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Et moi j'aurai mit des palonniers cassable... Ça évitera que les pignons des servos "sautent" sur un crash


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salut
michel,s'est bon j'avais cet outuil et c'est lui que j'ai pris.

recovery il es pas sur la queue,mais sur la plaque avec le modul.

Se matin beau temps vol dehors.

stophe a écrit :
Se matin beau temps vol dehors.

Pendant que y en a qui sont au taff

je suis en vacance et travail jamais les week end

Se matin beau ciel,un peux frais un peux de vent,mais pas decourager,je suis allez au terrain,personne le pied,j'ai mis le goblin en l'aire et là quel silence,casi pas bruit par r'apport a un 450.Se fus un vol paisible car sa fait 9 mois que j'ai pas voler.ais quel bonheur de le voir voler tranquilement,sans broncher avec le vent,reagit super bien,mais le soleil dans les yeux c'est pas le top.Faut vite que je commande des lipos.Je regrette pas du tout de l'avoir acheter.

content pour toi c'est vraie qu'il est silencieux le bestio

Le meilleur des hélicos ))



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Salut
juste par curiosite,je voudrais sa voir qui vol en 6S,5S et 4S.

tu devrais plutôt poser la question :

qui vole en 6s, 8s 10s?

car à mon avis, personne à part toi ne doit voler en dessous de 6S; la machine est conçue et dimensionnée pour voler en 6S, pas en dessous.

Ah ouais, je suis bien d'accord avec cabriole.
Tu dois être un des rares à voler avec moins de 6S.
Mais c'est pas grave hein

ce fus qu"une question,en 4S pour moi cela suffis,apres en 6s voir au-dessus,faut bien le tenir l'engin car sa envoie du lourd.
Peut etre qu'une foie en main je serais en 6S qui sais!

je pense que tu te trompes dans ton approche entre 4S et 6S ( ou plus) car tu as compensé le "manque de "S" en augmentant le kv de ton moteur.

par conséquent, à quelque chose prêt tu tournes à la même vitesse ( 6X900 est légèrement supérieur à 4x1200 ) .

par contre, c'est surtout ton autonomie qui va en pâtir, à capacité équivalente.

salut franck
ok je comprend,mais pense tu que 5 mites de vol pepere sa le fait?

je vole environ 6mn avec des 2600 en 6S. si tu fais des translat tranquilles ca devrait le faire.

le plus simple, tu fais un premier vol de 3 ou 4mn. tu recharges et tu regardes combien tu remets dans ta lipo ( et à quelle tension tu as fini).
et en fonction tu ajustes ton temps de vol

Perso je vole 10mn en entrainement pirostatio avec des 1800mAh et 7/8mn si translat et quelques figures amples.

5mn en Id1 (85% 23T) et 4 en Id2 avec le même programme.

J'ai 12° de pas et un moteur Quantum.

Franck

Kikinou81 a écrit :Perso je vole 10mn en entrainement pirostatio avec des 1800mAh et 7/8mn si translat et quelques figures amples.

5mn en Id1 (85% 23T) et 4 en Id2 avec le même programme.

J'ai 12° de pas et un moteur Quantum.

Franck

et 2min a 4500 rpm.


ca me fait toujours rire ces demandes de temps de vol. c'est grosso modo les meme pour tous les helico du MCPX au 700, et comme le dit Franck ca depend uniquement des tour/min et du style de vol. Les chiffres de franck s'appliquent grosso modo a tous les helicos.

Les temps de malade je suis a 2m30 avec 3800 3900 tours avec le tripales. C'est même pas la peine que je pense a mettre 2m50

3900 tours sur la tripales

dans la notice, il est marqué 3200 maxi je crois, ça va, il est pas trop mou à 3900

tu a quoi comme pignon et moteur pour tourner comme ça ?, moi le KSE avec tareq edition et pignon d'origine, je tourne à 3200 max.

J'ai le pignon d'origine de 21, le scorpion 3026 880kv en 8s soit je reste comme ça et j'essaye les pales de 380 y a largement assé de watts, ou j'essaye en bipale et 10s avec pignon de 22

Ah ok, config de cochon en faite

salut les pilotes
voilà j'ai reçus mes cables de 15 cm commander via ebay,sa change des 8 cm,du coup le rx es sous le tube de queue,au lieu de dessus,reste a bien le coller pour pas qu'il se fasse la belle.J'attend une 2ém lipo aussi,je vais pouvoir en profiter du bébé.

hk europe son super rapide,j'ai reçus ma lipo,en 2 jours,sa va plus vite que la poste en france

Dans pas longtemps il va y avoir un G380 12S qui va faire son Maiden

Les tours rotors sont impressionnants

Logiquement il devrait se désintégrer au premier passage de l'IU3

salut paparoméo
tu fait une video de la fusé ,il envoyer du lourd.

