Forum Heli4.com

Salut les gars

Pour tester, j'ai fais faire spécialement des gens ace 5S 1550 45C pour mon mini protos avec un moteur 4S.
Et bien c'est trop bon! des watt a mort et pas un moteur qui surchauffe comme quand on utilise un lipo 4S avec un moteur 3S.

80% sur l'YGE avec un pignon de 15 et rien ne s’écroule malgré mes 17° de pas.

à voir si le moteur tiens dans la durée, mais la c'est trop bon!

http://www.helidigital.com/shop/lipo-ge ... 5c-5s.html

j'en ai malheureusement pris que 8 comme j’étais pas sur mais la j'en ai recommandé plein je les aurais dans 1-2 mois si tout va bien.

A+
Marcel

Super idée ca Marcel
Tu vas en faire en prise XT60 aussi ?
Merci pour l'info

non en dean seulement. gens ace sont pas tres flexible la dessus

A+
Marcel

Faudra nous faire une petite vidéo pour voir ce que ça donne.

et voici la chtite video de cet apres midi. merci plomb

http://www.youtube.com/watch?v=jdZ5eJE63fM[/video]

A+

Marcel

Super impressionnant ! Je viens du coup poser la même question que sur Facebook, comment t'arrives à garder ta Jesus bolt entière avec une puissance pareille ?

Hello les pro du MP,

Je viens suivant les astuces du site de Rodgeur de passer un petit moment à passer du mode radio pousses dessus aux pincettes afin d'avoir un pilotage plus précis... je commence enfin à bien m'y faire.

Par contre à présent je me pose la question de savoir comme optimiser au maximum les expos et éventuellement utiliser les dual rates pour le mini protos. Je fais du vol plutôt 3d légère (rainbow, tictoc, piro, funnel ventre, cobra, 8 cubain...) avec le beastx configuré en mode radio. Pales 325 RJX FBL / moteur 4S / GenAce 4S.

Actuellement mes réglages sont :
IDL1 en gov store à 2750 trs/min avec -20% expo cyclique et -15% expo ac pas de dual rate
IDL2 en gov store à 3000 trs/min avec -20% expo cyclique et -15% expo ac pas de dual rate

Pour les dual rate je n'en n'ai jamais utilisé ni idée de sur quel type de figure en mettre.

Quelqu'un pourrait m'aiguiller sur ces 2 points afin d'avoir un mini protos tip top ?

mguw a écrit :Je dose

Ah oui j'en doute pas, avec 17° de pas c'est certain que tout sur ton Mini Protos est parfaitement raisonnable

En fait t'as fait faire une Jesus bolt blindée ?

C'est peut être pour ça que j'ai jamais cassé le mien en 160 vols ..
je met a porté mais je serre pas ..

Cte monstre de puissance !
C'est quoi tes pales Marcel ?

Katosan a écrit :Cte monstre de puissance !
C'est quoi tes pales Marcel ?

des RJX 360 mais j'en ai plus...

A+
Marcel

T'es en stretch ?

Je sais bien mais je ne le savais pas fervent du stretch sur mini. Au delà de la config 5s, je comprends aussi mieux pourquoi il se satellise comme ça.

Vindieu, il envoie bien comme il faut en 5S

C'est pas un avion Marcel...

C'est juste énorme cette video


iPad / Tapatalk HD

salut marcel
avec les 5S tu fais le meme temps qu'avec des 4S?
moi je tiens 4.30 sans pb avec le moteur 4S pignon 15
je me laisserais donc bien tenter si le temps est pas divisé par 2
car sur la vidéo c'est court
Stéphane

La vidéo est coupée,je n'ai pas réussi a suivre le début du vol,il doit manquer 30 secondes environ!
Ce qui est sur,c'est que ça dépote velu

Les 5s 1550 ça correspond as du 4s1950.
Donc à vol égal ça fera la même autonomie, sauf que c est dur de résister a la patate supplémentaire
a+ Marcel

MONSTRUEUX

Tu peux pas nous calculer les forces en jeu???? Genre le poids sur la tete rotor dans les rainbow???

Edit: mais ça va s'arrêter où cette course à la patate????

Dans un arbre ou un pré... Comme toujours au final

Fichus arbres qui traversent toujours le cadre de vol sans prévenir...

K4toN a écrit :Dans un arbre ou un pré... Comme toujours au final

K4toN a écrit :Dans un arbre ou un pré... Comme toujours au final

lololol

Envoyer depuis la forêt de Machecoul. Merci Pitivier.

mguw a écrit :Les 5s 1550 ça correspond as du 4s1950.
Donc à vol égal ça fera la même autonomie, sauf que c est dur de résister a la patate supplémentaire
a+ Marcel

Allez je commande 8-)
Thanks marcellou

Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk

putain ça arrache grave ton affaire !
J'aimerais bien te voir avec un TSA 700N, os 91, fuel nitroless, et mattblack 700
que tu puisse enfin mettre en œuvre ta "gestion optimale" tu pitch

Tu as 17 de pas en 360 là ?

putain

Hoho on peux pas écrire de vilains mots

K4toN a écrit :Dans un arbre ou un pré... Comme toujours au final

Sauf que a ce rythme là, si ça continu.....c'est les arbres vont finir par avoir peur de ce faire décapiter...!

mguw a écrit :Sinon pour la jesus bolt le secret est de pas la serrer
a bientot, Marcel

Et du coup y'a du jeu entre le rotor et la couronne ? Je viens de remonter le mien, j'ai pas serré et il y a beaucoup de jeu, j'ai peur que ça tape sur la vis à chaque inversion de pas.

Merci.

Salut

Il y a inversion que quand tu coupes le moteur, pas a chaque inversion de pas

Edit. Ah tu voulais dire verticalement et moi radialement.


a+ Marcel