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Bonjour a vous je voulais savoir quelle helico es mieux entre un trex 450 pro dfc et un mini protos.Dans le trex les pignon de l anticouples degages a la moindre touchette se qui commence a me prendre la tete et se qui m embette sur le mini protos c'est que presque tous es en plastiques surtous les pieces de la tete cyclique et de l anticouple

C'est l'avantage du mini protos avec sa courroie unique et ses portes pales plastique ( fusible ) il est je pense l'helico le moins chers en cas de crash, un train d'attero indestructible, peut etre les bielettes porte pale/plateau cyclique qui ce cassent ou plies en cas de chocs mais au moins les servos ne "morflent" pas.

maxvins a écrit :(...)Dans le trex les pignon de l anticouples degages a la moindre touchette (...)

Salut,
Tu n'es pas obligé de serrer tes pales comme un mulet, je n'ai JAMAIS changé aucun pignon d'arbre de transmission depuis que j'ai mon 450pro (align) malgrés pas mal de touchettes , petits crashes et gros crashes genre chasse à la taupe. Mais si tu veux te prendre un mini protos, prends un mini protos, on pratique cette discipline pour se faire plaisir, il n'y a pas de vrai bon choix si ce n'est le sien

Salut...

Perso je n'ai pas le trex 450, mais je t'invite à passer sur leur post afin de savoir les modifications qu'ils ont apportées à leur machine afin d'éviter cela. Attend que Jordan passe dans le coin, il pourra te conseiller.

Sinon concernant le mini j'en ai et jpeux t'assurer que c'est du solide. Certes y a des pièces fusibles comme les pdp, la jesus bolt, mais comme te le diront plusieurs le plastique n'affecte en rien ses qualités de vols.

Renseigne toi bien tu dois pouvoir trouver une solution à ton problème..

A plus.

Édit: de mémoire il me semble qu'il mette une dérive plus longue....genre celle de 500..
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Meurdagwad a écrit : Édit: de mémoire il me semble qu'il mette une dérive plus longue....genre celle de 500..

J'ai mis dérive et skid de 500 sur le HK-450
Cela protège super bien l'AC.

fais comme tu veux mais pour avoir eu les 2: miniproto
- silence de fonctionnement
- coté crashproof
- en 4S
- qualités de vols
- etendue du domaine de RPM

Attention je n'ai pas dit que le Trex etait une mauvaise machine, loin de là mais je prefere le mini

C'est du haut de gamme les mini protos par rapport a de l align ? ont trouveras toujours des pieces pour les helico mini protos?Peut on acheter des pieces alu genre anticouple et du rotor principales?j ai discuté acec un vendeur de modelisme qui fait que des helico et il m a dit qu il n avait pas d avis sur le mini protos et a la fin de la conversation il m a dit qu il n aimait pas se modele que la courroie c etait pas terrible et que le look de l helico n etait pas reussi et qu il etait tous en plastique que sa faisait vraiment jouet

maxvins a écrit :C'est du haut de gamme les mini protos par rapport a de l align ? ont trouveras toujours des pieces pour les helico mini protos?Peut on acheter des pieces alu genre anticouple et du rotor principales?j ai discuté acec un vendeur de modelisme qui fait que des helico et il m a dit qu il n avait pas d avis sur le mini protos et a la fin de la conversation il m a dit qu il n aimait pas se modele que la courroie c etait pas terrible et que le look de l helico n etait pas reussi et qu il etait tous en plastique que sa faisait vraiment jouet

c'est clair, il doit etre bon ton vendeur pour te vendre que ce qu'il a, et puis c'est bien connu mini proto c'est vraiment de la daube

le miniproto est au dessus du Trex450, point de bling à bling à rajouter, c'est solide precis fiable et les pièces y'en a dans les bonnes boutiques sur le net. Comme Helidigital par exemple mais bon lui je ne sais pas s'il s'y connait en helico

Meurdagwad a écrit :Attend que Jordan passe dans le coin, il pourra te conseiller.

J'suis là!
Pour ne pas flinguer les pignons, c'est tout con. Il suffit de rallonger la dérive verticale de quelques millimètres de façon à ce que les pâles d'ac ne puissent plus toucher le sol.

Après, T450pro ou mini protos, prend celui te plait le plus. Ce sont les deux 450 les plus aboutis du marché actuel donc ils se valent.
Le mini est plus crash proof ( dans les mains de quelqu'un d'expérimenté hein ) mais le trex a l'avantage de pouvoir être réparé avec certaine pièces de marque clone qui ne coûtent rien du tout...

maxvins a écrit : et a la fin de la conversation il m a dit qu il n aimait pas se modele que la courroie c etait pas terrible et que le look de l helico n etait pas reussi et qu il etait tous en plastique que sa faisait vraiment jouet

*

Houla !!!! Ça va mal finir, ca......

