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Bon voila, j'ai eu ma DX6i et j'ai binder le mcpx avec, elle répond, sauf que...

J'ai fais les réglages d'usines offert dans le manuel. Le swashplate répond bien, mais les gaz et la direction de l'aileron arrière ne fonctionne pas.

Je peux pousser l'aileron arrière sur la droite sans aucun problème, l'hélico tourne sur elle même. Sauf que quand je pousse a gauche, l'aileron cesse de tourner et l'hélico ne tourne pas. Premier problème.

Le deuxième problème est la fonction GYRO. J'allume le récepteur, branche l'hélico, la diode bleue clignote. Quand je tourne la fonction GYRO a 1, parfois la diode cesse de clignoter, parfois non. Résultat: Toujours en mode throttle off.

Et le troisième et dernier problème, quand l'hélico répond bien et que le rotor principal veut bien tourner, je donne du gas en positif, elle vire plus vite comme elle se doit, mais quand je réduis le pas elle tombe en throttle off.

J'ai fouiller, fouiller et refouiller les forums depuis hier, j'ai du y passer 5 heures. Il semblerait que je sois le seul a avoir ce problème. Je ne sais plus quoi faire, j'ai passer au travers de la notice de la DX6i mainte et mainte fois. (C'est drôle tout de même dans le manuel, il explique ca comme si on était des dieux de l'électronique...)

Quelqu'un aurait une idée d'ou peut provenir mes problèmes ?

Merci d'avance

Tu es sur d'avoir binder ton mcpx avec la procédure "BIND POUR RADIO PROGRAMMABLE" ?

Regarde bien, il y deux façon, avec la DX4, et avec une radio programmable genre DX6, DX8 etc...

J'ai fais comme indiqué dans la notice, soit...

Programmation des reglages avant tout, ensuite, fermeture de la dx6i.
Brancher la lipo a l'helico, la diode bleue clignote rapidement.
Ouverture de la dx6i en maintenant le trainer, soit le bind.
Bind afficher sur la dx6i, diode bleue qui cesse de clignoter rapidement, bind terminé.

Ouais bah on va oublier ca le bind du mcpx sur la dx6i... le mcpx ne détecte meme plus la dx6i, et mon fil pour brancher la lipo vient de flancher en 2...

Il y a des fers a souder a piles (8w) qui coutent moins de 10€ et ils sont livrés avec de l'etain

C'est l'occaz de s'y mettre:

viewtopic.php?f=47&t=52733&p=10074062&h ... #p10068768

Salut,

Si tu as eu la diode bleu qui a cessé de clignoter lorsque tu tentais d'appairer ta dx6i avec le mcpx, c'est que c'est ok. Par contre attention, les fois suivantes où tu vas tout allumer, ça ne se passe pas toujours nickel du premier coup.

Assez régulièrement, j'ai le mcpx qui repasse en mode "bind" (LED bleue clignotante). Dans ce cas-là, tu débranches/rebranches la lipo et ça fini par fonctionner.

Sinon quand tu parles d'aileron arrière, c'est l'anti-couple ?

En fait il passe en mode bind (led qui clignote) dès que je lache les gas (réduit le pas) .

Pour l'aileron arrière je parle de l'anti couple oui.

J'ai fais un vidéo juste avant d'arracher le fil de la lipo, vous allez voir mes réglages ainsi que l'hélico qui ne voulait plus se binder...

http://www.youtube.com/watch?v=JbHKk1DgSgE[/video]

Et voila, j'ai du régler ma courbe de pas a 0% partout pour que le mcpx arrete de couper une fois sous les 50% de gas