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Bonjour,





dans la doc page 11 du trex 450Pro dfc on voit le montage du torque tube et des roulements. Il est indiqué qu'il faut coller les roulements au torque tube, et ensuite insérer l'ensemble ( à l'aide de graisse) dans le tube de queue.

Est-il vraiment utile de coller ces roulements ?

Je pense que même non collés, ils ne peuvent pas bouger grâce aux caoutchouc qui tiennent les roulements.

S'ils ne sont pas collés quels sont les risques ??

Merci

Peut-être pour éviter que les vibrations ne le fasse bouger malgré les caoutchoucs, ou pour supprimer une source de vibrations ?

On dirait que ça sert à "solidariser" le roulement au torque, peut-être pour éviter aussi un éventuel échauffement des caoutchoucs ?

Après je n'ai pas de Trex 450 je dis ça comme ça, a 4h du mat^^

C'est pour être sur que ce soit les billes du roulement qui tourne et pas la tige en alu a l intérieur de la bague du roulement créant de l'usure et du jeu.

Attention, quand tu vas le coller si tu mets trop de cyano elle va déborder et coller la bague intérieur avec celle extérieur (au moment de glisser le roulement sur la colle déposée sur le tube).

Et pour coller on peut simplement utiliser de la loctite super glue 3 ??

Oui moi je le fait a la glue.. attention ne le met pas pile au milieu, décale d'un cm par rapport au centre du tt.. y me semble que ça peu rentrer en résonance..

À plus !

Salut,
Moi je colle pas et jamais eu de souci ;-)
Le torque n'a aucune trace de frottement ni quoi que ce soit...
A +

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Bonjour,

La colle est pour empecher qu'ils glissent sur l'arbre de transmission lors de la mise de l'ensemble dans le tube de queue .

Il faut effectivement les coller, à la cyano pour moi.
Et tu peux méme en rajouter un second pour limiter encore plus les vibrations.

jprdragon a écrit :Bonjour,

La colle est pour empecher qu'ils glissent sur l'arbre de transmission lors de la mise de l'ensemble dans le tube de queue .

Pas bête ça aussi oui ;-)

j'ai un sachet de spare align où le roulement est déjà collé sur le TT. Vous aviez déjà vu ça ou c'est du reconditionné?
Merci.

Jamais vu ça.. et pourtant j'en ai vu passer quelques uns en spare....

non mais j'ai toujours des trucs bizarres moi. Sachet neuf de chez neuf mais avec le roulement collé.

Hi every body !!

Plusieurs choses sur le mien...
- J'ai utilisé plusieurs types de tube de queue (plutôt crash orglop..): alu Align, Alzrc, HK.. etc et carbone align => Le tube carbone a le même diam externe mais comme il est plus épais... le diamètre interne est donc plus petit. Donc tu dois adapter
- perso je mets 2 roulements avec un point de colle. Du fait des différences de diamètre interne, effectivement le / les roulement(s) peut bouger à l'intérieur (vérifié lors des démontages..) et ça, je ne pense pas que ce soit bon. Depuis, RAS

A+

Salut orglop

Moi j'ai pas eu la même sensation que toi pour le tube en carbone, exactement l'inverse ! Même diamètre intérieur donc pas de souci pour y glisser le roulement, pas contre un poil plus épais donc super bien maintenu dans le support du tube !

Comme quoi