Forum Heli4.com

Bonjour à tous....
Je viens chercher au près de vous tous, une petite explication...
J’ai un T Rex 250 avec BdB... Je viens de refaire les réglages, car il y a pas mal de temps que cet hélico est resté à l’abri....
J'ai donc fait les réglages les plus appropriés me semble t’il, j’ai réglé le plateau cyclique avec un swash plate leveler et fait ma courbe de pas, et tt ce qui va avec... Premier essais: l'hélico va complètement sur la gauche.... Pour qu'il puisse être beaucoup plus stable, et rester devant moi, je dois luis mettre + 26 de trim ( radio Futaba T8 FG Super )… Pour rétablir le trim de façon à ce qu'il soit à 0, j'ai due dévisser de 2tours la biellette de gauche et revisser aussi de 2 tours, la biellette de droite.... Ainsi c'est vrai qu'il est beaucoup plus stable et ne bouge presque plus.... Mais qd je regarde le plateau cyclique, il est vraiment de travers.... Donc il y a une grosse incohérence quelque part.... Quelqu'un aurait il une idée?.... Merci pour vos réponses.... GG

Et les biellettes de la barre de bell, elles sont equilibrées ?

Bonjour,

Ton helico est'il équilibré ? . Pendu par la barre de Bell perpendiculaire a l'helico , cela donne quoi ? .

Et oui tt cela j'y ai déjà regardé.... et ca m'agace ++ mais je vais qd meme recontroler... et je vais tout redémonter et tt refaire pour la je ne sais combien de fois.... peut etre 7 ou 8.....

Si l'helico est parfaitement equilibré et que le plateau cyclique n'est pas perpendiculaire a l'axe du rotor , sur les deux plans (ce mefier de certains helicos qui ont le mat rotor incliné par rapport au chassis) , la cause la plus problable est les bielettes qui n'ont pas la meme longueur .

merci pour ces précieuses infos.... Comme je l'ai dit sur le msg précédent, je vais tt revoir.... MERCI.... GG

yo

regarde aussi si les chapes sont exactement les même (du vécu)
A+