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salut a tous,
j'ai 1 petit probleme recurent sur mon 550.
la roue libre se bloque et donc je ne peux pas faire d'autorot.
pour debloquer,il me suffit de tenir la couronne principale et de faire tourner celle d'autorot.j'ai 1 point dur minine car je ne force pas dutout pour debloquer.
j'ai demonter,regraisser.ca a fonctionner les 5 premiers vols et ensuite,ca delire.
c'est pas trés grave tant que je n'en ai pas besoin mais bon,j'aime bien les machines 0 defauts!
si quelqu'un a 1 idée...
merci

Salut,
Ton 550 est un V1 ?

Salut

C'est un problème assez reçurent chez align. Je l'avais eu après avoir changer la roue libre sur mon 550v1, celle d'origine fonctionnait très bien, c'est assez aléatoire. Tu peux changer ton feathering shaft si il est usé, a force il perdent un peu de matière.

mon 550 est en v1 mais le délire a comencer depuis mon passage en helicoidale.
ca a tres bien fonctionner les 15 premiers vols et ensuite,la m...e!
il n'existe pas de solution?
c'est quand meme dommage.
je comprends pas.les montages sont quasiment similaire sur le 450 et le 500 et la,aucuns problemes de roue libre.

Si en fait c'est logique, les anciennes roues libres se bloquent parce qu'elles manquent de guidage en latéral. En mettant la transmission hélicoïdale tu génère des efforts axiaux qui aux mêmes génèrent un couple de basculement sur la couronne. Et donc la roue libre force en travers et coince. Il faut monter la roue libre V2 avec le roulement de guidage et la couronne d'auto-rotation spécifique qui va avec. 300 vols chez moi et RAS alors que sur mon ancien 600 ESP des soucis au bout de 50 vols avec la vieille roue libre et plus rien ensuite en V2. Add to cart

Salut,

Ca me le fait depuis peut aussi, la roue libre se bloque. Juste un point dur mais si problème en l'air c'est la cata .

Je suis en V1 non hélicoïdale, j'ai démonté et graissé mais toujours pareil, comme toi

Add to cart pour moi aussi

Avez vous un lien pour les ref précises V2 qu'il faut prendre ? Merci

pareil,si les references qui vont bien existent,je les veux bien.
je viens de tout changer alors ca daille mais bon,1 crash a cause d'une autorot impossible,ca daile encore plus!!!
moi,j'ai monter ca/
H60200T Moyeu de couronne principal
H55071 Pignon moteur 11T
H70020B Couronne principal

Pas de soucis, les voilà :

http://www.fxmodelrc.com/HN6064BAT-Roue ... axe-T-rex/

et

http://www.fxmodelrc.com/H60020A-Couron ... T-rex-600/

A+

Merci Fredo

Je viens de passer en helicoidal et j'ai monte une roue libre lynx que j'ai eu a moitié prix. J'ai pas encore essaye car j'ai monte ça avant hier mais ça semble super au niveau qualité. Il y a le roulement de guidage également.

attention avec les ref car si je ne raconte pas de betises,2 transmissions helicoidales sont possibles...
une 180 dents et une autre 112 dents(type t 700).
pour ma part,c'est la 2eme et la ref que fredo3876 pour le moyeu correspond au montage que j'avais sur mon v1 en denture droite.
mon helicoidale ce fixe par 6 vis et celle de fredo n'a que 5 trous de fixation.

Ah oui effectivement, désolé, pour toi il faut la roue libre du 600E Pro avec les 6 trous par contre pour la couronne d'auto rotation c'est bon si tu as le ratio V1.

Suis en conge et j'ai pas internet t je réponds avec le téléphone). Quand je rentre je vous mettrai les ref de pièces que j'ai utilise pour passer mon V1 en helicoidal en gardant le ratio de l'ac.

oui,j'ai garder le ratio v1.
ca ce monte niquel a part ce foutu blocage que j'arrive pas a resoudre...

Moi aussi je trouve que ma roue libre est dure , j'ai même un bruit de claquage , lors que j'actionne les gaz

le bruit de claquage ,je l'ai eu aussi...
résolu en changeant axe et roulements moteur.
mon soft start etait tres doux(esc himodel)
je ne l'aurait pas entendu en demarrage plus rapide.

Faudra que j'essaye ça , mais tu pense pas que c'est les aiguilles des roulements de la roue autorote ?

possible...
combien de vol?

je sais pas trop, j'ai acheté le 550 en occase , mais cette aprem j'étais en train de repasser sur tout l'helico et ma roue à vraiment du mal a tourné, j'ai vraiment un point dur

si elle a vraiment 1 point dur en tournant a la main,a mon avis,changes la...
la mienne,en temps normal,tourne a la main sans point dur puis ce bloque apres le vol.

markassdecestas a écrit :le bruit de claquage ,je l'ai eu aussi...
résolu en changeant axe et roulements moteur.
mon soft start etait tres doux(esc himodel)
je ne l'aurait pas entendu en demarrage plus rapide.

