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bonjour,

bon ça fesait trop longtemps que je volais sans avoir eu de problème...

depuis toute à l'heure, mon hélico ne pivote plus sur la gauche (en regardant la queu)

hum, je pensais que les vis était dessérer et que l'anti couple ne tournais plus asser vite..

je ressère tout bien, j'essaye de faire tourner la couronne principale en arretant l'AC, impossible..

mon rotor tourne dans le sens horaire, mon anti couple dans le sens anti horaire: OK

je réessaye et là il fait la toupie en partant sur la droite (toujours vu de la queu)

et quand je contre à la commande, j'arrive juste à ralentire , presque arréter la toupie, c'est tout! quand j'essaye dans l'autre sens, j'arrive plus à le suivre des yeux tellement il tourne vite!!

mes pales sont au moins à 12° positif! avec le servo directement relié canal 4 du recepteur et toujours la même chose... le pire c'est que j'ai rien fait de particulier comme maintenance sur l'hélico, juste resserer une vis et démonter le carter AC pour voir l'état d'un filet que je pensais foiré! j'ai bien remonter la courroie car l'AC tourne dans le bon sens...

1 tour de rotor environ 4 tour d'AC

pales montées dans le bon sens, bord d'attaque = bord rond

j'ai tout essayé , j'avoue que je n'i comprend rien du tout!!!

si quelqu'un aurais une idée à mon problème car là moi j'ai envie de tout claquer 2 lipo et sa fonctionne toujours pas!

merci à vous tous.

personne qui comprend?

Et comment çà va du côté de ton gyro?

bah il fonctionnait trés bien, pas de crash ni rien du tout (réglé jf SE)

mais c'est pas lui, car le servo est directement sur le channel 4 de l'electron 6...

toujours exactement le même symptomes que gyro branché..

djul @ Nov 21 2007, 10:27 PM a écrit :

mais c'est pas lui, car le servo est directement sur le channel 4 de l'electron 6...

Et donc ton gyro il agit comment sur ton servo AC?

bah il n'agit plus, il n'est plus branché

sinon, il fonctionnait bien, balancement de la queu à gauche, fourchette à droite et inversement...

j'ai fait cette manip' pour régler le neutre du servo et voir si l'AC agissait correctement... et j'ai constaté que ce n'était pas un problème du gy401 mais de la partie mécanique

enfin je pense..

S'il n'est plus branché, c'est donc normal que ton hélico fasse la toupie!

bah si tes pales sont à 8° postif, il devrait pas faire la toupie, juste volait toujours dans son axe, mais ne plus avoir de conservateur de cap... je me trompe?

surtout quand mais pales reste à 12°, poussé par ma télécommande, ça devrait agir si je relache pas le stick..

méthode énoncé pour reglé mon falcon 3d par mushroom, je me souviens.

toute façon quand je rebranche le gyro, il fait exactement pareille, comme si l'AC ne fonctionnait plus convenablement pour contrer l'effet du rotor..

je devient fou, j'en ai marre , je peux jamais voler plus de 30 minutes sans avoir un énorme problème m'empéchant de profiter...

plus personne qui comprend le brodel?

je comprend pas mes pales à 12° ne font même pas pivoter l'hélico, juste arréter la toupie.. cela signifie donc que l'AC n'agit plus

il n'y à pas 36 solutions, ou il tourne pas asser vite à cause des vis mal serrées (mais avec mon test c'est non!), ou la courroie fait 1 tour de plus ou est monté à l'envers? c'est possible? car la j'ai 4 tours d'AC dans le sens anti horaire pour 1 tour de rotor.

car n'ayant jamais eu d'AC à courroie, qu' un cardan sur le falcon, je suis un peu à la ramasse..

merci à tous

faudra que tu me le ramenes.....que je regarde....

bon voilà, aprés pas mal de réglages , je vais peu être, enfin voir le jour et revoler, si ça va toujours pas je vais devoir aller voir mon ami JF

quelq'un pourrait-il me donner la cote théorique de l'emplacement sur le tube de queu, du servo AC sur son sjm 400 pro?? car je ne la trouve nul part

merci!!!

Salut djul !

La cote dépend de ta tringlerie et du model de servo. Une donnée importante est la place du coulisseau de l'ac. Sur mon SJM j'ai 3.5mm entre le bati carbonne qui supporte l'axe d'ac et la pieces d'alu noire qui coulisse sur l'axe.

Au fait, t'as pas un Pb entre le pignon de la poutre d'ac et la couronne principale ?

@++

bah j'en avait eu un car les vis se déssérais... mais maintenant c'est rentré dans l'ordre et c'est pas ça..

en tout cas merci bien pour l'info! si je comprend bien, entre la pièce en carbone ou se situe le roulement de droite et la pièce noire qui est un guide, à la position neutre du servo, il doit y avoir 3.5mm?? si je me trompe réctifie moi!

Absolument djul ! Gyro en mode normal l'hélico est stable avec cet mesure.

@++

bah c'est pas ça alors...

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tiens voilà mon post avec mes problèmes "electroniques"