Forum Heli4.com

Bonsoir a tous,
aujourd'hui, remise en route du Trex avec ses batteries neuves, mais ne connaissant pas leur autonomie je me fie a mon liposaver de chez hk.
Seul problème je viens de m'apercevoir que la tension d'alarme doit être basse dessus, le premier pack était a 10.2V a froid
J'ai bien fait de pas attendre l'alarme pour le deuxième...
Du coup quelqu'un connait pas un bon système qui prévient avant qu'il ne soit trop tard?
Merci

perrus53 a écrit :Du coup quelqu'un connait pas un bon système qui prévient avant qu'il ne soit trop tard?
Merci

Un chronometre,

Essaie d'abord 4 minutes et tu ajuste les vols suivants en foction de ce que tu remettra dans la batterie.

Le deuxième je l'ai fait a 5mn et je suis pas trop mal (11.27V), mais disons que j'ai tendance a oublier de le mettre le chrono...

tiens moi je possède celui la et il est bien car tu règle juste en pressant un bouton le voltage que tu souhaite qu'il beep.
jusqu’à du 8S

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=42757

moi je met sur 3.6v des qu'un cellule descend en dessous il beep en sachant que c'est quand le moteur tire dessus donc j'atterris et j'ai 3.74v par élément donc top!!

Bonjour ,
comme Tom , j'utilise celui d"hobbyking" sur un hexacopter .
Je le trouve très bien car il a plusieurs possibilités de réglage du seuil d'alarme .

@+ René

Ok je note, si jamais je commande chez eux je mettrais ça avec...
Déja 1900mA de remis dans la batterie et c'est pas fini, je suis qu'a 12.4V...

perrus53 a écrit :Ok je note, si jamais je commande chez eux je mettrais ça avec...
Déja 1900mA de remis dans la batterie et c'est pas fini, je suis qu'a 12.4V...

Bah 12.4, normalement, c'est fini ! Ca doit équilibrer, maintenant.
Elle font combien de mah tes lipos ?

Bon bah ça y est 2100mA de remis et la elle est en phase d’équilibrage...
C'est une lipo de 2200mAH...
Ca veut dire qu'il restait 5% de charge

Et 2158mAH équilibrage compris

pas très bon ça...
avec celui que je t’ai mis en liens tu seras tranquille il est vraiment bien je trouve.

Comme un c*n je voulais la marquer afin de la reconnaitre sauf que je les ai mélangées et je ne sais plus laquelle est laquelle
En tout cas va me refalloir des batteries, j'ajouterais le saver a la commande :-)

faut surtout apprendre à voler au timer , faire 2/3 tests pour savoir combien de temps tu peux voler tout en gardant 3.7 / 3.8 par éléments , c'est juste : primordial

si tu descends plus bas tes lipos vont pas faire "long feu"

le mieux étant la télémétrie évidemment

malgré le timer, suivant mon type de vol sur une lipo (vif ou très vif ) maitenant je sais si je peux taper un peu plus dedans ou pas en fin de timer

faut vraiment le faire si on veut gérer son parc de lipos au mieux, surtout au prix du pack

des 2.200 encore ça peut aller, mais dès que tu montes déjà à 3.000 en 40C , c'est pas la meme et des 5.000 on en parle meme pas

Oui, +1 avec PSV, le lipo-saver doit servir uniquement de backup au cas où on oublierait le chrono. Et pas etre le mode principal de gestion de temps de vol.