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Apparemment, elle est arrivée:

http://www.align.com.tw/alignhtml/3gx_u ... update.php

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Cool pour vous les gars!
Mais la V3.0 était déjà excellente.

quelqu un a deja un retour sur cette maj ?

Bon, je vais tester ça sous peu.
En règle générale, ça améliore toujours les choses.

ayé, c'est installé, et le setup est refait.
J'ai d'ailleurs l'impression que dorénavant, le changement de version ne réinitialise pas les lim et les sens de compensation (à moins que par chance, pour moi c'était les mêmes? )
Demain, tests en vol.

Bon voila, j'ai volé cet aprem.
Aucun pb particulier à signaler avec tous les réglages restés par défaut.
A franchement parler je n'ai pas noté beaucoup de choses différentes sur les quelques vols que j'ai fait (voltige simple).
Peut-être plus de stabilité au décollage et à l'atterro (en plus j'avais du vent).

Je comfirme pour moi aucune différence avec la v3.1
Marche toujours aussi bien ce 3gx

Quelles étaient les améliorations annoncées sur le site?

Ouais donc pas grand chose de nouveau.

Oui pas grand chose
C'est juste pour assurer la compatibilité avec les modules APS
de toute façon avec la v3 il est déjà top le 3gx

Il aurait pu rajouter l'autolevel .
D'ailleurs peut-on envisager un jour une mise à jour pour rajouter cette fabuleuse fonctionnalité, techniquement est-ce possible ?
Cordialement.

Birdwell a écrit :Il aurait pu rajouter l'autolevel .
D'ailleurs peut-on envisager un jour une mise à jour pour rajouter cette fabuleuse fonctionnalité, techniquement est-ce possible ?
Cordialement.

Alors la je ne suis pas sûr que ce soit possible mais bon je ne suis pas très fort en électronique

Tous les capteurs sont là pour mettre en place la fonction. Ce n'est qu'une fonction logicielle à implanter, ce qui est tout à fait faisable ... pour peu qu'on en ait la volonté.

Merci helipat1952 pour l'info, allez les développeurs de chez ALIGN, au boulot

Pas sur que le 3Gx ait des accélérometres. Je pense que c'est l'aps qui les amene. Apres, je me gourre peut etre...

cestb a écrit :Pas sur que le 3Gx ait des accélérometres. Je pense que c'est l'aps qui les amene. Apres, je me gourre peut etre...

Et les gyros 3 axes c'est quoi ?

Il y a Gyros et accéléro dans un Brain par exemple, Skokum aussi je crois. Sur les multis, on monte des cartes soit avec gyro seul ou bien avec gyro plus accelero (et plus si affinité). Je pense que le 3Gx n'a que des gyros, pas d'accelero. Il existe des composants qui font les 2 mais ils sont plus récents que le 3Gx...
Pour l'autolevel, si j'ai bien tout compris, il faut des acceleros.

ducatman2 a écrit :Apparemment, elle est arrivée:

http://www.align.com.tw/alignhtml/3gx_u ... update.php

Envoyé depuis mon GT-N7000 avec Tapatalk

Salut ducatman2,

Merci pour l'info.
Bons vols à toi.

Envoyé depuis mon SK17i avec Tapatalk

Salut tout le monde.

Est ce que quelqu'un sait si le 3gx est compatible avec le mode 3????

Quand j'essaie de le paramétrer il me fait les mêmes mix en mode 1 et 3?? J'ai une t14sg avec le récepteur en sbus.

Merci de vos réponses?!

Bah y'a pas de raison que non... tu peu y aller !!

Bonjour

Je poste ici car je ne connais pas bien le module align et un pote m'a demandé de régler le sien sur un T800.
D'abord en V3.0 puis avec la 3.1.
Mais j'ai de gros rebond sur le cyclique, j'ai essayé de jouer un peu avec les gains et aussi qqs paramètres dans les réglages du Flight mode (cyclic et pitchpin dampenning) mais sans gros résultats.
Si quelqu'un a une idée.
Merci

Si tu as un rebond au cyclique à vide c'est que tu n'as peux être pas le servi ail sur la voie numéro 2 du 3gx
J'ai déjà eu le cas
C'est peut être une piste

Ok je vérifie de suite pour le branchement , mais c'est surtout en vol que j'ai le problème.
Que ce soit en id1 à 1700tr ou en id2 à 1850tr ( le Max sur t800 est donné à 1900tr sur le manuel).

