Forum Heli4.com

Salut la compagnie...




Je viens de manquer d'un cheveu de paumer le Nieuport 17 sur panne de régulateur.
Heureusement, tout c'est passé au sol.

En titillant l'inter, j'ai tout éteint, alors que j'étais toujours inter allumé... <_<

En fait, il y avait un mauvais contact.

Ni une ni deux, j'ai viré la protection, j'ai découpé à la dremel le carter de protection des soudures de l'inter, et j'ai posé une grosse goutte d'étain sur les 2 pins de l'inter.

Ca m'a court-circuité l'inter qui ne sert plus.
Je connecte et déconnecte la lipo à la place.

Bilan des couses:
Avant, j'avais juste 1 ou 2 LEDs verte +/- clignotantes.
Maintenant, j'ai tout fixe, et à donf.

Je vous conseille donc de vérifier ce foutu inter.
Si en le titillant les diodes clignotent, pas d'hésitation...

On soude !

Et si vos servos et votre récepteur le permettent, Passez en alimentation directe !
Lipo ou Life.


@+

Salut Simplet,

Tu n'est pas le premier à avoir des soucis avec ce genre de régul align.

J'ai vu un 600 Nitro partir au tas au moment du décollage à cause d'un faux contact sur l'inter du 2en1 du même type.

Beaucoup des pilotes que je connais virent c'te mer...de de leur machine carrément pour mettre quelque chose de plus sûr.

Heureusement pour toi, il n'y a pas eu de dégâts.

A plus

Fr

Salut,

Perso, il fonctionnait très bien. Quand j'ai eu la DX8 et la télémétrie, j'ai découvert qui fournissait, par instant moins de 4 volts .... Il a rejoint la poubelle dans la foulée.

Sur ce même modèle, les fils allant à la lipo étaient trop rigides et cassant : fils pétés à la soudure sur la carte électronique du BEC. Mon revendeur me l'a remplacé par un modèle sans doute plus récent avec des fils souples.

Le meilleur des modèle n'a la fiabilité que de sa pièce la plus faible...
Je ne crois pas que ce soit de la mer...e

Toutes les marques ont leur faiblesse, le tout est de la trouver.

Après soudure des plots, ça me parait nickel.
J'ai la télémétrie, je verrai bien.

Ouf plus de peur que de mal ,ce week end en vol avec mon trex 600 N aprés un passage a hauteur des yeux mon B6T 2 en 1
est allumé rouge donc je pause et au moment qu'il touche le sol il me fait un demi tour (pinions et palette cassées)
et au moment que je mets la main sur le rotor toutes les Leds sont éteintent donc plus de radio (reflex je coupe le moteur avec la durite) ensuite j'actionne l'inter et il refonctionne !!!!! avec leds plein pot ..
Aprés démontage il est vrais que l'inter n'est pas bien GROS , aprés réflextion je veux supprimer cet inter par un autre monté au bout d"un cable silicone en me servant d'un double contact (sur les minis inter il y a 6 pics pour souder les fils donc j'en prends par deux) sinon je pense t mettre tout simplement une prise Bec en se servant des 2 contact ..
_ Que pensez vous en ?