Forum Heli4.com

Salut,

Savez vous si des différences existent entre le controleur H120A de himodel et celui vendu par HK ? 102gr vs 164gr doit bien exister une difference de conception ? Fiabilité ?

http://www.himodel.com/electric/ICE_Ser ... CE_HV.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... opto_.html

Le hi model c est une copie du yge et le hk c est une copie d une copie.....

Bonsoir,

copter74 a écrit :102gr vs 164gr doit bien exister une difference de conception ? Fiabilité ?

Si tu prends un HV120A, j'imagine que c'est pour monter sur une grosse machine.
Alors les 62 grammes de différence tu t'en fiches un peu non?

Opracing99 a écrit :Le hi model c est une copie du yge et le hk c est une copie d une copie.....

tu as eu cette info où ? pour moi les 3 sortent de la même usine donc HK = Himodel -> copie du YGE. (mais cela reste des copies)

Merci smalllama cela confirme ce que je pense mais pour faire avancer le chmilblique...102 Gr c'est bien avec les câbles sur le himodel ? D'ailleurs il pèse combien l'original ?
Cela aurait ete interessant de savoir ou passe cette différence de 62gr, dans l' autocollant lol
Dissipateur et cables surdimensionné peux être ? Transistors ou condo plus solide...fiabilité identique ?

si t'as pas les 2 contros avec une balance, tu ne pourras pas comparer.
sur les site chinois, le poids est souvent "gonflé" pour l'expedition.

Salut j'ai testé yge himodel hk
la seule vrai différence en vol que j'ai pu constater c est la gestion du gov!
1 yge parfait
2 himodel fonctionne mais n'a jamais fait les bips lors de l'apprentissage du gov store ni le fameux coup de queue
3 hk n a jamais fonctionné ou je n'ai pas réussi à le programmer. ...

Niveau composant électronique
himodel utilisent des copies et vont jusqu'à ecrire yge sur certaines séries de pièces. ...
hk de l'exotique

Niveau software
himodel utilisent un vieux soft de chez Yge (confirmé par yge à ma demande )
hk je ne sais pas

Voilà en espérant aider un peu mon classement
yge à consommer sans modération
himodel à réserver au machine secondaire
hk que je ne recommande pas d'ailleurs

Pour rebondir sur Small Lama, je ne pense pas que YGE et les 2 copies sont belle est bien différent.
Si tu prend L'YGE 120HV et le Himodel 120HV l'un à coté de l'autre tu verra que ce ne sont pas les mêmes.

A moins qu'ils aient changé évidement, je parle d'il y à un an en arrière.

mon yge et mon himodel sont effectivement different, mais les contros Yge evoluent avec le temps. est ce le cas pour les copies ?
sur mon Yep (Contro HK) le gov fonctionne.

SmallLama a écrit :si t'as pas les 2 contros avec une balance, tu ne pourras pas comparer.
sur les site chinois, le poids est souvent "gonflé" pour l'expedition.

Pour le HK 164gr c' est la valeur mesurer par un utilisateur (dans les commentaires du site)

papayou a écrit :Salut j'ai testé yge himodel hk
la seule vrai différence en vol que j'ai pu constater c est la gestion du gov!
1 yge parfait
2 himodel fonctionne mais n'a jamais fait les bips lors de l'apprentissage du gov store ni le fameux coup de queue
3 hk n a jamais fonctionné ou je n'ai pas réussi à le programmer. ...

Niveau composant électronique
himodel utilisent des copies et vont jusqu'à ecrire yge sur certaines séries de pièces. ...
hk de l'exotique

Niveau software
himodel utilisent un vieux soft de chez Yge (confirmé par yge à ma demande )
hk je ne sais pas

Voilà en espérant aider un peu mon classement
yge à consommer sans modération
himodel à réserver au machine secondaire
hk que je ne recommande pas d'ailleurs

Très intéressant ton retour, peux tu nous en dire plus ou passe le poids supplémentaire ? Radiateur, condo, circuit epoxy, cables,...surdimensioné ?
De l'exotique, c' est a dire ? Transistor de puissance cms de reference inconnue ?
Si tu peux développer un peu plus ça serait cool :-)

Dany Boy a écrit :Pour rebondir sur Small Lama, je ne pense pas que YGE et les 2 copies sont belle est bien différent.
Si tu prend L'YGE 120HV et le Himodel 120HV l'un à coté de l'autre tu verra que ce ne sont pas les mêmes.

A moins qu'ils aient changé évidement, je parle d'il y à un an en arrière.

