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Bonjour à vous je voulais savoir si du 30 % d optifuel était bon pour mon moteur os 50 a savoir que je ne dépasse pas les 50% en gaz .

Tu n'es pas obligé d'y mettre du 30 % si tu n’envoie pas de la 3D

Et le 30% sa lubrifie bien le moteur ou du 20% aurait été mieux?

Le pourcentage concerne le Nitro pas l'huile.

Plus de nitro donne plus de pêche car le moteur chauffe moins.

Donc intéressant pour ceux qui demandent 100% voir 150% à leur moteur....

Donc c est impec si je tourne au 30% sans envoyer le moteur je chaufferas pas de trops et seras bien lubrifié

Il ne faut pas non plus que le moteur reste trop froid. Je te conseille l'achat d'un petit thermomètre infra rouge, j'ai celui-ci qui va très bien :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... sius_.html
Sur un classe 50 il faut viser 85 à 95° à la culasse. Je règle les pointeaux de mon moteur en fonction la température moteur après 3 minutes de statio. Trop froid je ferme un peu les pointeaux, trop chaud j'ouvre

max, si c'est pour faire des statios et des ronds, pars plutôt sur un carburant spécial hélico avec 20% de nitro. Ca sert à rien de dépenser plus et d'y mettre du 30%

En plus dis-toi qu'il y a 10% de carburant en plus dans du carburant 20% nitro que dans du carburant 30% nitro (les 10% de nitro sont remplacés par du carburant) Donc tu voles plus longtemps et le bidon est moins cher

celui chez qui j achete le carburant est un ami et il ma conseillé du 30% pour la stabilité du moteur moins de callage et pour preserver le moteur car il y a plus d huile dans le 30% et plus de nitro et comme je ne solicite pas le moteur il chauffe moins voila tous

Bonjour
Si tu ne veux pas de conseil ne pose pas de question

je ne vois vraiment pas pourqoi tu me dit sa tu es vraiment desagreable comme gars

maxvins a écrit :je ne vois vraiment pas pourqoi tu me dit sa tu es vraiment desagreable comme gars

alors petite explication :

maxvins a écrit :Bonjour à vous je voulais savoir si du 30 % d optifuel était bon pour mon moteur os 50 a savoir que je ne dépasse pas les 50% en gaz .

tu demandes si ton carburant est adapté ok pas de probleme question pertinante

apres des personnes te disent que ce carburant n'est pas le plus adapté a ton style de vols et tente de t'orienter vars un produit plus adaiquate

maxvins a écrit :celui chez qui j achete le carburant est un ami et il ma conseillé du 30% pour la stabilité du moteur moins de callage et pour preserver le moteur car il y a plus d huile dans le 30% et plus de nitro et comme je ne solicite pas le moteur il chauffe moins voila tous

là tu dis que de toute facon celui qui ta vendu ton carburant à dit que ... donc je ne changerais pas de carburant
ce qui m'amene a dire :

KoRn_BeeF a écrit :Bonjour
Si tu ne veux pas de conseil ne pose pas de question

pense aussi a ceux qui ont pris du temps pour te repondre pour rien puisque de toute facon tu ne les ecoutes pas

mais je te souhaite bon vols quand meme

PS: le 20% est beacoup moins cher que le 30% donc a toi de voir

maxvins a écrit :celui chez qui j achete le carburant est un ami et il ma conseillé du 30% pour la stabilité du moteur moins de callage et pour preserver le moteur car il y a plus d huile dans le 30% et plus de nitro et comme je ne solicite pas le moteur il chauffe moins voila tous

Si il te fait le bidon de 30% au prix du bidon de 20% ok, sinon passe au 20%.

Ton ami vole en hélico thermique ? Il pourra t'aider à régler ?

Un bon Booster Fuel 23% et si tu as envie de te faire plaisir du 33% comme sa ton moteur est bien entretenu et ton reservoir est bleu

oui j etais bien tenté par le booster fuel il a l'air vraiment bien.

Il l'est !

[MODE ADMIN ON] J'ai mis le sujet à la bonne place [MODE ADMIN OFF]

Concernant le Booster, c'est le carburant que j'utilise en 23%.

Je ne fais pas de 3D, pas plutôt de la voltige ample et rapide (du moins de m'y efforce).

Mon Trex 600 est équipé d'en OS55 est c'est très bien habitué à son nouveau breuvage.

Dès que le soleil le permettra je posterai quelques vidéos sur ma page perso. Donc; à moins de vouloir dépenser des extras €€, inutile de mettre du 30%.

De plus la qualité de l'huile utilisée dans le booster t'assurera une parfaite lubrification de ton moteur.

Bonjour,
Le booster est surement meilleur qye l'opti que tu as actuellement,

par contre ya que 6€ entre un bidon de 23% et de 33%, je pense que le 33% est le mieux placé en rapport puissance/prix
http://www.helidigital.com/shop/122-boo ... derway=asc

Hello !

Quelques éléments pour t'aider à faire ton choix :

=> Tu fais du vol "cool" : 23%, un taux de nitro supérieur ne t'apportera pas véritablement d'avantage
=> Tu commences en 3D : de part sa puissance le 33% te permettra de compenser une gestion du collectif pas forcément très fine
=> Tu as déjà un bon niveau et es dans une dynamique de progression : le 23% pour pouvoir enchaîner les vols, avec encore plus d'autonomie, et en te permettant de reporter le budget économisé sur du crash kit
=> Tu envoies déjà fort en 3D et tu veux pouvoir enchaîner les figures à un rythme soutenu : le 33%, pour le couple et le refroidissement optimal

Bye

je suis au booster fuel 33% je trouve qui ne fume pas beaucoups

Tu trouve que le Booster fuel ne fume pas beacoup ...
Dit nous ton style de vol ta motorisation et tes reglages pointeaux car le booster fuel fume normalement un poil plus que tout les autres carburant pour un reglages beacoup plus simple si tu n'utilise pas de temperature.
Mais normalement sa fume quand meme bien

Ouai si tu trouve ue ca ne fume pas assez re ouvre un poil :-)


Posté de mon iPad

c'est un os50 j ai ouvert le pointeau principal a 1 tours et 6 crants.Je fait des translations rapide avec renverssements.Je suis a 55 60% au niveau des gaz en temperature 62°en vol et 84° moteur arreté