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Bonjour à tous
J'ai un problème de réglage du gov store yge sur mon protos 500. Après plusieurs essais, je sollicite votre aide.
Ma configuration est la suivante :
protos 500, moteur msh-scorpion 880kv, contrôleur msh-yge 60A, module fbl beastx, récepteur spektrum ar7000 + satellite, lipo 6s
J'ai suivi scrupuleusement les différents conseils de config que j'ai trouvé sur les forums.
1er - réglage des mini-maxi de la commande de gaz :
J'ai utilisé la méthode d'une courbe de gaz plate à 0% pour le point bas (stop), et une courbe de gaz plate à 100% pour le point haut (full speed).
2ème - calibration gov store
Mise en fonction du gov store, calibration avec une courbe plate à 80% en iddle2. Jusque-là, tout va bien.
Avec un pigon de 13 dents, j'obtiens au tachymètre approximativement 1800 t/mn à 60% (normal), 2100 à 70% (iddel1), 2400 à 80% (iddle2).
Comme cela me semble un peu mou, je change le pignon pour un 14 dents. Il me faudrait 2750 t/mn à 80%.
Je désactive le gov store. Un petit statio pour être sûr de la désactivation. Je réactive le gov store. Les bip-bip d'attente de calibration. Un petit statio à 80% pour la calibration. Je contrôle à nouveau au tachymètre et j'obtiens presque les mêmes t/mn qu'avec le pignon de 13 dents
Je ne comprends plus rien. Comment, après avoir monté d'une dent le pignon, et déprogrammé-réprogrammé le gov store, j'arrive aux mêmes t/mn rotor ?
(j'ai vérifié visuellement les dents, j'avais bien un 13 dents, et je suis bien passé en 14 dents...)
Après cette très longue explication, je vous remercie de vos conseils.
Bons vols à tous

Yo),

Tu as fait la calibration avec une Lipo chargé comment...?

4,1 volts par éléments

Salut ibmi

Quel tachymètre utilises-tu ?

Normalement, il te faudrait un pignon 15 dents pour passer de 2400 à 2800 pour la même vitesse moteur.

Maintenant, pourquoi vouloir tourner à 80% sur ton YGE ? Pourquoi pas 100% ?

Je ne connais pas tous les paramètres à prendre en compte dans le calibrage du gov store du YGE.

As-tu essayé ta machine à 90% ou 100% et mesuré sa vitesse rotor ? Ca serait intéressant à faire. Déjà qu'en 13 dents, à 100% tu devrais être à 3000 t/min, 2700 à 90%, tout ça sans changer de pignon.

Si tu ne veux pas remonter le pignon de 13, mesure en 14 tes vitesses à 90% et 100%.

Je ferai une mesure sur mon Protos.

PS : quelle marque/modèle de pales utilises-tu ?

Bonsoir Steph
Effectivement, il me suffit de remonter la courbe de gaz pour monter les tours. Cependant, il me semble avoir lu qu'en utilisation normale (c'est à dire hors phase de réglage), le contrôleur devrait avoir une courbe maxi vers 80% pour garder une plage de variation de régime vers le haut. (à confirmer)
Pour arriver à 2750 t/mn, je devrais configurer une courbe de gaz > 90%, et cela me semble élevé.
Je vais essayer avec un pignon de 15 dents. Mais j'ai quand même l'impression d'avoir loupé quelque chose dans la config. du contrôleur. Je me demande si l'activation-désactivation de la fonction gov store ne modifierait pas les réglages des points stop-full speed ? J'ai remarqué que cette manip. changeait les valeurs P-gain et I-gain.
Il me semblerait cependant logique qu'une fois l'étalonnage de la voie gaz réalisé, on y retouche plus, puisque cela ne concerne que l'émetteur.
J'utilise un tachymètre magic mirror, assez précis, et j'ai fait refaire les mesures plusieurs fois pour être bien sûr. J'utilise aussi des pales ...no name... pour ces essais de réglage sauvages.
Merci de vos réponses

Bonjour,

Cela ne résoudra par le problème d'ibimi mais cela évitera d'ouvir un nouveau sujet.
Je voudrai paramétrer mon esc yge 60A, mais je n'ai pas la ProgCard, rupture de stock..

