Forum Heli4.com

Bonjour,

J'ai un petit souci: j'ai changé châssis + poutre de queue sur mon MCPx (donc tout démonté/remonté) et maintenant lorsque je mets les gaz à fond le moteur s'arrête... Il monte en puissance au fur et à mesure que je lève le levier de ma télécommande (tout est normal), mais lorsque j'arrive à 1 ou 2mm de la fin de course, tout s'arrête! Vous avez une idée de ce qui peut bien se passer?

Tu as du te tromper dans un de tes branchements

Vérifie bien tout, y compris que tes fils du moteur ac ne font pas court circuit, sinon ça va te couter cher

Ben j'ai que 5 connecteurs: 1 pour le rotor de la queue, ça c'est ok, un que je n'ai pas touché en démontant la carte mère et trois qui vont à chaque module. Ces trois là ont un détrompeur, don je n'ai pas pu me tromper... Le truc c'est qu'il fonctionne parfaitement sinon... Par exemple lorsque je suis dans le mode qui permet au moteur de tourner au maxi en permanence et où on peut juste jouer sur le pas des pales (désolé je ne connais pas le terme technique de ce mode), eh bien j'arrive à voler sans problème. Y a juste en mode normal, où le stick permet d'augmenter la vitesse du rotor, qu'il se met en sécurité quand j'arrive en bout de course avec le stick...

Refais un Bind ! (Reassocie l Helico et la radio)

Je n'arrive pas à trouver comment faire un unbind sur le DX6i... Dans le manuel ils expliquent comment faire un bind mais pas l'inverse!

Ça n existe pas un unbind... Tu refais un bind et ça ecrase les infos précédentes.

Ca ne marche pas... J'ai beau faire un bind, sur l'écran j'ai le "BIND" qui clignote indéfiniment, il ne fait plus d'affectation. Je pense que c'est parce que le mcpx est déjà associé sur un model, dans sa mémoire...

Sinon je viens de me rendre compte d'un truc: c'est lorsque je le maintiens au sol et que je monte les gaz qu'il se met en sécurité. Je pense que c'est fait exprès pour éviter les surchauffe ou autre... Si je le lâche, il fonctionne, même en butée du stick. C'est bizarre car il m'avait fait ça hier en extérieur, donc sans que je le maintienne...

Recif a écrit :Ca ne marche pas... J'ai beau faire un bind, sur l'écran j'ai le "BIND" qui clignote indéfiniment, il ne fait plus d'affectation. Je pense que c'est parce que le mcpx est déjà associé sur un model, dans sa mémoire...

Sinon je viens de me rendre compte d'un truc: c'est lorsque je le maintiens au sol et que je monte les gaz qu'il se met en sécurité. Je pense que c'est fait exprès pour éviter les surchauffe ou autre... Si je le lâche, il fonctionne, même en butée du stick. C'est bizarre car il m'avait fait ça hier en extérieur, donc sans que je le maintienne...

copie le profil et supprime l'autre tu seras obligé de rebinder..

comment tu fais la copie du profil? Je vois bien un menu "copy/reset", mais ça concerne la liste de settings qu'on accède depuis la première liste... Donc on a pas tous les paramètres, si?

Salut Recif
Salut tout l'monde

Recif a écrit :Ca ne marche pas... J'ai beau faire un bind, sur l'écran j'ai le "BIND" qui clignote indéfiniment, il ne fait plus d'affectation. Je pense que c'est parce que le mcpx est déjà associé sur un model, dans sa mémoire...

Sinon je viens de me rendre compte d'un truc: c'est lorsque je le maintiens au sol et que je monte les gaz qu'il se met en sécurité. Je pense que c'est fait exprès pour éviter les surchauffe ou autre... Si je le lâche, il fonctionne, même en butée du stick. C'est bizarre car il m'avait fait ça hier en extérieur, donc sans que je le maintienne...

Je me permets dete donner mon avis en sachant que je n'ai pas de Dx6i.. Et que je ne suis pas un pro.

1- La DX6i comme ma Tx possède un programme d'affectation particulier appelé "model-match" qui fait que dans ta Tx tu ne peux pas avoir deux fois le même hélico ou plutôt je devrais dire, tu ne peux affecter 2 fois le même récepteur. Qd tu efectue une copie de sauvergarde, une seule affectation ou BIND ou association Tx-Rx pourra être validée
2- La courbe pas-Gaz peut être entachée d'erreur par défaut de calibration des positions mini ou maxi de ton stick, ici en mode normal. Bref, le plus simple est de modifier ta courbe pas gaz en mode normal qui à priori est sensée aller de 0 à 100% des gaz avec, à priori (c'est juste une hypothèse..) une coupure de sécurité qd tu dépasses par exemple la position de ston stick sensée donner 95% des gaz et au delà. Donc il te suffit en mode normal à 3/4 de mettre par exemple 80 à 85% des gaz et à fond, non pas 100% (qui serait entaché dun pb de calibration de ton stick) mais par exemple 90% ce qui en pratique ne devrait pas trop être génant. D'ailleurs un bon 90% vaut mieux que 0% cad une coupure.Gag !
3- A priori d'après ce que tu dis ta courbe Idle up ou Stunt ne serait pas affectée. Pour info, t'as combien de gaz en stunt ?

Bon c'est juste un avis... CE que j'avance peut être facilement annulé si ça ne marche pas.

A +

Ok, merci orglop450. Je vais regarder tout ça!

En espérant que ça finisse par marcher. Tiens nous au jus !

Ca marche! Là il neige et du vent, donc ça sera pas pour aujourd'hui :-)