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Salut à tous,

Voilà, je viens de monter un quasar sur mon Goblin 700.
J'ai juste un doute dessus, quand je le mets sous tension, il s'allume en blanc, jusque la normal, mais j'ai une petite diode rouge qui clignote aussi.
Normal, pas normal ?

Et si quelqu'un sais à quoi sert les 3 petits potentiomètres


Et question subsidiaire, j'alimente mes servo Savöx HV avec, une petit lipo de 450mAh en secours avec inter entre deux.
Est-il mieux d'envoyer du 8.4V ou du 7.4 ?

Merci à tous.

Salut

Le flash rouge c est l indicateur de tension basse de l accu de propulsion. Les potentiomètre permettent de régler ça entre autre. Regarde la notice

À plus
Marcel

Merci Marcel
Bon notice en anglais pas grave...
En faite je viens de tomber sur un fil sur FH http://www.france-helico.com/viewtopic. ... 36&t=44323

Et ce que j'ai fait c'est que j'étais avec une lipo 6S au lieu du 12S... Et a voir les commentaire sur le fil, le quasar et préprogrammé pour du 12S

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Si tu veux que ta lipo se recharge par le quasar il vaut mieux avoir une sortie en 8,4 V.

Ok merci Renaud


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Je viens de trouver ce lien
http://www.france-helico.com/viewtopic. ... 1&start=50

Merci
Ce que j'en tire c'est qu'en position 7.4V la tension de sortie est ajustable via un potar... On montrais jusqu'à 7.7V environ.
Bon pour le moment je suis réglé sur 8.4V, normalement pas de souci à craindre pour la lipo 2S...


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Oui le truc c'est qu'a 8,4 V tu aura une lipo a 100 % et ca sera pas du luxe avec une 450 Ma..
Seul problème elle vieillira moins bien du fait d’être en permanence a 100 % mais vue le prix de la lipo c'est pas bien grave..

Oui c'est sur...
Pis de toute façon, elle est déjà a 20 de résistance... pis c'est la juste en secours, donc je pense pas que si coupure il y a, mes servo pompe les 450mah pour une autorot...


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Oui la difficulté en fait c'est de savoir quand ça coupe..

Bon avec le Goblin qui hurle ça devrait pas être difficile


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Ben pas forcement car si c'est juste le bec qui se met en défaut le moteur et l'electro continuera a fonctionner jusqu’à ce que la lipo de secours soit vide...

Ha ouais... Je le voyais pas dans ce sens....


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C'est un peu le problème en fait..
C'est pour cette raison que sur le mien j'ai monté une télémétrie pour surveiller le voltage de la réception..
Avec le bec de mon Jive j'ai 5,6 V constant et s'il coupe ma Nimh de secours passe en dessous les 5V et j'ai une alarme basse qui me prévient..

Voilà, maintenant je vais être obligé d'acheter une T14SG...


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Ou mesurer la tension de ta lipo de secours après chaque vols ..
Avec 450 Ma tu fait 1 gros vol sans problème..

Oui exact... Pis si il vient a couper, normalement il devrait s'éteindre... Donc plus de lumière blanche sous le châssis...


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non il s'eteint pas, il reste alimenté par la lipo
pour etre sur de ma lipo, apres chaquq vol je debranche d'abbord la propulsion et verifie que la reception continue a marcher.

a l'allumage je fait l'inverse. donc toujours sur de la redondance

A+

Marcel

Ok merci pour l'info Marcel.
Oui j'avais bien vu dans quel ordre mettre sous et hors tension... Mais j'avais pas pensé pour le Check


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Oui c'est une bonne idée quand on est en Lipo ou Life de secours..
Par contre en Nimh ennelop je m’aperçois que la tension baisse un max .
Sous les prises de pas au sol après juste 30 secondes on flirte déjà avec les 4 V voir plus bas du coup je me demande ce que donnerai sur un vol complet du fait qu'en dessous les 3,5 V l’électronique se met en rideau ..

Dans ton cas, pourquoi pas mettre une mini LiFe ?


