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slt , a tous voila une petite année que je vole avec different drone et je ne parvient quand meme pas a comprendre les resultat de certaines machines! 20 min en vol c'est juste le double de mon fy680 sunny sky 2216 800 kv esc simonk 40a , helice carbone 12*3.8

3kg en vol et 8 min avec une 5800 !!!

pour exemple rien que la difference de poid des lipo suivant les marques est assez baleze !

une 5800 zippy 578g
une 5000 zippy 583g
une 4300 rc plus 382g
une 4000 turnigy bleue 487g
le tout en 4s

est ce normal aussi que mon testeur de lipo me dis souvent 14% restant apres vols ... les tension sont toute a 3.74 volts mini je ne descend pas en dessous

et quand je charge une 5800 je remet 3400mah
pour la 5000 je remet 3000
la 4000 , 1756 mah
et la 4300 2560mah

en gros un peux plus que la moitié je pourait donc allongé mes temps de vols de 1/5 en restant secu , j'avoue que sur les helico je gere la chose mais avec le drone je seche un peux au vu des resultat des autres

un rapide test aujourd'hui en 2*4s 4000mah je suis a un petit 10min d'autonomie pour 3,350kg les sunny sky commence a devenir chaud je tiens ma main dessus mais c'est chaud tout meme ( 30° ici en plein soleil aussi ... ) esc a 45° donc ca c'est bon

j'attend vos avis et experience les mecs ;^)

j'ai egalement tester en 10"4.7 , ca vole tres bien c'est nerveux mais je perd en autonomie si je charge pareil pas grand chose mais ca pompe un peux plus qu'en 12 "

Sur quel machine Choupboup? Je suis pas sur de te suivre.

choupboup a écrit :...........j'ai egalement tester en 10"4.7 , ca vole tres bien c'est nerveux mais je perd en autonomie si je charge pareil pas grand chose mais ca pompe un peux plus qu'en 12 "

Bonjour,
Si tu recherches de l'autonomie tu as intérêt à utiliser les hélices les plus grandes possible car pour une même poussée (égale au poids de ton engin) elle vont tourner moins vite. Or la résistance de l'air étant proportionnelle au carré de la vitesse tu diminues ainsi la trainée des hélices qui consomme de l'énergie en pure perte.
Bien entendu il faut que le KV du moteur soit suffisamment faible pour que le rendement de celui-ci soit suffisant soit un % de gaz donné par le contrôleur pas trop faible (60%-80%). Sinon ce que tu gagnes en rendement de hélices est un peu atténué par une perte de rendement des moteurs.
Pierre

pour les kv j'ai bien compris raison pour laquelle je susi passé de 2212 980 kv a 2216 800 kv en 12.38

pour l'engin c'est un tarot fy 680

en vol avec deux lipo de 4000 je peux aller jusque 10min mais ca chauffe un peux plus au moteur la reactivitée reste exellente par contre etonnant !

j'aimerai avoir au moins 10 min utile avec une marge parcque la j'atteris vide quoi 3.70v par element ... je vais deja voir pour prendre les lipos les plus light que je trouve et en 2*4000 ou 1*6000 mah si j'en trouve faut voir le rendement suivant le poid ;./

Pour les lipos les zippy compact sont pas très lourdes, ma 4s 4500mah 30C fait 477gr et elle tient bien.

ouaip,pas mal mais quand je vois ma 4300 en rc plus a 382G en 35/70c ca laisse quand meme 100g !!! , je gratte je gratte le moindre gramme je sais mais j'ai du mal a rester sous les 3kg en ordre de vol donc :/

de meme ma coupolle c'est un saladier en plastique recoupé je cherche un truc qui ne perturbe pas l'antenne gps qui ne pese rien et protege de l’humidité un minimum ( je susi en belgique aussi ^^ )

Bonjour,
Si cela peut t'aider:
Avec mon Hexa de 2.4 kg (avec gopro+nacelle) dont la description est dans ma signature je vole 12 m et il reste dans les 22%.
Je pose lorsque la télémétrie me donne 14.4 V soit 3.6 par élément pour un bon 12 minutes de vol.
Quand je les branche sur le chargeur, une heure plus tard, il indique 15.1V soit 3.77 V et je remets autour de 4000mah
J'ai des zippy compact 5800mah 4S qui ont maintenant 45 et 38 cycles.
Pierre

merci chamois , d'apres toi c'est grace a tes moteur faible kv que tu arrive a un tel resultat ? car je suis en 4s comme toi j'ai aussi une zyppy 5800 ^^ et je parvient pas a faire plus de 8 min en restant raisonable ( 14volt )

merci d'avance