Forum Heli4.com

Bonjour,

Une video du tournage de l'emission Top-Gear qui se termine par le crash d'un Bell AH-1 :

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... EsoWpTO2qg

outch le pauvre ^^ ( hélico j’entends )

ça me fais penser dans mon jeu battlefield3 quand je prend le virage trop serrer avec le viper pour éviter les coups de char

py,

Pwoooooooo!!!!! +1 outch....

Aie... Beau crash

Loulou: ça m'y a fait penser aussi. Avec le même helico en plus

dans battlefield3 c'est le viper , la c'est un cobra , mais c'est très ressemblant <_<

on regarde tous l'hélico mais perso je trouve que la voiture marche plutôt pas mal

C'est un "cobra" aussi la. Dans Battlefield c'est une variante, le AH1Z

A+

vrai

aie... pas glop...

et claire que c'est un Cobra dans BF3 mon préférer...

beaucoup plus maniable que le Havoc !!
HS ; pseudo btf sur pc ==> Tana_Hitman si y'as des dogtag a prendre je suis preneur

J'ai 45heures de jeu rien qu'en helico moi le Havoc est moins maniable, visibilité moins bonne mais sympa quand même!
Mais dommage, je suis sur Xbox.

A+


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Après visionage de ton battlelog, je m'incline!!

Colonel 94, je fais pitié avec mes 275heures et mon grade 15...

PS3 pour moi... et mon pseudo... Facile


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Dois je vous créer une section jeux videos les gars?

Perso je m'en fou de l'hélico! C'est le pilote le plus important non? J'espère pour lui que c'était un problème mécanique car je pense qu'il va rembourser à vie... Pour la section jeux vidéos pkoi pas mais moi je suis sur Call of Duty black ops2!


Tapatalk par SebIPhonecbien!!!

Si y'a des joueurs Xbox ( je suis sur BF3 et Forza 4) ouais!

Protm1 mon gamertag.
Sinon ouais, c'est un poil parti en HS.

Et pour revenir au sujet, dommage pour l'helico ouais. Heureusement, il aurait pu se crasher sur les mec de Topgear juste à côté...


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Pour moi, cela semble être une erreur de pilotage.

Sur le premier renversement à gauche, donc AC dans le sens du couple probablement, il n'a pas de difficulté à faire tourner l'hélico et même si son renversement est bas, il arrive à faire son rétablissement suffisamment vite pour ne pas crasher.
Par contre sur son deuxième renversement à droite, donc AC contre le sens du couple, on voir clairement qu'il a beaucoup plus de difficulté à faire tourner l'hélico. Comme il n'est pas assez haut (pourtant même hauteur que son premier renversement voir même un peu plus haut), quand enfin il retrouve son axe pour faire son rétablissement, il est trop tard et il touche !

S'il connait parfaitement son hélico, il sait qu'il a un sens de renversement plus facile à exécuter que l'autre, donc il lui faut prendre ses précautions. Néanmoins, rien ne dit qu'il n'y a pas eu un problème d'AC à ce moment là, mais cela ne semble pas être le cas.