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Bonjour a tous,

J'ai très envie de m'acheter le Trex 250 pro dfc super combo de chez Align, j'aimerai bien avoir quelques avis, a savoir s'il est facile a monter ( je suis débutant mais très motivé ) j'ai vue des vidéos de la bête, les pieces paraissent très soignés, est ce que le 3gx est difficile a régler ?
Et enfin vos impression de vol, est il assez puissant en voltige 3D ( a-t-il bien la patate !!! )

Merci d'avance ))

Salut,si tu es vraiment débutant je te déconseille cet hélico... Bien réglé c'est une boule de nerf ;-)
Sinon le montage ne sera pas plus dur qu'un autre format,il demande un peu plus de réflexion niveau installation électronique qu'un 450 par exemple ! Châssis beaucoup plus petit mais si tu suit le montage a la lettre avec la notice tu aura aucun souci...;-)
Concernant le module,je connaît pas le 3GX

Je viens de voir ta signature a l'instant;-)
Donc si tu maîtrise parfaitement ton Mcpx,Nano et autres... Pourquoi n'essaye tu pas de trouver un 450 d occas pour apprendre ? Il y a de bonne occasion sur le fofo ;-)
Le 250,c'est un super hélico mais il s'adresse plus a des pilotes expérimenté sachant voler en salle. Avec un 450 tu aura plus la liberté de voler dehors...

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+1 avec tino89
Du fait qu'il est petit, le montage est plus délicat.


Herse

Salut,

en effet, le 250 n'est pas conseillé pour débuter, quoi que tu as déja un MCPX et un NCPX donc tu n'est plus tout à fait débutant.
Tout est minutieux, si t'aime bien bricoler tu te feras plaisir.
Je ne connais pas le 3GX, mais il doit bien marcher.
Il y a déja deux posts sur le 250.
viewtopic.php?f=11&t=49618
viewtopic.php?f=11&t=12493

Merci les gars pour vos réponses, je ne voudrais pas me lancer dans le montage d'un hélico qui a plus de coté négatif que positif aussi bien a monter qu'a piloter, mais apparemment ça a l'air d'être du bon matos je pense que je vais me lancer !!!

Je ne suis plus vraiment débutant au niveau du pilotage c'est vrai, je maitrise de mieux en mieux le vol dos les translations et quelques pirouettes lol aussi bien avec le nano qu'avec le mcpx BL, je trouve même que c'est plus facile avec le BL car il est plus puissant, je prends vraiment confiance mais ceux ci dit le BL reste très léger en extérieur, il faut très très peu de vent voire quasi nul, c'est pourquoi je voulais passer a un peu plus lourd et plus puissant.
Je me suis posé la question pour prendre le 450, mais le budget n'est pas le même, et je le veux neuf pour pouvoir le monter moi même ( même si je dois galérer un peu )

Je suis débutant dans le montage d'un hélico ( le 250 sera mon premier !!! ), mais y'a un début a tout

A +++

Attention a prendre un BEC en plus du combo si tu veux eviter les mauvaises surprises
viewtopic.php?f=47&t=49785

Salut!

Pour moi qui en possède un je peux te dire que c'est un très bon hélico qui est très précis grâce au DFC!

Cependant il faut de suite changer l'ESC ou mettre un BEC externe pour être tranquille, j'en ai fait les frais. Mon BL15x a lâché au 2° vol en pleine translation rapide

Merci du conseil Eurny666 je suis heureux de lire que c est un super helico, ok je prendrais un bec en plus pour éviter les crashs !!!

A +++

Salut,

Je possède également cet hélico et je rejoins entièrement l'avis de Eurny666. J'ai effectivement eu droit à deux crash à cause de cet esc. Achat bec ext obligatoire. Sinon l'helico vole super bien en salle.

Stéphane

Coucou les gars,

Je me pose une petite question, pourquoi vous dites qu'il faut absolument changer le ESC, ou prendre un bec externe ?
Excusez mon ignorance a ce sujet, mais ça va être mon tout 1 er montage d'helico donc j'aimerai bien comprendre pourquoi au départ je dois faire tout ça, ceci dit je vous crois sans aucun souci, et je remercie du tuyau au passage pourriez vous me donner les références a acheter a savoir quel ESC et Bec externe prendre ( pour ne pas faire de bêtise au départ lol )
Merci les gars à bientôt, je vous tiendrez au courant du montage

C'est ce qui est décrit dans le sujet en lien ;-)

En résumé, l'ESC fourni gracieusement par Align dans le super-combo est resté sensiblement le même depuis les premeires versions du 250.

Le BEC interne de cet ESC, chargé de fournir le jus à l'electronique (recepteur/servos/gyro) va très bien pour un hélico flybar, avec son gp780, mais est trop faiblard pour un hélico flybarless tel que la version DFC (les servos sont en prise direct et tirent plus, le 3GX consomme bien plus que le GP780, et pour cause, il inclut en fait 3 GP780... etc etc...)

Bref, avec la version DFC, toute l'electronique consomme plus, et peut, en pointe, dépasser l'intensité maximale délivrée par le BEC interne de l'ESC.
Lorsque cela arrive, l'ESC se shunte, et le 3GX se réinitialise... en vol...
Pas besoin d'expliquer les consequences

Donc pour éviter ces "désagréments" il est fortement recommandé d'opter pour un ESC avec un meilleur BEC, ou d'utiliser un BEC externe dédié.

Merci beaucoup pour ces explications bien détaillées tfabien123, pour éviter tout ces problèmes, quel ESC ou bec externe tu me conseille ?