Re tout le monde,

Bon a y est, je pense que c'est bien réglé.

Juste un détail qui me chiffonne: il n'y a pas d'endroit ou on règle le neutre de l'AC??
Il est réglé au mieux "mécaniquement", mais cela suffit il??

Merci

Edit: ben non ok j'avais pas trop réfléchi en fait <_<

Par contre, le "dernier" setup, celui de la course du manche des gaz, c'est un gov comme celui de l'YGE?? Y a t il besoin de le faire ce réglage ou bien ce sera fait sur l'YGE?

Si tu utilise le job YGE pas besoin de faire ce réglage sur le 3gx maïs bon ce ne coût rien de le faire

Au fait c'était quoi le problème avec le cyclique?

Merci

Aujourdhui premier problème avec la v3.1
L'anticouple ne compensait plus dans le bon sens
Je me dit pas grave l'inverse donc dans le 3gx le sens de compensation
Et la toujours pareil il est inversé
Quoi que je fasse il est à l'envers sur L'anticouple
De plus il y a maintenant un petit sursaut de L'anticouple lorsque j'approche du maxi
Alors pour moi je vais remettre la v3.0 pour le moment

Je t'engage à bien refaire le setup de la partie AC, il n'y a aucune raison que ça ne marche pas avec la V3.1
Si tu inverses EFFECTIVEMENT la compensation en changeant le paramètre, elle doit effectivement s'inverser. Tu as probablement fait une mauvaise manip.
Maintenant es-tu certain que ton AC tourne correctement pour compenser, même paramétré dans le bon sens. Un contrôle mécanique ne peut pas faire de mal.

Le plus gros problème c'est que j'ai déjà volé avec la v3.1 mais depuis hier impossible l'anticouple est toujours à l'envers pourtant pendant le setup il est bon mais quand je sors du setup il est inversé
J'ai remis la v3.0 et la ça marche
C'est une histoire de fou
Peut être que je reessayerais la 3.1 mais pas pour le moment un crash en 700 ça coûte alors la v3.0 je la trouve super donc je reste avec

Je viens de passer en 3.1, juste fait un statio en bas de chez moi, ça marche nickel, ça semble plus stable ... A suivre.

Apres quelques vols en 3.0
Je vais réessayer la 3.1 cette apres midi

Ca marche pour l'instant mais c'est mou la 3.1

KoRn_BeeF a écrit :... pourtant pendant le setup il est bon mais quand je sors du setup il est inversé

C'est sans doute que ton setup n'a pas été validé. Attention, il faut aller AU BOUT de la séquence sans interruption, car au bout de qq secondes d'inactivité, réinitialisation aux valeurs précédentes.
Au début du 3GX, j'ai eu aussi parfois qq difficultés à terminer mon setup d'AC.

Ce qui m'inquiete le plus c'est que la config etait bonne puisque j'avais volé avec et que pour une raison mystérieuse il n'était plus bon
Affaire a suivre

Salut tout le monde,

Je viens vers vous pour savoir combien de "led" vous avez mis sans les différents réglages.

Pour l'instant, j'ai mis 50% partout et ça me paraît très vif par rapport à ce que j'avais avec mon beastx.

Je fais du vol maquette. Précis mais pas pas de 3D.

Merci de vos réponses

Envoyer depuis la forêt de Machecoul. Merci Pitivier.

As tu la v3.1?
Car pour moi avec 50% partout c'est mou

Oui oui je suis en 3.1

Mais je n'ai pas encore essayé. J'ai peur de la première fois avec le 3gx

Envoyer depuis la forêt de Machecoul. Merci Pitivier.

Sois surtout certain des sens de compensation du cyclique ... car là , ça ne pardonne pas l'erreur!
Je confirme que pour quelqu'un pas habitué, c'est vif!

Pareil compensation du cyclique, c'est bon!

Bon ben on va se trouver un moment et se lancer alors