ne change ,il n'y a que quand je le modifie sur la télécommande que sa varie sans enlever le pompage complètement .
Voilà si quelqu'un a des solutions à me proposer je suis à votre écoute pour essayer .

Salut,

Quel est ton servo d'anti-couple ?
Sinon j'ai galéré pendant plusieurs mois avec un anti-couple qui pompait : c'était mes pieds de pâles d'anti-couple qui n'étaient pas équilibrées… Regarde aussi si l'axe de l'anti-couple n'est pas voilé.

Bonjour,

Tu as surement un roulement de pied de pâle mort, change les tu seras tranquille.
Problème bien connu sur les t450 pro v2 et sport v2.

Roulement , axe de pied de pales , pied de pâle et axe d'Anti couple ras .

Bonsoir,

Ton AC pompe, est ' ce une oscillation de droite et gauche ? Est'elle rapide ou lente ? .

A combien de cm se trouve la boule ou rotule sur le bras du servo ? .

Le gyro repose sur une mousse ,tres souple ou dur ? .

Oui c'est un oscillation de droite à gauche ,
elle est rapide avec un gain Giro a 70% sur la télécommande ,
Et lente avec un gain a 30% ,
La boule se trouve a 0,8 cm d'axe à axe ,
Le Giro est poser sur une mousse de 2 MM. Plutôt souple mais la précédente était plutôt dur celle d.origine .j'ai essayer deux Giro .

Pat Mv a écrit :Roulement , axe de pied de pales , pied de pâle et axe d'Anti couple ras .

Les roulements d'origine sont défectueux.
Même en les contrôlant on ne s'en rend pas compte.
Vu qu'on est tous passé par là sur le pro v2, je les changerais quand même.
Fin bon, je dis ça je dis rien hein.

Salut

elle est rapide avec un gain Giro a 70% sur la télécommande ,
Et lente avec un gain a 30% ,

Cherche la limite entre les deux quand tu est a 70% par exemple tu baisse de 5 point en 5 point jusqu'à ce qu'il n'oscille plus rapidement,
si tu descend trop bas et qu'il oscille lentement tu remonte un peut, point par point .

Je l'ai déjà fait tu règle la vitesse d'oscillation mais sa oscille quand même .

Alors c'est un problème mécanique => point dur dans la transmission, les petites vis des pdp d'ac trop sérées qui empêche le coulisseau de glisser fluidement, et ... les roulements.

Perso je desserrerai les cruci un peu et je changerai les roulements de pdp d'ac comme l'a souligné jordan

Bon si vous insister demain je vais chercher des roulement neuf il sont disponible chez mon revendeur je viens de regarder est de les mettre dans mon panier je vous tiens au courant demain.

Bon je doit remercier grandement morpheus-pas2bol je viens de commencer de démonter mon anticouple et je viens de m'apercevoir d'un petit point dur sur le coulisseau d'anti couple donc je viens de tous resserré afin de tout libérer et de tout remonter et magie mon helico ne pompe plus bonheur absolue donc je vous remercie tous pour votre aide . Demain j'affinerais les réglages pour commencer à le régler à ma main , et encore merci morpheus -pas2bol.

Vive le fofo sa aide car même je suis trop heureux ....

Voilà un homme heureux!

Bonjour,

Et bien voila reglé ton probleme .

Un probleme de stabilité de l'AC est tres souvent causé par un probleme mecanique :
- variation de vitesse .
- point dur .
- mousse trop souple sous le gyro (les capteurs SMM de nos gyros sont insensiblent aux vibrations) .
- rotule ou boule ,trop eloigné de l'axe du bras du servo (le servo ne travaille plus dans de bonne condition et force) .

Sur les notices (certaines) , il est dit qu'un reglage de gain inferieur a 70/100 (gain reel en conservateur de cap ou normal) , etait du par un probleme mecanique .

http://decalcospirit.blog4ever.com/blog ... 66636.html

Merci de partager tes connaissances avec nous sa ma vraiment bien aider sur ce coup la .
Cet aprem réglage pour le rendre plus doux d'ailleurs il fait que je me plonge dans la notice pour remettre le moteur en démarrage soft.
Bon vol a tous

Pat Mv a écrit :Bon je doit remercier grandement morpheus-pas2bol je viens de commencer de démonter mon anticouple et je viens de m'apercevoir d'un petit point dur sur le coulisseau d'anti couple donc je viens de tous resserré afin de tout libérer et de tout remonter et magie mon helico ne pompe plus bonheur absolue donc je vous remercie tous pour votre aide . Demain j'affinerais les réglages pour commencer à le régler à ma main , et encore merci morpheus -pas2bol.

Ravi d'avoir pu t'aider on est là pour ça