Tu pourrais nous noter les différences ?

Au fait le câble pour la programation (type servo) a apparement été supprimé chez hi model, que en est il chez HK ???
Je sais que certains faisait un cour circuit volontaire entre le signal et la masse pour éviter de perdre la programmation en plein vol.
Ce problème est toujours d'actualité avec cette nouvelle version ?

SmallLama a écrit :mon yge et mon himodel sont effectivement different, mais les contros Yge evoluent avec le temps. est ce le cas pour les copies ?
sur mon Yep (Contro HK) le gov fonctionne.

Bonne question...sinon le gov fonctionne pour toi mais pas pour tout le monde, embêtant et bizarre ça.

mon seul conseil : prend un YGE !
c'et plus cher mais ça marche !
mon Himodel ne s'initialise plus de jour au lendemain sans aucune raison.
heureusement cela ne m'est pas arrivé en plein vol
(il y a un YGE 120 dans les PA)

SmallLama a écrit : mon Himodel ne s'initialise plus de jour au lendemain sans aucune raison.
heureusement cela ne m'est pas arrivé en plein vol
(il y a un YGE 120 dans les PA)

C'était un 120A? Car il est arrivé la même chose à Dove il y a peu sur son 7HV.
Au sol par chance.

oui le 120 et cela m'est arrivé juste avant le meeting H4

Oui pareil que toi Small, la maladie des Himodel
Apparemment un court circuit au niveau de l'anti-étincelles.

Mais au moins ça ne crame pas en l'air!

heureusement ! du coup tu as mis quoi a la place ?

YGE 120HV-K

Dove a écrit :Oui pareil que toi Small, la maladie des Himodel
Apparemment un court circuit au niveau de l'anti-étincelles.

Mais au moins ça ne crame pas en l'air!

la maladie c est juste l'anti étincelle, quel est le problème exactement car on doit bien pouvoir fiabiliser ? Si le hi model ne crame pas en l'air c'est déjà un très bon point.

Il n y a pas aussi une histoire de deprogramation, vous n avez pas un peu plus d'info comme je demandais un peu plus haut ?

Je dois en monter 2 pour un avion 3D et l'autre sur un 600 c'est pour ça que je suis tenter de prendre le himodel ou le yep.

C'est mat081278, (créateur de la merveilleuse notice du Himodel que j'utilise aussi pour les YGE.... ) qui m'a dit qu'ils avaient essayé avec un pote à lui d'analyser cette panne récurrente en démontant un Himodel.
Pour eux c'est certainement l'anti-étincelle qui se met en cour-circuit mais compliqué à réparer.

Dommage car ça marche vraiment bien pour le prix, et puis le SAV que cela soit en france ou en asie est top!
C'est con mais tu vois, sur une machine je serais plus rassuré à monter un Himodel qu'un Castelcrémation par exemple!

Yop;)

A noter aussi que le Himodel +-V1 (le mien acheté il y a 19mois par ex),
n'as apparemment pas d'anti-étincelles, du au fait qu'il fait des étincelles...

Q my avis

le mien aussi faisait des étincelles (achat 01/2012), mais il a quand même eu la maladie

Oups... ...reçu...!

Bon le mien c'est un 100A/+Bec...pas Hi-Vaporisation

Huuuum ca deviens compliquer tout ca lol

=> Bon en gros si j'ai bien compris le topo pour y voir un peu plus clair.

- Les versions non HV sont vraiment très fiable voir tout autant que les YGE.
- En HV c'est a chaque fois la loterie pour que ca crame quand on l'allume.
- Malgré tout les HV sont aussi fiable que les versions non HV une fois en l'air.

Au final HK ou Himodel c'est la meme loterie en HV sauf que le HK est plus lourd mais personne ne sais dire pourquoi car aucune difference n'est visible, meme pas la taille du rad ni des condos

C'est bien ca ?


=> Si c'est juste une question que cela crame quand on branche la Lipo, c'est forcément qu'il y a un pic de tension que les condos n'arrive pas a écrêter qui fait du mal quelque part, je pense à 4 choses:

- Un composant qui se transforme en fusible.
- Un composant qui se met en shunt et a ce moment les pistes en cuivre font fusible.
- le pic de tension qui efface la programation des KV/Timing
- le progiciel (FW) est altéré a ce moment est-ce qu'il est possible de réinjecter le firmware sur un ESC malade ?