A +++

La plupart des gens mettent un UBEC 10A Castle creation comme celui-ci: http://www.ckado.com/CA-010-0004-00-cas ... 36_fr.html

Je te conseille de le prendre là d'ailleurs, prix moins cher que les autres, fdp gratuits et shop très sérieux

Merci Eurny666 pour la référence du bec externe, je viens juste de commencer le montage, je te tiens au courant de mon évolution
À bientôt et pourquoi pas essayer d'aller voler ensemble un de ces 4, j'ai un pot qui a un trex 450 ça peux être sympa

Avec plaisir! Si tu es licencié FFAM tu peux venir sur Marignane ou si tu as un terrain sympa je suis partant

Salut Eurny666,

Je ne suis pas licencié, mais si tu veux je dois aller voler avec un pot à Marseille à luminy, il a un T-rex 450, je te file mon portable en MP si tu veux

J'ai fini de monter mon 250, et tu avais raison au sujet du bec externe, après avoir régler le 3gx j'ai tenter un 1 er décollage quand soudain il s'est réinitialiser, heureusement y'a pas eu de casse ouf lol, du coup un pot ma mît l'esc du trex 450 le rce bl35 et depuis j'ai plus aucun souci et j'ai fait pas mal de vol avec
Esc ce que tu pense qu'il n'est pas trop lourd pour faire de la 3D par rapport au rce bl 15x d'origine ?

À bientôt

Edit : non, rien

Bug EDIT ?

Salut Vol en vrille

Je prends en route ton post qui m'interesse églt puisque je suis possesseur d'un T-Rex 250 SE cad "ancien BEC" up-gradé depuis belle lurette avec un moteur Scorpion, un FBL Align 3GX et... une tête DFC.



J'ai donc appris que le BEC d'origine était.. déconseillé. Le mien a plus de 100 vols avec.. et honnêtement RAS !! Ce qui ne veut certainement pas dire, qu'il faille le conserver. A Tougas on te dira que ce n'est pas 'hélico dont je me sers le plus. CQFD.

Par contre, je rejoins pas mal de choses qui t'ont été dites.. à savoir que cet hélico est très vif, difficile à régler dans le sens où le mien se dérègle finalement assez vite et que tu le sens illico presto !!

Questions :
- Où voles-tu ?
- Pourquoi un T-Rex 250 Pro DFC plutôt qu'un 450 ou plus gros ? - Ou à l'inverse plus petit ?
- Pourquoi un kit plutôt qu'un BNF ?

Mon avis :
- Où Voler ?
Moteur : Perso je vole en CP exclusivement dehors.. c'est ce qui m'a conduit à changer de moulin. Un jour y'avait pas mal de vent à Tougas.. impossible de faire revenir mon 250. Il a fallu faire une battue pour le retrouver.. J'ai perdu en autonomie, mais gagné en sécurité et aussi en "punch". Bref, le Scorpion, pas près de le retirer même si sur le papier le MX est plus performant que mon M d'origine.
FBL : Qd il y a du vent.. le FBL c'est plus cool qu'n BdB. C'est juste mon avis. Le 3GX est bcp mieux en termes de réglages et de comportement depuyis le firmware 3.0 (la 3.1 est sortie). La ve 1.2 je te déconseille de l'utiliser... Simple MAJ à réaliser. Pour les réglages du 3GX je ne me sers que de mon PC, jamais de réglages en direct sur le 3GX.

- Taille
Le 250 est plus petit que mon 450 Pro. Hélas il n'est pas bcp plus crashproof. Il est plus difficile à régler.. je l'ai déja dit. Les vis.. Un 450 est plus visible, plus facile à régler. A plus dinertie.. A l'inverse mon 130X est BNF, et.. bcp plus crashproof. Vole dans un espace encore plus réduit. Alors pourquoi je le garde ? - Pas très rationnel. En termes de pilotage, il est presque aussi précis que mon 450 qd il est bien réglé. Nettement plus pêchu que mon 130X.

- Kit vs BNF
Dans cette taille.. pour commencer je ne conseille pas forcemment.

Bref, j'adore cet hélico mais je ne pense pas qu'on puisse le conseiller pour apprendre à monter un kit, à régler un CP (un 450 me semble plus approprié..); ni pour passer ses premières voltiges et/ou voler en indoor (le 130X me semble bcp plus crashproof et est encore moins exigent en espace de vol => Pour apprendre à passer ses premiers hurricannes, funnels & Co il faut de la "place"). Bon c'est juste un avis.

A+

Non ne t'en fais pas pour le BL35x! J'ai un ESC Scorpion Commander 45A de dessus xD Ca vole très bien ^^

Pour voler ce serait avec plaisir mais Luminy c'est pas la porte à côté pour moi =S

Et pour le côté crashproof bien sûr que ça n'a rien à voir avec un 130x mais c'est quand même plus crashproof qu'un 450 à mon avis.

J'ai eu 2 crashes avec le 250:

- Premier dû au BL15x, hélico à 5 mètres de haut en translation rapide, le moteur coupe et le 250 s'étale comme une m****, bilan la bulle un poil abîmé et le train.
- Deuxième dû à une erreur de pilotage en idle 2, le crash bien violent ^^ bilan un axe d'AC et les palettes.

Et après ça aucun axe n'est voilé oO

Salut orglop450,

Je vole sur Marseille et dans le Vaucluse avec des pots, j'ai choisi le 250 d'une pars parce qu'il est moins cher que le 450 ( je le prendrais plus tard ) et aussi parce que je voulais le monter moi même car j'aime bien bricoler et ça me procure plus de plaisir de vol de savoir que c'est moi qui l'ai bidouillé

Voilà sinon c'est vrai qu'il est très vif, ça pars très vite mais c'est très bon !!!!!!!

Eurny666

Ok pour aller voler ensemble, si tu connais des coins sympa vers chez toi, c'est volontiers, je te file mon portable en MP

À bientôt