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Comme dans le post du T450 je vous propose de mettre vos configurations. En effet cela permettra de voir et comparer les choix de chacun et en même temps de se rassurer quant à une option technique.
Je commence donc :

Kit : V1
tête : DFC
AC : V2
Moteur : Align 600 MX
ESC : CC EDGE 100 A
BEC : CC pro
Servos cyclique : Align DS 610
Servo AC : Align DS 620
Pales AC : KBDD
Pales principales : Align 520 stock
Démultiplication : couronne 170 / pinion 18
récepteur : spektrum AR8000
Module FBL :BEASTX

Divers upgrades : flancs fusuno, support lipo alu Tarot, guide plateau cyclique alu Tarot, platine alu avant, support servo AC alu Tarot, guide tringle AC quick uk, derive lynx, fixation canopie Lynx, canopie Turnigy (HK), train helikraft.

Mode de vol : Governor en set RPM : N 2200 RPM, IDL1 2300 RPM, IDL2 2400 RPM



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A venir : plateau cyclique DFC et passage en couronne hélicoidale (meilleur ratio pour le mode governor)
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Kit : V1
tête : DFC
AC : V2
Moteur : Align 600MX
ESC : YGE 120LV
Servos cyclique : MKS DS670
Servo AC : MKS DS760
Pales AC : KBDD 92mm
Pales principales : Edge 520mm
récepteur : Spektrum AR7000+1 satellite
Module FBL :BeastX
Lipos: Gens Ace 6S 4000/5000

Je n'ai plus le mien car vendu à derailleur mais ma config' c'était cela:

Kit : V1
Tête : FBL DFC600
AC : V2, celui avec les pieds de pâle chromés
Moteur : Align 600MX 1220Kv
ESC: Stock (align RCE-BL70G)
Servos cyclique : Stock (align DS 610)
Servo AC : Stock (align DS 620)
Pales AC : KBDD
Pales principales : Stock (align 520mm) / RJX FBL 520mm
Démultiplication : couronne 170 / pinion 18
Module: Align 3GX V3.0

Divers upgrades : Rien, full stock! Ah si, les "grommets" de canopy en alu.

-Kit v2
-Full stock sauf guide alu KDE
-Align 3gx V3.0
-Walkera RX 2801

http://imageshack.us/f/443/img3908g.jpg

http://imageshack.us/photo/my-images/818/img3902a.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/842/img3904yo.jpg/

Kit : DFC combo avec couronne et pignons renforcés
tête : DFC
Moteur : Align 600 M 1220 KV
ESC : Castle talon 90A
Servos cyclique : Align DS 615
Servo AC : MKS BL980
Pales AC : Edge 92mm
Pales principales : Edge 523mm
récepteur : Spektrum 2 satellites dsmx
Module FBL :MSH Brain
Lipos: Gens Ace 6S 5000 60C

Kit : trex 550E 3G
tête : DFC
Moteur : Align 600MX 1220 KV
ESC : ALIGN 100A
Bec: Align +accu 2s 2100 thunder power
Servos cyclique : Align DS 610
Servo AC : align ds620
Pales AC : Align 90
Pales principales : Edge 523mm
récepteur : JR
Module FBL :BEASTX
Lipos: Gens Ace 6S 5100 35c / nanotech 5000 35c
Throttle : Courbe plate 100 %.

hello,

Je ne sais pas si çà a déjà été dit donc désolé si c'est le cas mais je voulais juste dire que le mieux pour çà c'est helifleet.
Vous trouverez ma config du 550 sur helifleet dans ma signature:
http://www.helifleet.com/align-t-rex-550-v2-fbl/h1777

Kit : DFC super combo
tête : DFC
Moteur : Align 600 MX
ESC : Castle talon 90A
Servos cyclique : Align DS 615
Servo AC :Align DS 655
Pales AC : Edge 92mm
Pales principales : Edge 523mm
récepteur : Hitec Optima 9 + station télémétrie (sonde GPS, T°, courant, RPM)
Module FBL :3GX en v3.1
Lipos: Gens Ace 6S 5200 35C + Turnigy 6S 5000 40C
Bulle: fusuno

Upgrade: support aileron horizontal en alu

Bonjour à tous. Je poste ma config définitive.

