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Bonjour bonjour,

Bon en espérant mettre mon commentaire au bon endroit sans raconter ma life ^^.



Voilà sur mon protos je rencontre un petit soucis,

Je suis avec la config d'origine pour l'électro (kit carbonne+pales+moteur et ESC),
niveau gyro je suis avec un GP750 d'align et un pauvre petit DS520 à l'ac et les pales MSH orange!

Donc voilà en faite sur des grosses prises de pas (-12°;+12°réglé au cyclique) l'ac ne tiens pas le cap et l'hélico fait environ un quart de tour vers la gauche (dans le sens contraire du rotor principal) comme si l'ac n'arrivait pas à contrer le rotor principal..

Si je monte trop le gain (85%) je me retrouve avec un ac qui frétille et toujours cette perte de cap, et si je baisse trop le gain alors là l'effet et encore plus prononcé!
Je n'utilise pas le Govstore de l'YGE pour info si ça peut aider

Pensez vous que celà vient du DS520, des pales d'ac ou du gyro ?

merci pour votre aide

Salut,

Peut-être 3 pistes comme ou dirait que ton ac ne crée pas une force assez forte pour contrer les fortes sollicitation de pas au cyclique :
- vérifie au niveau de tes débattements d'AC que tu es réglé au maximum/minimum de débattement mécanique possible (c'est à dire juste avant la butée du coulisseau) et que le coulisseau d'ac est bien centré pour avoir 0° des pales d'ac quand le pas cyclique est nul.
- vérifie au niveau de ton gyro tes réglages des limites mini et maxi (je peux pas t'aider sur ce point j'ai un Beastx)
- vérifie que tu ne t'es pas trompé dans tes mesures de pas min et maxi au cyclique (+/-12°), tu peux utiliser une spatule de cuisine trouée au bout, la mettre à la place d'une pale puis mettre un smartphone avec un élastique et lancer une application genre niveau à bulle, initialiser à 0° puis faire les mesure pas maxi/mini et corriger si besoin.

Bonne chance.

Autre piste sur un ac qui decroche ca peut etre la lipo qui a du mal a suivre ( ancienne, pas assez de debit ) ou l'idle up pas assez haut ( faire le test a 100% pour eliminer le probleme ).

Vérifie tes roulements de pieds de pales d'ac également.

Change de servo.

Mets y un 650, avec ça, yaura pas de soucis de décrochage.

Généralement, le 520 tu le mets sur un 450 car le 420 est beaucoup trop faiblard et ainsi de suite.

Salut
J'avais un ds520 sur mon protos, avec de la voltige sa marchait très bien

le 520 ce n'est pas le summum de la performance pour un hélico taille 500 mais à moins qu'il soit HS, il devrait suivre pour de simple coup de pas..
Vérifie ta mécanique en premier lieu. Démonte ton ac et regardes les roulements.
Reprends les réglages du GP750, limites etc..
Ça ne te coutera rien et éliminera ces éléments.
ensuite si tu as toujours le pb, le servo est peut-être fatigué.

Sur les réglages mécaniques je ne pense pas avoir de soucis, l'hélico est neuf (moins de 15 vols) les débattements sont au max.
Pour les batteries elle sont également neuves mais se ne sont que des tunirgy 2600 maH en 35C, est-ce suffisant en taux de décharge pour le protos?

Pour le DS 520 je comptais le changer c'est juste au départ pour commencer à prendre la machine en main comme je l'avais dans la caisse mais bon jtrouve ça bizare qu'il ne me verrouille pas l'AC mieux que ça..

Je vais faire des essais je verrai bien! merci

Salut,
Les batteries je pense que ça ne pose pas de problème, j'ai souvent lu que certains volent très bien avec ce genre de batteries même fatiguées.
Pour ma part j'ai des turnigy 2650 6S en 40C et ça envoi largement assez, certaines ont 40 cycles et elles marchent aussi bien que celles qui ont 15 cycles.
Après je ne peux t'en dire plus étant donné que j'ai un beastx et un MKS DS760.
@+.

Je sais pas si c'est une bonne idée de mettre les courses de l'ac au maximum possible sur le protos 500, car mesuré au rapporteur, ça donne 45° d'incidence pour les pales dans un sens (sens en opposition au rotor principal) et presque 50° dans l'autre sens...

Avec des angles pareils, ce ne serait pas étonnant que l'ac décroche....J'ai limité les courses de l'ac sur mon protos de façon à ne pas dépasser les 35° en opposition au rotors et 30° de l'autre. Je vole essentiellement en low rpm et j'ai jamais eu de décrochage avec 14° de pas , mais j'ai des edge à l'Ac, le tube de queue stretch et un DS 760.

a+

icare>est ce qu'il y a un degré à ne pas dépasser dans le réglage ou on s'en rend compte justement quand sa décroche?

Quand je règle les limites du coulisseau sur mon Protos, je laisse presque 2 mm de jeu entre roulement et coulisseau pour éviter un décrochement. Cela correspond à une rotation de l'hélico nez vers la droite, donc contre le couple du rotor principal.

Je laisse toujours un peu de marge aussi pour éviter que le servo ne force pas en butée mais c'est vrai qu'on parle pas trop de ce réglage car en général on lit toujours qu'il faut laisser un peu de marge pour pas que le servo force et c'est tout.

Bonjour clemdu12,

C'est étonnant car avec unGP750 avant de faire décrocher le gyro même avec un DS520 il faut être assez méchant.

J'ai eu cette config et pas eu de problèmes.

- Coupe déjà le guide plastique qui il y a au milieu du tube de queue.
- essais de graisser l'axe.
- reconfigure ton GP750.
- Détends ta courroie ou retend là.
- vérifie les roulements.
- Quand tu bouges ton AC à la main il est bien libre ????

Bon courage en espérant t'avoir un peu aidé

+1 avec PvooDoo.

Pour les courses je vais pas complètement en butée, le coulisseau s'arrête légèrement avant de chaque côté,

Pour le guide plastique il est déjà coupé
Le coulisseau est libre donc je doute qu'il faille le graisser mais j'essaierai
je vais essayer de jouer sur la courroie et je regarderai l'état de mes roulements d'ac!

J'essayerai ça ce weekend et je vous dirai!

Par contre pour un servo d'ac un peu plus costaud, un MKS DS8910A+ est largement suffisant ? un DS760 c'est bcp mieux?

même si cela te parait complètement libre à la main et que la machine est récente, contrôle tes roulements. Ce n'est pas long et gratuit.

Msh donne une base de 13,5 mm entre entre l'axe de rotation du servo 'ac et la rotule de chape sur le servo d'ac , as tu respecté à peu prés cette distance ?

Oui j'ai respecté la doc au mm prêt ^^