Ton vendeur n'aime pas le mini ou veut te vendre autre chose, c'est tout. Sincèrement, le mini c'est excellent comme hélico, et il n'a rien d'un jouet. Très solide, silencieux, il consomme un peu plus que le Trex 450 et son moteur chauffe un peu plus que le 450 mx, mais sont pas des défauts du mini. Il vole très bien comme ça, autant pour un débutant que pour un expert en 3 D.

J'ai un mini P et je vois voler (ou plutôt j'entends voler...) un tex 450 de temps à autre, je peux te dire que pour rien (enfin presque rien...) je ne changerais mon mini contre un T rex 450.

Icare a écrit : J'ai un mini P et je vois voler (ou plutôt j'entends voler...) un tex 450 de temps à autre, je peux te dire que pour rien (enfin presque rien...) je ne changerais mon mini contre un T rex 450.

Et pour moi c'est exactement l'inverse.
C'est le genre de sujet qui va tourner en rond jusqu'à ce que son auteur fasse son choix.

C'est probable, mais bon c'est pas un jouet en plastique le mini protos....

je me demande quand même si le mini protos n'a pas une meilleur aptitude que le trex 450 au vol a bas régime en restant pilotable par un débutant.

Jordan83 a écrit :

Icare a écrit : J'ai un mini P et je vois voler (ou plutôt j'entends voler...) un tex 450 de temps à autre, je peux te dire que pour rien (enfin presque rien...) je ne changerais mon mini contre un T rex 450.

Et pour moi c'est exactement l'inverse.
C'est le genre de sujet qui va tourner en rond jusqu'à ce que son auteur fasse son choix.

oui c'est sur
L'idée sur ce post est que l'auteur puisse se faire une idée avec les commentaires de chacuns. Et puis normalement le budget devrait l'orienter aussi. Align en combo est imbatable d'un point de vue qualité/prix et ça c'est un excellent point.

Et pour ce qui est de l'aptitude au vol à bas regime , le mini est plus à l'aise et là pour le coup plus aucun bruit.

Ce qui m’épate sur le mini, c'est l'absence de jeu. Le mien a plusieurs centaines de vols et l'AC est toujours sans jeu. Je pense que c'est une machine avec une excellente qualité de fab.

Mon align a près de 500 vols et 20 crash à son actif et n'a du jeu qu'à l'ac. Cela ne l'empêche pas de voler correctement.
Mais tu as raison, il ne peut pas voler avec si peu de tours que le mini.

Après, j'avoue que je préférerais qu'il fasse le même bruit que son rival le mini protos.

Franchement pour voir les deux, ça se vaut. C'est le pilote qui fera la différence , faut pas rêver.

Mini vs t450 vaste débat

J'ai eu les 2 et sans commune mesure le mini pour son silence de vol
Le faible coût du crash au pire 2 PP et chapés de PP. En 400 et quelques vols et nombreux crash j'ai jamais changé l'axe principal 1 fois l'axe de pp
0 jeux au fil des vols et surtout un silence absolu
Le seul à permettre de varier les régimes moteur sur une grande amplitude
En low RPM tout passe
pour le 450 coût du kit , coût des pièces, bonne machine upgradable , esc à changer, idem pour les servos stock lors du 1er vrai crash

Au final tout dépend de ton budget

Autre chose achètes ton helico via internet chez un vendeur sérieux avec un vrai Sav et conseil

Le grand Marcel en est un super exemple

À++
L

ça débat, ça débat mais le miniproto est au dessus du Align, c'est pas la peine de débattre

ahahahah aarrrrrrrggggggg

(Marcel=Helidigital , pour maxvins)

je peut mettre des servos align ds 415m pour le cyclique et un ds520 pour l anticouple sur le mini protos

Oui tu peux, ou tu lui mets 4 TGy306G et hop


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ayant eu un trex 450 pro dfc et maintenant le mini protos il n y a pas photo le mini protos c est une merveille.Plus de casse de pignon d anticouple plus de bruit de pignon desagreable et vraiment sympa a piloter.Je l ai equipé des option alu que l on peut mettre dessus.Je l ai fait tombé 5 fois violament et 1 pale cassé en 2 sinon rien d autre.pour rien au monde je reviendrais au trex.meme leur gyro es pas terrible,j ai equipé mon mini protos d un beastex c est tops pourtant je commence dans l helico sa fait que 2 mois voila mais impressions

Le miniP doit être mieux pour les débutants de par son côté plus robuste. Au niveau performance le 450Pro doit être un chouilla meilleur en 3S mais c'est très proche.

Mais le 450MX couplé avec une lipo 4S met le 450Pro un gros cran au dessus. A ma connaissance il n'y a pas de moteur comparable compatible avec le miniP même si les miniP ont suffisamment de jus pour voler nickel.

A la tienne
pas trop de rototos hein