Kit : Trex 550 e fbl upgradé en DFC
Moteur : KDE 600xf 1175 kV
Contrôleur : cc ice 2 hv 80 A
Servos : 3 ds615 au cyclique et Mks ds 760 à l'anticouple
Module : Beastx ver 3.0.12
Radio : Hitec aurora 9 et récepteur optima 9
Accus : life 2s 2900mah pour la réception
Thunder power 65c 6s 5000 mah
Pales : Edge 553 fbl et Edge 92mm

Options : support batterie alu; 3 renforts inférieur alu; support gyro alu avant; guide auto rotation alu; support servo anti couple alu et j'en passe encore.

Je vole en gouvernor : 2000 tr/mn pour les yeux et les oreilles 2250 tr/mn et 2400 tr/mn pour s'amuser.

Bonjour
Ma configue a moi:
kit 550 vwinrc:V1
téte fbl:vwinrc
AC: upegradé align
Moteur align 600 MX (celui de dérailleur)
ESC:yep 80A hkKDS
AC: servos N690 KDS.
Modul fbl:mikado
lipos:turnigy 6S 5000 MAH.
UPGRADS:canopy turnigy,2 dérives fusuno rouge,skid carbon tarot,suport lipo en alu tarot,rigidificateur de haubent carbon tarot,hantirotation en alu tarot,suport servo d'AC en alu tarot.

Joli, il ressemble au mien la canopie est top pour la visibilité en vol, surtout pour le prix

Salut
Merci dérailleur,reste a voir en vol se que cela donne.

Hi,

Le mien n'a pas encore volé entre mes mains...

C'est la version qui est sortie cette année en 2014, juste avant la sortie de la version L (550 Dominator).

Kit : 550 E Pro DFC (sans 3GX)
- Full stock ++
●ESC Castle Talon 90 Brushless (BEC intégré)
●Moteur Align 730MX (850KV) - pignon origine 16 dents
●Au cyclique DS615 Digital servo x 3
●A l'AC DS655 Digital servo x 1
●Pales principales Align 520 mm / Pales AC Align 90 mm

- En plus...
●Module FBL Futaba CGY 750 et Rx Futaba 3 voies 6303SB (s-bus)
●Lipos en 6S : Gens Ace 5.000 mAh 60C - Je pense tester dans un futur proche des LPB Power 5.200 mAh 65C (un poil + plus lourdes que mes Gens Ace) que Nygles utilise sur son X7 / des Gens Ace 4.400 mAh 45C (plus légères)

- Du fait de l'utilisation du tube de queue du 600 qui déséquilibrait en statique mon engin vers l'arrière (sur mon montage initial) et pour ne pas trop placer ma Lipo en porte-à-faux à l'avant, j'ai dû replacer dans un second temps l'électro dont l'ESC sur l'avant. Ca fait bcp de monde et de fils devant, mais mon 550 me semble à présent "mieux" équilibré d'avant en arrière. C'est clair qu'en FBL pour certains ce n'est pas une priorité puisqu'on vole en pratique en "head lock" au niveau du cyclique. Mais bon...



Rqe : sur le 550 L Dominator tte l'électro est placée d'office sur l'avant...

A+

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Mise à jour du 27 avril 2015

Heureusement à ce jour le mien a effectué qqes vols depuis la dernière fois... (pas de photos pour le moment)

Une seule modif : j'ai changé le servo d'AC d'origine (Align DS 655) pour un MKS BLS 990 au vu de ce que j'avais lu sur ce dernier.

Sinon par rapport au report des masses vers l'avant pour ré-équilibrer mon 550 E Pro (tail de 600 d'origine...) j'ai pu comparer sur le terrain ma machine avec le 550 L Dominator de Matt... même longueur mais dans la nouvelle version l'axe principal a été simplement "reculé". Du coup la nlle version est équilibrée d'origine !!!



A+