Forum Heli4.com

hello
comment faite vous pour sécurisée les boules de chape sur les palonnier de servo?
j"en ai perdu une en plein vol et patatra d'ou ma question
jusqu’à maintenant je me limité a une simple vis dans le plastic du palonnier
une goutte de glue3 peut-être ?
norbert

Salut!
Avec un écrou nilstop derrière.

hello
un écrou nilstop,aussi petit ?
ta un fournisseur ?
l'helico c'est un copterx 450,les boules de chape ne sont pas grosse ;la visserie doit être de l'ordre de 1.8 voir 2 mm
sur l'atom 5.5 ça devrait être un peu plus gros hein

Salut Norbert

tu n'avais pas indiqué le modèle de ton hélico.

Sur mes 450 : petit écrou monter au frein-filet pour sécuriser le montage de la boule de chape. Souvent le filetage traversant le palonnier n'est pas assez long pour monter un écrou nylstop. Enfin, ça dépend, faut voir

Hello
merci des réponses et oui j'avais pas précisé .
mais Jordan a raison cela existe le nilstop et oui j'ai trouver dans mes archives (tiroirs) sur l'axe de pied pales de KING 2 ou 3
l'écrou haaaaaaaaaaaaa super
steph oui oui j'y ai pensé
je pense que c'est les montages la que je vais pratiqué
je viens juste de finir le copterX m'en vais essayé ça
merci

C'est ce que j'ai sur les palonniers de mon Mini Protos c'est pour cela que je savais qu'ils existent.
On en trouve aussi sur les axes principaux de trex 450 ( donc sur les copterx aussi je pense ) au niveau du hub et de la couronne.

steph66 a écrit :Salut Norbert

tu n'avais pas indiqué le modèle de ton hélico.

Sur mes 450 : petit écrou monter au frein-filet pour sécuriser le montage de la boule de chape. Souvent le filetage traversant le palonnier n'est pas assez long pour monter un écrou nylstop. Enfin, ça dépend, faut voir

slt , je me permet juste de lever le doute de ceux qui lirait ceci , SURTOUT pas de freins filet sur le plastique ! par contre sur l'alu aucun soucis , pour ma part sur les palonnier plastique j'ai pris l'habitude de mettre une toute petite goutte de cyano sur la tete depassante ( au dos quoi )une fois la boule visséé ca la freine et ca n'empeche pas le demontage apres l'avoir gratté afin de preserver le "filet" dans le dis palonnier

Hello a tous
oui, on parle bien de frein filet métal sur métal
et attention certain frein filet demande un certain temps avant d’être opérant a 100% ,perso 14 h pour le mien
une goutte de glue par derrière je note merci
pensez a sécuriser les boules de chapes sur les bras de servo
Norbert