Forum Heli4.com

Salut tout l'monde

Dans le monde des CP 450 qqe part il y a surtout (au moins en France), il me semble, Align avec son T-Rex 450, ou plutôt ses T-Rex 450 dont Sport et Pro en kits + combo plus de nbrx clones. Sinon MSH avec son mini Proto, Blade #1 en BNF avec son 450X...

Parmi les nouveautés en format 450 Compass avec son WARP 360 que je n'ai tjs pas vu sur le terrain et... j'y arrive JR Propo qui distille qqes infos sur son 450 à venir, le Forza ! - Bon ça pourrait rester confidentiel au départ vu que cette marque n'est pas hyper diffusée comme le sont Align; Blade & Co..

http://www.jrpropo.co.jp/jpn/heli/forza ... ad_web.pdf

Si qqu'un à plus d'info sur cette "nouveauté" en 450, je suis preneur !

A+

Salut orglop

A part ça pas grand chose..

va falloir être patient



Overall Length : 663mm
Overall Height : 222mm
Overall Width : 182mm
Main Blade Length : 325 - 350mm
Main Rotor Diameter : 731mm (Blade 325mm) Tail Rotor Diameter : 155.5mm
Flying Weight : 650g or more Swash Type : 120°CCPM Main shaft Diameter : 6mm Tail shaft Diameter : 4mm Tail Drive : Belt Drive
Battery size : Li-po 3cell 2,200 - 2,500mAh *Actual products may vary from photo. The contents and specifications are subject to change without notice.

Re

J'ai trouvé une image de l'oiseau (ou à quoi il pourrait ressembler). Tête FBL type DFC... Par contre la couronne principale n'a pas l'air hélicoïdale.. (à vérifier qd il sera dispo. Gag ! )



Bon, si vous avez des infos..

PS : Sinon le salon de Nuremberg 2013-2014 c'est ou.. c'était quand ?

Salut!

Quelques photos supplémentaires!




http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... SUs9LCtt3k[/video]

Source: http://bgrc.kegtux.org/

Ou encore:






Source: http://www.hobbymedia.it/42328/jr-propo ... mberg-2013

Ouch les pignons de servos vont prendre cher..!

Pas sûr, les bras de pieds de pâle ont l'air d'être en plastique. Pièce fusible surement.

Par contre, rien qui mérite mon intérêt. Machine que je trouve trop complexe et bling bling pour un 450.
Look pas terrible, forme de la bulle bizarre et trop grosse, patins trop grand, tube de queue trop bas...
L'anticouple est bien je trouve par contre.

Salut

le prix en combo

http://www.shmodelltechnik.com/product_ ... Combo.html

Même prix que le wrap alors.
Tu rajoutes 150 euros de gyro, 150 euros de servos et t'arrive presqu'au même prix qu'un T600.

Jordan83 a écrit :
Par contre, rien qui mérite mon intérêt. Machine que je trouve trop complexe et bling bling pour un 450.
Look pas terrible, forme de la bulle bizarre et trop grosse, patins trop grand, tube de queue trop bas...
L'anticouple est bien je trouve par contre.

Complètement d'accord avec toi !

Ah je suis pas prêt de me séparer de mon t-450 pro

Oy,

En 6S....

Salut Patrick
Salut tout l'monde

Patrick66 a écrit :Salut

le prix en combo

http://www.shmodelltechnik.com/product_ ... Combo.html

Pour le prix... on sait que JR Propo a peut-être l'habitude de faire de (gros) bénéfices... mais qu'en termes de notoriété ça pourait le faire si on ne regarde pas trop sa carte bleu. Reste bien sûr ce que vaut véritablement l'engin.. et la dispo des spares.

Pour le combo :

Bausatz mit Motor,Regler
•Einfacher Aufbau
•Einfache Einstellung durch geniales Setupsystem
•Die Servomittelstellung stimmt automatisch
•CFK-/Alukonstruktion mit Riemenantrieb
•Direkte Blattanlenkung
•Lackierte Airbrush Haube Kabinenhaube
•Universelle Flugeigenschaften
•Combo mit XG6/8 Sender ist fertig vorprogrammiert

qui donne en traduction google (cad mot par mot donc.. à revoir avec les pros de la langue de Goethe dont je ne fais pas partie !!)

Kit avec moteur,
• Conception simple
• Installation facile grâce au système ingénieux de configuration
• La position neutre du servo se règle automatiquement
• CFK-/Alukonstruktion avec courroie d'entraînement
• Blattanlenkung direct
• Capote peint capot Airbrush
• les caractéristiques de vol Universal
• Combo avec XG6 / 8 'émetteur est programmé prêt ??