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Mes servos futubas sont pas HV ..
Avec 7.0 V ils vont pas aimer .. et 6V c'est trop limite pour recharger une life. et j'ai pas la carte pour augmenter la tension du bec de mon Jive.

renaud67 a écrit :Oui c'est une bonne idée quand on est en Lipo ou Life de secours..
Par contre en Nimh ennelop je m’aperçois que la tension baisse un max .
Sous les prises de pas au sol après juste 30 secondes on flirte déjà avec les 4 V voir plus bas du coup je me demande ce que donnerai sur un vol complet du fait qu'en dessous les 3,5 V l’électronique se met en rideau ..

C'est pour ca qu'"il faut uniquement prendre des nimh haut de gamme comme les eneloop sinon la resistance interne est vraiment trop elevée et c'est pire!

apres, un vol complet en autorot ca fait rarement plus de 30s ;-)

A+

Marcel

bonjour !

je compte faire comme toi specter mettre un quasar sur la propulsion et une petite lipos 2s en tampon comme celle -ci:
http://www.gensace.com/Gens-ace-450mAh- ... ttery-Pack

Il faut un adaptateur je suppose pour relier la prise de décharge à une prise servo ?

Pour les tensions je n'ai pas tout bien compris : si le bec est en 7,4V à quelle tension je dois laisser la lipo ?

Sur le vbar full size sur quel voie je peux mettre la lipo car il ne reste plus beaucoup de place. je suis direct en sattelite 5 voies sont prises par les servos et esc + 2 pour le bec

je mettais jamais préoccupé de la sécurisation de la réception jusqu'à maintenant donc c'est la découverte et les questions

Pour la lipo, j'ai juste fait un adaptateur JSt=> prise servo avec la bonne longueurs de fils

Tu peux brancher sur la voie que tu veux pas de souci.

Moi vu que je suis en HV j'ai laisser a 8.4V
Mais tu peux très bien laisser a 7.4 pas de souci... La lipo aura toujours assez pour une autorot comme le dis Marcel...


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merci !
donc mettons la lipo est à 7.2V => elle va se recharger doucement en vol jusqu'à 7.4V ? cool

Et si je charge la lipo à 100% alors que le bec est en 7.4V que se passe-t-il ? pas bien ?

l'adapteur tu te l'ai fabriqué ? j'en trouve pas sur helidigital ou fast-lad

edit: oui j'avais mal lu => tu te l'ai fait

ah au fait t'en es content de cette solution ? le quasar m'a l'air très bien malgré les petits soucis qu'il y a eu au début. j'ai pas lu de retour négatif depuis la nouvelle version

Oui très content...
Simple rapide de mise en œuvre, sécurisant...

Pour la lipo, je pourrais pas te dire... S tu es en HV je pense pas que cela pose souci vu que l'électronique supporte sinon ...


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oui l'electro supporte 8.4V c'est juste par rapport au fait qu'il y aurait deux tensions différentes qui se balade dans le système entre la lipo à 8,4V et le bec à 7.4V .
Ce ne sera pas monté comme çà de toute façon mais c'est juste pour connaître les conséquences

Je pourrais pas te répondre...
A voir si Marcel passe dans le coin


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sinon j'ai trouvé çà :
http://www.fast-lad.co.uk/store/quantum ... 15471.html

çà me semble parfait pour faire la liaison et très pratique avec l’interrupteur évitant de brancher/débrancher à chaque fois.

Tu en penses quoi ?

Ha oui j'ai zapper l'interrupteur...
Moi j'ai pris celui qui était fourni avec ma T8FG mais c'est le même...
Donc oui oui... A mettre...
Et toujours brancher la puissance et après la lipo et dans le sens inverse a la fin...

ah bon ? c'est pour checker l'état de ton système et la lipo c'est çà ?

Ben je dirais que c'est pour ne pas oublier de débrancher la lipo...

merci en tout cas add to cart fait chez marcel.

t'as réussi à installer ton bec sans mettre de rallonge entre la propulsion et la reception ? c'est pas toujours évident.
Et le cas échéant il vaut mieux faire une rallonge de servo ou plutot d'alim ?

Pour ma part j'ai réussi a tout placer de tel sorte que je ne fasse pas de rallonge...
Le câble sur l'inter et relativement long donc pas de souci