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Pour ceux qui ont le même soucis de courroie qui saute par dessus l'épaulement de la roue crantée de l'AC.

Un Upgrade existe :
Un galet plus large et plus épais du fabricant Spedix, avec - son on le désire - un axe et roue en alu :

http://imageshack.us/photo/photo/834/7b34.jpg/
http://img834.imageshack.us/img834/1309/7b34.jpg

Disponibles ici - livré en 5 jours pour moi :
http://www.buddyrc.com/spedix-tail-belt ... 600sx.html
&
http://www.buddyrc.com/spedix-tail-whee ... 600se.html

(Attention de ne pas prendre le boîtier complet Alu qui est fait pour un tube de diamètre de 25mm et non 23mm)

Apparemment Mikado a révisé ça copie..
Références identique :
MIK4273 Carbon belt tensioner (New Version 3x10x7)

Tant mieux pour les futurs acquéreurs...
Ils n'ont pas contacté les pic essaies des anciens kits comme moi en tous cas...
Pour être honnête, ça m'a laissé un goût amer cette histoire,
Leur réponse ci-jointe laisse penser simplement que je ne savais pas monter correctement cette machine

Bref, depuis que j'ai mis les upgrades spedix, changé de pinion pour tourner plus fort que sorti de boîte...
J'ai absolument plus rien à reprocher à cet hélico

Copie de la réponse Staff Mikado :
Hello,

no wonder.
A 16t pinion is by far t obig for this configuration. Our team pilots fly a 15t pinion and about 2500 rpm headspeed.

Just set up the model correctly, then You'have no problems.


Mit freundlichem Gruß / Best Regards
Jörg Rautenstrauch
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Geschäftsführer: Ralf Buxnowitz
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Je vais adapter ce nouveau galet sur mon 480 des fois que..
Mais comme c'est la même référence que l'ancien il vaut mieux pas se presser pour commander..

Oui, sinon prends juste le galet chez spedix, t'en auras pour 20€ de mémoire (j'avais pris l'axe Alu également)


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Le soucis c'est que l'entre axe n'est pas le même sur le 480 ..
C'est 22 mm pour 27 pour le 550 je crois..
Donc en prenant le kit mikado le seul truc que j'aurais a faire c'est de réduire les entretoises en carbone..