Bref, la politique du combo on aime ou pas... Bon là c'est juste un combo avec moteur et ESC (à priori 3S) ? - Pour la dernière ligne églt ? - Pour ma part, je serais plutôt pour chercher une version nue, donc éventuellemnt sans moteur ni ESC (pas tjs facile à trouver chez Align) dans la mesure où j'ai déjà un 450 Pro combo + Tx programmable et que si je devais rester en 450, l'idée de choisir mon électro pourrait s'avérer plus motivante. Qui plus est.. 3S ou 6S (chez Align il me semble que le 450 MX existe notamment en 2 config : 3S-3400 kv et 6S - 1700 Kv) ?

En tout cas merci pour les infos et vos premiers avis même si personne n'a vu, ni testé, à priori cet oiseau là.

PS : La couronne principale a finalement plutôt l'air hélicoïdale, sur la vidéo associée au message de Jordan.

Bonjour,

La couronne est bien hélicoïdale on la voie bien sur cette photo.




l' AC

Bonsoir Patrick
Bonsoir tout l'monde

Sur le site (que je ne connaissais pas avant ce post) que tu cites ils proposent églt une version "nue" cad cette fois sans moteur, ni ESC..

http://www.shmodelltechnik.com/product_ ... ronik.html

Bon ça fait 299 Euros.. Attendons donc les premiers retours..

Et moi qui ne parle pas un traître mot d'allemand ! - Gag !!

A+

Rqe : Un MIni Protos nu c'est certes un peu plus cheap mais pas si loin que ça.. (60 euros de moins). Reste que le MSH on a du recul et les spares sont dispos..

http://www.makrisrc.com/PBSCProduct.asp?ItmID=6941305

PS : Heli 4 ayant une heure d'avance il est déjà dans.. l'année du Serpent (nouvel an chinois)

Bonsoir orglop

En fait il y a six version différente de ce 450 qui me semble quand même cher.

http://www.shmodelltechnik.com/index.ph ... a-450.html

Bonsoir tout l'monde

Bon, tjs pas vu de vidéo de l'engin en vol..

par contre j'ai trouvé une autre affiche pub avec... qqes photos déjà vues.

http://www.jrpropo.co.jp/jpn/heli/forza ... v2_eng.pdf

A+

PS :
1- Le train parait effectivement assez haut. Esthétiquement on aime ou pas. Sur le plan pratique, pour moi qui vole dehors et atteris parfois direct dans l'herbe... c'est presque un avantage pour l'AC si celui-ci était un peu plus éloigné du sol (ce qui reste à mesurer..)
2- Les palonniers spécifiques pour servos JR.. faudra voir de plus prés les avantages et inconvénients.

Re

Petite idée qui me traverse l'esprit ce WE : Est-ce que JR Propo nous proposera son Forza avec 2 alim possibles 3S ou 6S; ou se contentera-t-il (peut-être à tord à mon avis, notamment par rapport au tout dernier Compass Warp 360) de nous proposer qu'une version, la 3S ?

En 6S le truc qui irait avec ce genre de Lipos..
http://www.gensace.com/epages/genspow.s ... -1200-6S1P

A+

J'ai l'impression que d'ici quelques temps, tous les 450 seront en 6S

J'ai ces lipos sur mon trex et elles sont excellentes, vraiment.
Tu les trouves á 22 euros ICI.

Merci pour le lien...

Tous les 450 en 6S ? - Peut-être as-tu raison.

A+

Salut a tous

Alors toujours pas de nouvelle de cet hélico et toujours pas de vidéo non plus ?
En tout cas moi je trouve rien !!!

Salut a tous!!
Une video trouvée sur FH,cela semble prometeur!!!

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... NgO5GqhXsA[/video]

Enfin des images!!

L'est bien sympa quand même cette petite machine. On peut l'équiper plus à sa guise qu'un mini protos. Dommage qu'ils aient oublié la barre de bell et que cela ne soit pas dans mes tarifs

den a écrit :L'est bien sympa quand même cette petite machine. On peut l'équiper plus à sa guise qu'un mini protos

+1 pour un prix similaire en combo avec moteur /esc.Apres,a voir la qualité de l'esc et du moteur qui sera proposé dans le combo car a ce niveau,MSH et leur YGE/scorpion frappe fort!!

den a écrit :Dommage qu'ils aient oublié la barre de bell

MDR
Incorrigible ce Den!!!

