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Grand opening pour mon clone T-rex 500, et de mon nouveaux projet.

J'ai finalement opté pour un Astar, en commandant des pales asymétrique sur Heli-scale, je me suis finalement décidé pour un écureuil...

Notre petit mammifère arrivé a la maison, ouverture impatiente du paquet, surprise le fuselage n'est pas très grand, il n'est pas "énorme" a coté de mon kawasaki OH-6 pourtant en format 450.

examen du fuselage, vraiment pas terrible, un aimant manque a l'appel, les jointures du fuselage sont pas ajusté, les "lignes" délimitant les panneaux sont tracé sans doute sous l'effet de quelques produits éthyliques divers et variés...
le train atterrissage fournis est très grossier, il faudra que je le refase.

J'ai eu un échange de mail avec heli-scale, très prompt a répondre et a défendre son bout de gras, et il faut bien le dire a raison, le point de vue d'heli-scale est simple ; c’est une base, pas un model fini.

En fin de compte, je n’hésiterais pas a refaire cet achat et a le conseiller, car le fuselage est a un prix très intéressant. Il faut juste être bricoleur .

Enfin, je me suis mis a chercher un sujet intéressant et j’ai trouvé un appareil particulièrement beau et intérésant, appartenant a CMBH une société de transport, prise de vue, secourisme etc..

L’aéronef est batisé « Lilymarie » gris métal, nez et empenage orange vif, avec une jolie pin-up posé sur le sigle « CMBH » ;

Il est asymétrique, les portes ne sont pas identiques a droite et a gauche, quelques découpes en vue.

place au photos :


Le fuselage, ou j'ai gribouillé quelques modif..



Le sujet :








Je sait pas ce que vous en pensez, mais le sujet est super ! vraiment je le trouve très beau cet engin...
Le site internet de la société CMBH est très bien fait et riche en photos voici un lien d'ailleur :
http://chamonix-helico.fr/fr/galeries/photos

CMBH m'as d’ailleurs fort gentiment permis de reproduire leurs appareil.

Bonjour ,
bon choix pour la déco ...
Par contre , quel boulot ...

@ René

Bonjour ,
sur france helico un gars est en train de réaliser une maquette avec la même déco,il est d'ailleurs actuellement en cours de peinture par celui qui a peint le grandeur.

Bonjour,

Pour réaliser la déco, faut être un artiste avéré et un roi de l'aérographe. Il y a un projet en cours de réalisation d'une maquette de la Lilymarie, mais la peinture est sous traitée au peintre qui a réalisé la peinture du grandeur.

A suivre la : http://www.france-helico.com/viewtopic. ... &start=450

A+

JP

jp à raison, c'est une superbe déco, mais pas évidente à réaliser

HS : JP, tu ne regardes jamais tes MP

BB

JPGO : oui, j'suis allé voir et dans les deux minutes Jeyf m'avais envoyé un MP sur un site américain ou je post aussi... du coup il m'as envoyé des photos de deux ou trois détail que j'avais pas vu, trop cool !!

Bon on joue pas dans la même cours hein....

La je suis en plein délire avec mon 500.... j'ai monté la méca en version "fish head" comme disens les ricain, et j'ai les pires soucis avec mon AC !! qui est innéfficace au possible..
j'ai contrôlé les points suivant :

jeux et points durs
roulements
les setting du gyro ( GY401)

et mes nouilles ( et je suis polis ). la de colère j'ai tout redémonter, j'ai remarqué qu'en cas de soucis ça marche pas mal pour résoudre un soucis en helico.

le seul truc que j'ai modifier par rapport a l'origine c'est l'emplacement du servo d'AC dans le chassis ( pour le loger facile dans le fuse. )

ça m'eneeerve lol

Salut Bébert !

J'ai une question... Qu'est-ce tu appelles version "Fish head" ??
C'est un terme que je ne connais pas.

En tout cas, ton nouveau projet est très sympa. La déco ne sera pas simple à faire. Mais ça changera des AS350 courants.