Est-il possible de le paramétrer correctement avec le rc-setup ? Pour la calibration c'est ok j'y suis arrivé, par contre pour le gov store cela marchera t'il?

Autre question, mon contrôleur a deux prises servos, si j'ai bien compri une pour le récepteur et l'autre pour le connecter sur la progCard. Comment savoir lequel va où? (edit : les deux ont la même longueur).

Merci.

viewtopic.php?p=10027399#p10027399

Merci Den, je ferai cela si j'avais la carte, mais comme je ne l'ai pas.. je voudrais savoir s'il est possible de faire la même chose via le rc-setup et pourquoi j'ai deux câbles longs.
Je vais quand même poser la question sur l'autre post

Nicolas3881 a écrit : et pourquoi j'ai deux câbles longs.

Ah, tu as reçu un peu en avance la cuvée du 1er Avril

et toi double post, il faut faire un edit

Il est pas drôle ton poisson d'avril.

Salut Nicolas

Si tu cherches une carte, j'en connais une dispo qu'on me propose, mais j'en ai déjà une en commande chez Marcel.
Donc, si tu veux en profiter, je t'envoie les coordonnées du vendeur.
Je précise, je ne gagne rien

A+

Patrick

Merci Paparomeo, mais j'ai pu faire le nécessaire avec le rc-setup.

Retour sur ce post, j'ai pu faire trois vols avec le YGE 60 et j'ai eu à chaque vol une très forte baisse de régime (pas de coupure complète du moteur) lors d'une boucle ou d'un flip.
A la fin du troisième vol, l'esc spécifiait une erreur : 2 bips, ce qui semble correspondre à une sous tension.
Cependant j'ai eu le même problème avec 3 lipo différentes et neuves. A noter ils faisaient froid (3-4°).

Je reste preneur de vos avis car là je patauge..

Tu n'as pas un des 2 condensateurs de dessoudés sur l'yge ?

merci Bruno2 mais les condensateurs sont bien soudés.

edit : mon contro à deux câbles, un pour le brancher sur la progcard ou pour des logs. J'avais lu quelques part qu'il pouvait être nécessaire de relier le signal au négatif. vrai ou faux?
merci.

J'ai pu passer l'yge à la progcard, contrôle de tous les paramètres, RAS.
Réactivation du gov store pour être sur.
Au décollage, j'ai maintenu le stationnaire 2-3 minutes pour être sur que le gov se calibrait correctement par un petit coup d'ac -> rien.
J'ai donné de grand coup de pas histoire de voir si j'ai encore des chutes de tension -> c'est bien passé.
Je fait une boucle large, ça s'est bien passé; puis un flip et là chute des tours rotor jusqu'à quasi une autorotation.
A atterrissage, toujours les 2 bips pour erreur de sous-tension.

Bon là je suis paumé, si quelqu'un a une idée, merci.

Déjà quand tu fais la calibration du GOV store, tu mets les gaz, tu décolle rapidement, et tu attend le coup de queue... ( pas plus de 10 sec après le décollage normalement)
tu poses, tu coupe tout et après tu allume radio et rebranche la lipo...
mais je doute quand même que cela peut venir de ça...
si 2 bip après avoir posé c'est que te lipo arrive plus a fournir le jus que demande ton contro... tu as pas une lipo "neuve" pour tester ?

j'ai désactivé/réactivé le gov, je vais voir si j'ai droit à mon ptit coucou après quelques secondes.

Depuis le début des essais j'ai testé avec 4 lipos différentes, toutes neuves, chargées à bloc et en bon état.

Merci Specter_03.

As tu le meme probleme sans gov mode ?

Tu as quoi comme valeur au Cut off voltage?
T'a éssayer de le mettre au plus bas? (2.2)

Je ne sais pas, j'avoue ne pas avoir pensé à tester sans gov. Je vais essayer.
J'ai modifié la valeur de cut off au plus bas pour le prochain test.