Salut
j'ai braver le froid pour faire les lipos,du coup j'en ais fait qu'une,froid aux doigts,et pluie qui s'est invitée.
Malgrés un temps gris il reste bien visible en jaune.

j'ai un patin pour le 380,mais je ne sais pas comment il se monte,si quelqu'un sais ou si je peux avoir une photo du montage sa serais cool merci

stophe a écrit :salut paparoméo
tu fait une video de la fusé ,il envoyer du lourd.

J'avais pas vu ta réponse...

Par contre c'est pas le mien qui va être en 12S

Je ferai passer le lien de la vidéo quand elle sera en ligne, j'ai trouvé l'info sur FB

salut
se soir 2 lipos avec le g380 mais dur car le froid es venue me gelé les mains.

Il faut investir la dedans :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=31445

C'est top... Tout mon club s'équipe tellement c'est confortable !

Hello

Où ça,



@+

Kikinou81 a écrit :Il faut investir la dedans :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=31445

C'est top... Tout mon club s'équipe tellement c'est confortable !

Faut s'habituer quand même, je trouve ça assez déroutant mais ça permet de faire plus de 2 vols avant d'avoir les doigts qui cassent
Ma hantise c'est de faire démarrer le moteur sans le vouloir, ça m'est déjà arrivé de raccrocher un inter ou un stick quand je tiens la radio a une main ou juste par la sangle, ou encore en glissant mes mains à l'intérieur.
J'ai aussi la version moumoute plus "chaude" mais plus petite.
Vous les aérées entre les vols pour virer là condensation?

Moi j aime bien la version noire avec le trou pour la sangle. Comme j ai deux inters pour la coupure moteur, ça ne me fait pas peur...
Et je coince le haut de la housse avec la sangle pour bien avoir de la place pour les doigts, donc c'est très proche du vol sans housse

MaYeuT a écrit :

Kikinou81 a écrit :Il faut investir la dedans :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=31445

C'est top... Tout mon club s'équipe tellement c'est confortable !

Faut s'habituer quand même, je trouve ça assez déroutant mais ça permet de faire plus de 2 vols avant d'avoir les doigts qui cassent
Ma hantise c'est de faire démarrer le moteur sans le vouloir, ça m'est déjà arrivé de raccrocher un inter ou un stick quand je tiens la radio a une main ou juste par la sangle, ou encore en glissant mes mains à l'intérieur.
J'ai aussi la version moumoute plus "chaude" mais plus petite.
Vous les aérées entre les vols pour virer là condensation?

Cette version est tres grande et il n'y a pas de contraintes. L'avantage de l'helico c'est que tu démarres les mains dedans !
Pour info, je fais également du vol de pente avec cette housse. Donc lancement du planeur puis glissage de main : pas de soucis !

Pour la condensation, le fait de la poser, l'aération se fait naturellemznt par les deux trous.

Franck

Je l'ai aussi, j'ai pris la moumoute après pour voir si c'était mieux en faite.
La mienne si je l'ouvre pas la condensation reste, mais je vol en sauvage donc pas bcp plus de 5-10min entre chaque vol ce qui n'aide probablement pas.
Pour le glissage de main faut peut être que je retire mes moufles alors

salut
pour la moumoute je vais voir cela en fin d'année,car le printemp arrive.sinon j'enchaine les vols tranquilement,mais j'ai pas le zozio completement en main.

Bonjour

au sujet des tours il en faut combien au mininum ?

est sa représente quoi en pourcentage sur la radio ?

j ai pas ce q uil faut pour controler

merci

Salut
le goblin a gouter la terre non pas par ma faute mais au moment de faire un flip,il a mal pris sa courbe,j'ai remis les gazs et tente de le recuperer,mais pas moyen.
du coup j'ai commender chez marcel une canopie,la miene et hs et un boulon qui tien le tube de queue.
J'espere que se sera tous au niveau casse,les pales sab elles sont tip top,pas un péte.
J'espere que marcel va y envoyer demain.
la canopie,45 euros,sa fait mal.

stophe a écrit :le goblin a gouter la terre non pas par ma faute mais au moment de faire un flip,il a mal pris sa courbe,j'ai remis les gazs et tente de le recuperer,mais pas moyen.

Désolé d'apprendre que ton 380 a crashé

Par contre pas trop compris la mayonnaise que tu as fait entre flip et courbe ...

Déjà si tu n'as que la bulle morte, c'est un peu un succès. Tombé sur le dos, tête en bas ?

ssteph66
tomber sur le flanc droit dans un champ.

mario a écrit :Bonjour

au sujet des tours il en faut combien au mininum ?

est sa représente quoi en pourcentage sur la radio ?

j ai pas ce q uil faut pour controler

merci

Tout dépend de ce que tu veux faire mais le G380 accepte bcp de régimes rotor différents.
Tu peux le rendre calme avec 70% de gaz comme très joueur avec 90%.
Après tout dépend de ton moteur (KV) et de ton pignon.
Avec des moteurs de 880-890 kv, je met un pignon avec une dent de plus (23 dents de mémoire) sinon je montre trop haut dans les % de gaz à mon goût.