Salut, pourrai tu me dire, oū as tu trouvé les pièces ? (Axe et roulements )

flying hobby.
pour commander juste 1 axe,ca vaut pas le coup!
par contre,je suis sur que vu le prix des pieces,tu peux faire 1 plus grosse commande et la,ca commence a etre interessant!
par contre,mesure la longueur de ton axe avant de commander car il y a 2 references et je n'ai trouver la mienne en dispo que la bas.
l'autre ref etait dispo en france chez fxmodel il me semble.
voilou

Merci a toi

marrant ^^ je pensais que c'était juste un défaut isolé chez moi, apparemment c'est récurrent... je peux voler 10 sans que ça arrive, tout comme je peux voler deux fois de suite avec le blocage à la fin du vol... Vive la V1! que je n'arrive d’ailleurs pas à revendre...

alors si j'ai bien compris
pour faire la modif et avoir une roue libre qui ne bloque plu, il faudrait avoir c'est pieces ci :

http://www.helipross.com/600pro-main-ge ... 60200.html

http://www.helipross.com/cnc-slant-thre ... 0020a.html

http://www.helipross.com/autorotation-t ... 0020a.html

es-ce bien ça ?

c'est avec ces references que j'ai passer mon 550 en helicoidale.
1 petit doute sur la reference d'autorot.
il te faut aussi 1 pignon helicoidal.
pour moi,c'est 12 dents en gov a 83%

Le pignon12 dents ne forcera pas trop sur la batterie ?
Je vole avec des 6s raiden 5300mah en 35c

ecoutes,pour moi,y'a aucuns soucis.
je vol entre 4 min 30 et 5 min et je rajoute environ 3000mah dans mes 5000.
j'ai des zippy,align,a+ thunder et gensace.
petite 3d genre tictocs(tous),funnels,flips,rainbows et quelques autres petites figures.
les tictocs lateraux tirent pas mal sur les lipos si t'en fait beaucoup et le reste,a mon tout petit niveau,ca va.

Okok Ben merci pour l'info, je prendrai le pignon en 12 dents alors

tu voles en gov?

nan pas encore, le mois prochain je pense prendre un ice 100 SB. je devais le prendre ce mois ci mais comme g eu le problème avec ma commande de batteries, j'ai préféré pas le prendre toute de suite.

ok;t'as eu quoi comme souci?

Bon ma roue libre a lâchée pour de bon cette fois ci!

Je vais en profiter pour passer en helicoidal Pour rappel je suis en V1.

derailleur a écrit :Suis en conge et j'ai pas internet t je réponds avec le téléphone). Quand je rentre je vous mettrai les ref de pièces que j'ai utilise pour passer mon V1 en helicoidal en gardant le ratio de l'ac.

Si tu peut me donner tes ref Suis un peut perdu, malgré les infos plus haut

markassdecestas a écrit : il te faut aussi 1 pignon helicoidal.
pour moi,c'est 12 dents en gov a 83%

Tu tournes à combien markassdecestas?


Merci pour vos retours

Pour passer en helicoidal, utilise la roue libre lynx. Ca ne bloq plus depuis.


Posté de mon iPlop.

salut oli;
t'as 1 ref pour la roue libre lynx?
tu as fais des essais durables car pour moi,les 50 premiers vols,ca va et apres...blocage aleatoire...(align)

@dove

H60200T Moyeu de couronne principal
H60199 Couronne AC avec transmission rigide avant
H70020B Couronne principal

pour le regime,j'en sais rien car mn esc n'est pas 1 castle mais juste 1 himodel et je sais pas faire le calcul donc c'est au feeling.
j'ai 600 mx 1220 kv/lipo 6s 5000mah 45c/couronne 112 dents helicoidale pignon de 12 et pales de 523.
si tu sais me faire le calcul,je suis preneur...
iu1/76%(un peu mou )
iu2/83%

Non desolé pas durable. Mais l'align avait cassé. La kde jamais ete libre meme en la changeant. Le lynx a marché direct.
Non elle n'a pas bcp volé.
Pour la ref, ca ne doit pas etre dur a trouver. Genre upgrade t550 chez flp.


Posté de mon iPlop.

Merci pour vos réponses

Pour la lynx c'est celle-ci http://www.fast-lad.co.uk/store/product ... s_id=20822

markassdecestas a écrit : j'ai 600 mx 1220 kv/lipo 6s 5000mah 45c/couronne 112 dents helicoidale pignon de 12 et pales de 523.
si tu sais me faire le calcul,je suis preneur...
iu1/76%(un peu mou )
iu2/83%

En 1 tu doit être à 2000 et en 2 à 2200.

Pour la lynx.si ca marche pas mieux,je reste sur align.
Pour mes tours rotor,ca suffit 2200 tours?
Tu calcules comment?

Moi à ta place je testerai la lynx quand même.
J'ai le 550 depuis des années et c'est la seule qui n'a pas bloqué au bout de 3 vols. Oui, je tape assez dedans pour que la roue libre se bloque de suite ou en 3 vols. Et là rien

markassdecestas a écrit :Pour mes tours rotor,ca suffit 2200 tours?
Tu calcules comment?

Ça c'est le gout de chacun, moi aussi je suis à 2200/2300 et je trouve cela bien suffisant

Tu fais rapport dents couronne/pignon.
Ensuite le produit de ton kv moteur avec tension de ta lipo et coef de frottement (0.9).
Rapport des 2 résultats tu trouves le rpm max adapté avec ton pignon.
Ensuite règle de 3 pour tes tours rotors souhaités