Je donne ma config hélico et de l'esc si ça peut servir:
3*DS515M
1*DS620
3GX
récepteur r617f
yge MSH60A + scorpio 800kv

Yge dans l'ordre la progcard:
timing 12
brake off
cut off voltage 3.1 (là je suis passé à 2.9 pour les prochains vols)
cells: 6
special functions : a noter pour calibrer "full speed" sur une courbe plate 100%, l'esc ne prend pas en compte la valeur du premier coup, mais au bout de 2/3 fois.
act. freew/Gov Mode: Freew. on/Gov. store
Gov. Mode P-Gain : 0.7
Gov. Mode I-Gain: 0.03
StartUp Speed: Heli Slow
PWM-frequency: 9KHz
Startup power: Auto 1-32%

Merci à vous.

Timing 18°
Cut off au plus bas possible et tu jauge en fin de vol pour voir ce qu'il te reste.
Spéciale fonction à faire avec une courbe 0 25 50 75 100.
Manche de gaz en bas tu clic sur Enter quand tu est sur Stop, puis lmanche de agz en haut tu va sur full speed et tu clic enter.
Start up speed tu peu mettre sur Middle sans souci
La fréquence sur 8°kHz

Voilà ce que je modifierais, tout ça ce sont des conseil de monsieur Hélidigital.

Merci à toi et à Marcel aussi alors.
Je règle cela ce soir et je teste au plus vite. j'aimerais bien qu'il vole moi ce protos !

Bon j'ai tout repris depuis le début hier soir.
J'ai mis les réglages donnés par Dany Boy sur l'esc. Cependant je me rend compte que mes servos arrivent en buté, ailerons et profondeur à fond. Est-il possible qu'en butée leur surconso fasse effondrer la tension de la lipo et que ce soit l'origine de mes baisses de régime moteur et donc des deux bips moteurs?
Merci.

Clair que sa pousse à la conso, mais de la à couper.....

Dans ce cas si ça le refais demain c'est retour en SAV.

Donc avec les paramétres de Dany Boy et même en tirant très fort sur les lipos, plus de baisses de régime !

Merci Dany Boy !

question neuneu : pour faire le 0-100 il faut débrancher le moteur je suppose? ou bien c'est bon même avec la radio en autorot?

Je crois me rappeler que j'avais fait les limites avec la progcard en laissant le moteur branché, sans que le moteur démarre, mais ce n'est pas bien long d'enlever les pales avant...

Moteur branché sinon ça prend pas
mais enlève les pales

Zut! Suis bon pour refaire ma prog
Merci

Bonsoir,

Je risque d' être un peu hors sujet, mais concerne toujours le GOV store. Cette belle journée m' a permis d' effectuer quelques lipos avec le P500.

Ainsi je me pose quelques questions au sujet du fonctionnement du GOV store. Je m' explique:

Le P500 est configuré en mode GOV store et ce dernier est bel et bien activé.

Sur ma radio (DX7s) j' ai 2 modes de vol: 1 Normal et 1 seul Idle Up.

Tout l' après-midi j' ai volé avec comme courbe de gaz, en "Normal" : courbe plate de 55°/°
en Idle UP : courbe plate de 70°/°

Et çà volait bien. je confirme bien le bon fonctionnement du GOV store.

Ce soir, à tête reposée, et par curiosité je me pose cette question: et si je change exprès la courbe de gaz du " Normal " comme valeurs 0, 50,60,75,80. Puis je fais décoller l' hélico...

Et après quelques translations et tours de piste, je basculerai l' inter en Idle Up ( courbe plate 70°/° ), comment va t-il réagir le GOV store?

Rentrerait-il en fonction?. Maintiendrait-il les tours tels qu' ils devraient être. De nouveau, je bascule l' inter en "Normal" et ainsi de suite...j' alterne entre Normal et Idle Up pendant la séance de vol...même question, comment va t-il réagir le GOV store?

J' ai oublié de préciser que c' est un YGE 60.

Merci de m' éclairer de vos lumières.

Adrien