Fish head c'est simple, une petite photo pour illustrer :



C'est un terme américain pour les helico sans carrosserie, et je trouve que c'est pas mal ! lol

Et c'est parti !

Ouverture des fenêtres sur le toit de la cabine, les deux de devant sont beaucoup plus grande que celle sur le fuso d'origine
et deux autres sont crées :

L'original :


Le premier hublal, ses ouvertures n'ont pas été très facile a tracés..


Et voila, pour les "vitres" je pense utiliser de la bouteille plastique, mais verte.

Tu as du taff pour un moment
Magnifique la déco de l'original

Bonjour,

Puisque tu en est aux ouvrants, je te conseille de rendre fonctionnel les capotages au niveau du mat et de la turbine. C'est assez simple à faire et cela rend super bien. En plus, cela améliore l’accessibilité mécanique.

Ci-dessous l'écureuil de mon fils ou on a fait ça:





Bonne construction

JPG

phouaa sur un 500 aucune chance ! et pas vraiment d'interêt sur ce format. ta réal est niquel en revanche..

MAJ !

Nous avons une dissymétrie des portes, sur le coté droit, la porte est plus petite donc j'ai rebouché l'ouverture.
il faut aussi que j'agrandisse la fenêtre de la portière passager.






Sur le vrais nous avons une espèce de protection sur le tube de queue, je pense que cela doit être une protection pour la chaleur émise par la turbine.
j'ai commancé par moulé en surépaisseur et il faut que je fasse les bords.

Bonjour,
Félicitations pour ce choix car avant de commencer Dark side of the moon j'ai envisagé de faire ce CMBH.
J'ai abandonné car le dessin est compliqué et surtout je n'ai pas l'aerographe pour le faire il faut du materiel pro (300€ le pistolet) pour pouvoir faire ce dessin.
Je ferai surement l'ancien helico jaune CMBH qui s'est crashé en 2011 sur un cable. Cet helico mythique dans la vallée de Chamonix n'a je pense, pas été réalisé en maquette. Si vous voulez voir du super pilotage allez sur le web il y a de magnifiques et impressionnantes vidéos .
Pour info CMBH forme pour Eurocopter les pilotes.
J'ai prévu un vol dans le Mont Blanc avec CMBH je te ferai plein de photos.
Les fenêtres rajoutées sur le toit apporte un + pour les passagers pour le vol en montagne.
Je pense que tu vas être obligé de renforcer le toit car avec ces 4 ouvertures il doit être très affaibli.
Bon courage à toi et à bientôt.


Plus de details sur cet helico ici:
http://www.titodeco.com/index.php?page=helico2.php

bonsoir,
Alors ce superbe projet ? j'ai hate...
bon courage

Désolé pour ce manque de news, mais je termine de déménager et c'est pas une mince affaire !

En attendant j'ai bricolé sur la mécanique, j'ai fini d'instaler mon flymentor. relativement facilement.

J'ai pris une tête tri-pale chez Heli-scale :
http://www.heli-scale.fr/index.php?id_p ... &id_lang=2

Super matos, très propre, le petit miracle viens des pales maquette flexibles, qui permettent de ce passer d'assistance au pilotage ou presque.

Pour vous résumé, j'ai démonté ma tête flybar, monté la tête tri, régler cette dernière pour avoir mes 90° de décalage, les pales, brancher l'accus et mis du gaz...

Aucun réglage de pas, de gaz, de rien....

Alors c'est un poil rock and roll a tenir, j'ai pas trop translaté non plus, mais je trouve ça remarquable. je pense sincèrement qu'en ce prenant un peut la tête avec du réglage, y'as moyen de voler sans assistance...

La avec le flymentor en plus, ça devrais être la régalade... je suis impatient de tester.

Je vais me remettre a la carrosserie dans les semaines a venir, to be continued !

Bon alors ce beau projet !

Et bien comme tout mes projets.. long !! lol

l'hivers en plus j'ai pas envie de voler, un déménagement etc... mais c'est toujours en cours, et ça devrais reprendre.....

salut
Depuis avril le projet vol?

Des news de ce joli projet ?