Pouvez vous m'en dire un peu plus...genre quand il crame il fume, il chauffe, il flambe, tout de suite, plus tard, le moteur cafouille et Pschhhh...rien ne se passe, rien n'est visible après démontage ni au multimètre ?
....quelqu'un a peut-etre eu le temps d'observer une éventuelle séquences de crammage ?

Ca crame pas! Le truc c'est que tu alimentes et le contro ne s'allume plus plus rien, nada, nothing, nichts...

Tu permet Dove je compète...==> 沒什麼

Bonsoir,
petite question parce qu'il ne me semble pas avoir lu l'info avant: sur quelle machine doit être monté le ESC et as tu un module parce que moi je me suis monté un ensemble qui ne m'est pas revenu cher, qui est très fiable et qui marche à merveille. C'est tout simplement le couple ESC Hobbywing 120HV chez HK et un Brain, Ikon... que j'utilise en gov et adoucit le démarrage.
Jérôme.

Dove a écrit :Ca crame pas! Le truc c'est que tu alimentes et le contro ne s'allume plus plus rien, nada, nothing, nichts...

Donc si cela crame pas de manière visible alors il reste:

- Un composant qui se transforme en fusible => Au multimetre tout va bien ?
- Le progiciel (FW) est altéré par le pic de tension => avez vous essayé de réinjecter le firmware ou de faire une MAJ ?

Sur la carte de programmation si il y a des voyants est-ce qu'ils s'allument comme il faut ?
Avant de tomber en panne on ne voit meme pas d'etincelle ? car maintenant l'anti etincelle est integré ?

jiji79 a écrit :Bonsoir,
petite question parce qu'il ne me semble pas avoir lu l'info avant: sur quelle machine doit être monté le ESC et as tu un module parce que moi je me suis monté un ensemble qui ne m'est pas revenu cher, qui est très fiable et qui marche à merveille. C'est tout simplement le couple ESC Hobbywing 120HV chez HK et un Brain, Ikon... que j'utilise en gov et adoucit le démarrage.
Jérôme.

Bhein je dois montersur un avion 3D de 2M en 8S....si c'est pour risqué de tout peter a cause d'un controleur quand je suis en torque....heu j'ai pas le droit a l'autorot la
Egalement sur un T500 mais la j'ai pas besoin d'un HV et un T600 qui va suivre prochainement.

Effectivement je devrais peux etre me detourner du YEP ou du Himodel...
je vais regarder du coté du hobbywing, c'est le Turnigy K-Force opto V2 chez HK ? c'est une valeur sur ?
Sur HK ce qui me désole c'est que beaucoup de commentaires sont effacés ou il change juste le nom pour repatir a 0 commentaire ...souvent j'ai vu les ESC qui brule en vol...

Brain et Ikon sont des ESC ?
Dur de trouver quelque chose de fiable...

Dommage car si le Himodel ne crame que au sol c'etait déja un tres bon point de pas casser ces modeles.

Salut,
C'est moi, le pote à Mathieu dont Dove (salut, au passage) parle plus haut...effectivement, Mathieu a du griller 4 ou 5 himodel 120HV, et moi un seul, toujours à la mise sous tension, sans fumée, sans aucune trace nulle part. On a regardé et essayé de comprendre et...... on a RIEN compris... à première vue le circuit anti étincelle a l'air normal... c'est plus profond que ça, et pas à ma portée.
Pour le YEP, j'en ai un sur mon Goblin, jusqu'à maintenant, pas de soucis, mais bon.....par contre, lui, il est équipé d'une plaque métallique(sous l'étiquette) faisant office de radiateur, peut être une partie de la différence de poids??
Quelques photos du montage sur mon Goblin, avec un radiateur de récupération



A+ Gillou

Les HW chez HK sont effectivement les K Force. C'est une marque réputée pour sa fiabilité. Si c'est pour un avion en 8S ce ne sera donc pas du HV. Le HV étant uniquement pour du 12S. La valeur de ton ESC doit être en fonction de la conso du moteur et des batteries que tu y mets.
Pour ton 500, je ne connais pas ton niveau mais un 80A est largement suffisant. Les Atom 500 sont équipés dans leur combo d'un HW 60A.
Pour le Brain ou l'Ikon se sont de très bons modules fbl de chez MSH.

Edit: Pardon je corrige après être allé faire un tour chez HK. Il semble que pour du 8S il faudra prendre du HV, les autres n'allant que jusqu'à 6S.

Je n'ai pas précisé, mais c'est monté sur un Goblin 700; à l'époque ou j'ai grillé le himodel, j'étais en 14S maintenant je suis revenu en 12S.