Sympa ta vidéo nicofumi

Ca ne réponds pas encore à la question que je me pose à propos d'une version en 6S même s'il est dit que l'ESC livré avec supporterait le 6S (enfin si j'ai bien compris). Mais bon..

A+

A priori,il est vendu en combo 3S, après libre à toi,je pense de monter par la suite un moteur 6S en conservant l'esc du combo.
Le côté sympa aussi,c'est le strech possible sans changer tube de queue/courroie

De mon côté, il ne m'attire vraiment pas du tout.
Vraiment trop banal je trouve, rien d’innovant.

Et puis les palonnniers alu avec une tête DFC... Franchement.

Par contre, ça envoie bien. Comme dans toutes les vidéos promo.

Il est difficile maintenant d’innover. Il ne reste plus que le choix des diverses solutions possible et de trouver la bonne alchimie.
Et là, elle ne me semble pas être mauvaise. Dans le domaine des nouveautés, l'axe principal de 6mm et celui d'AC en 4 mm, à voir ce que cela va amener en fonctionnement et en cas de crash. Les palonniers, on peut y mettre ce que l'on veut ainsi qu'en servo, moteur et ESC.
Tout à l'air bien qualiteux quand même, ce qui explique aussi les tarifs.

Salut tout l'monde

Juste une réflexion concernant le "manque" d'innovation concernant ce nouvel hélico. Si effectivement l'inovation reste entre autre un bon argument marketing pour faire acheter, et donc vendre de nouveaux hélicos; même si parfois l'expérience nous montre qu'il y a eu de bonnes et de.. moins bonnes inovations, je ne pense pas qu'on puisse condamner dès à présent cette machine sur cet argument.

Utiliser éventuellement ce qu'il y a de meilleurs ou de très bon dans ce qui existe aujourd'hui, savoir bien le fabriquer, ça peut aussi largement suffire pour avoir un super engin. Et, JR Propo, jusqu'à présent semble avoir la capacité de concevoir et de sortir de bonnes machines. Certes svt à des prix élevés. Qd à la dispo des pièces ? - Joker. JR propo n'est pas aussi diffusé chez nous qu'Align puis MSH, Goblin ou Compass. Ca on le sait.

Donc pour moi, à voir. Même s'il est possible que le Forza reste très "confidentiel". D'un coté un 450 au prix de certains 500 ou plus gros, c'est clair que cela donne à réfléchir. D'un autre, ceux qui souhaiteront rester dans ce format (en complément d'un autre hélico svt plus gros genre 600 ou 700) mais avec une machine peut-être mieux fabriquée (ce qui reste qd même à démontrer) ça peut aussi le faire.

A+

Bonjour,

Quelque infos de plus sur ce 450

--- Ici ---

Salut a tous

http://www.youtube.com/watch?v=Iak4Q1ze2zI[/video]

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=dhQ ... =endscreen[/video]

Y a t'il un revendeur JR en France?

Je ne pense pas, la plupart se fournissent chez Heli-ganty en suisse.

merci Dove.

De toute façon les 4S ne passe pas dessus donc.....

Dans la description il parlent pourtant de lipo 3s ou 6s a voir !

"Cet hélicoptère RC comprend un moteur 3500KV et 50A ESC et nécessite une batterie LiPo 3S-6S."

J'ai eu confirmation de proprio que la 4S ne passerait pas.
Déja la 3S passe au chausse pied, et en 6S ce doit être de la 1200mAh sans doute.

C'est pas si cher !

http://www.fast-lad.co.uk/store/product ... s_id=24281

Quand même...
Tu rajoutes 4 servos MKS + 200 euros
Et un beastx + 150
+ les frais de port

Ca fait 700 euros mine de rien.

@Aurel:En effet et si les 4S rentrait il serait déjà commandé.

Par contre je ne comprend pas trop le choix de servos cyclique aussi lent dans le kit Ultimate:
http://www.fast-lad.co.uk/store/product ... s_id=24279
0,16 sous 4,8v.

Et on peux y mettre un 450mx ?

J'ai des servos, un contro et un 450mx d'avance

Quel KV ton 450MX?

Salut

Impossible de monter un moteur autre que celui du kit
La roue libre est sur le pignon et le diamètre de l'axe est specifique.

Pour les servos en effet il y a plus véloce et plus puissant
Maintenant je ne suis pas inquiet car ces servos sont spécifiques pour le FBL et JR ne fait jamais les choses a moitié.

Pour info le TAGS MINI est annoncé pour Juin