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salut!
avez vous deja ce probleme,je n'ai de compensation sur mon ac,le servo fonctionne bien que je trouve les courses un peu juste mais aucune compensation?j,ai rebinder mais sans resultats!
merci!

Salut wiwi

C'est probablement le méplat de ton pignon d ac qui ne tiens plus et glisse sur le torque tube.

a+ Marcel

Bonjour mr Marcel!
Mes pignons sont tout neuf,pas un vol! Mon ac est bien entraîné, juste qu il ne tient pas son cap comme si je n,etais pas en head lock et quand je bouge l,helico l,ac ne bouge pas alors que ça marche avec le manche!

Bonsoir wiwi,

wiwi a écrit :.. je n'ai de compensation sur mon ac,le servo fonctionne bien que je trouve les courses un peu juste mais aucune compensation ?

Je ne suis pas un pro, donc je peux me planter.

Questions :
- Quand tu dis il ne compense pas, tu veux dire qu'il part en toupie ou pas ? - S'il ne part pas en toupie, veux-tu dire, une fois en l'air lorsque tu fais un lacet et qu'un coup de vent arrive, il ne réagit pas comme devrait le faire un gyro à conservateur de cap ?
- Combien as-tu de course sur ton AC ? - Les 100% par défaut ou.. plus ? (sur le mien j'ai +/- 125% de course sur ma Tx sur l'AC sans butée)
- Combien de gain d'AC as-tu ? (accès via le menu caché) Ceci dit ce n'est peu être pas ça, car si tu avais trop peu de gain, ça compenserait qd même un poil.; du moins je pense. Perso sur l'AC j'ai un gain à 0. Bref, essaies qd même de l'augmenter de +2 pour voir. Quitte à ré-initialiser ensuite si cela ne donne rien, au moins après réinitilisation tous tes gains ELEV, AILE et AC seront à 0.

En attendant tes réponses...
A+

Salut!
Bonne remarque,en effet il ne part pas pas en toupie donc c,est que le servo agit un peu.quand je suis en l,air il fait un peu n,importe quoi il n,arrivepas a maintenir son cap.je suis a 100% dans les debattements,je n,ai pas touché au gain.je vais mettre le gain a fond pour voir si ça change quelque chose? Merci!

Re

wiwi a écrit :Salut!
Bonne remarque,en effet il ne part pas pas en toupie donc c,est que le servo agit un peu.quand je suis en l,air il fait un peu n,importe quoi il n,arrivepas a maintenir son cap.je suis a 100% dans les debattements,je n,ai pas touché au gain.je vais mettre le gain a fond pour voir si ça change quelque chose? Merci!

Pour les débattements de l'AC sur le 130X la plupart des gens que je connais font comme moi.. on a plus de 100% !!

Je ne résiste pas à mettre une photo que j'ai prise aujourd'hui du 130X d'un pote.. il se reconnaîtra


A+

Si j,arrive a le refaire fonctionner comme il faut,je monterais le pourcentage!

cela peux arriver lorsque la pièce sur laquelle est fixé la tringle d'AC (Servo => AC) n'est plus à 90° (environs).

Regarde si le tube de queue est bien enfonçée au niveau du chassis.
si le Support d AC est bien enfonçé dans le tube de queue.

tu peux aussi rallonger ou raccourcir cette tringle au cas zou

Salut loloo9 si c,est l,equerre en plastique qui commande le pitch slidder,effectivement elle n,est pas trop a 90. je viens de m,apercevoir d,un truc,je nai aucune compensation non plus au cyclique et pourtant en l,air ça a l,air d,aller de ce cote la?

un truc aussi, mais ça ne concerne que l'AC.

La piece en alu qui entoure l' axe d' AC au niveau des pignons C et D et légèrement tordue; point dur.... ça merdouille

regarde si ton tube est en place ....moi je l'ai raccourcis de quelques millimètres et non seulement j'ai trouvé le bon réglage AC mais aussi le jeu aux pignons C&D.

Bons vols!


:character-oldtimer:
Filou dit La Vieille Sarcelle :0)
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filoux a écrit : regarde si ton tube est en place ....moi je l'ai raccourcis de quelques millimètres et non seulement j'ai trouvé le bon réglage AC mais aussi le jeu aux pignons C&D.

Itou

+1

Ok!
J,espere pouvoir essayer ça cet apres midi et je vous tiens au courant!
Merci!

Bon bah,rien de neuf! toute la transmission ok,reset pour remettre reglages d,origine,pareil.gain maximum,pareil,.gain minimum,pareil.ac inoperant en vol.pourtant au sol le servo marche,sur peu de course mais il marche!