Forum Heli4.com

Bonsoir,
j'ai acquis un mcp x pour noël. Après plusieurs vols normaux (des tout petits crash), j'ai malencontreusement augmenté les gaz alors que mon hélico était allumé et les pales ont heurté la boîte à côté
Je l'ai rangé, puis lors du vol suivant arrivé à 60% environ du pas, des grosses vibrations sont apparus. Pensant que les pales étaient endommagées, je les ai changé. Le problème n'a pas été résolu. Me référant au manuel qui dit dans ce cas "inspecter les pales, l'axe et les pieds de pales", j'ai démonté ces parties sans voir d'anomalie, mais je n'en suis pas certain.
Me voici donc avec maintenant 2 problèmes :
1) Je me demande si les pales sont remontées correctement, pourrais-je avoir une photo des pales en position normale ?
2) Quelle peut-être la cause des vibrations ? Je suppose qu'il ne sert à rien de nettoyer les servos... Cependant un indice : un des servos ne fait plus le même bruit... Comment en avoir le coeur net ? Comment le remettre comme avant s'il vous plaît ?

Ces problèmes viennent d'erreur minable de débutant, excusez moi d'avance
Bonne soirée !

Bonjour roupir,
désolé de dire ça... as-tu une photo ? en regardant les photos de ton mode d'emploi, tu ne peux pas te tromper normalement et l'écriture est en haut.. et le bout rond dans le sens de rotation (sens horaire)
tu peux vérifier si la couronne principale est bien enfoncée sur l'axe, c'est assez classique, pour ça tu le mets la tete en bas sur une table et tu pousses gentiment à deux doigts sur le couronne principale (seulement si ton axe a du jeu de haut en bas..
sinon l'axe de pied de pales peut avoir été plié, il faut le démonter et le faire rouler sur une surface bien plate (en verre)
je te conseille vivement d'avoir un interrupteur qui fait la coupure moteur toujours enclenché quand tu ne voles pas avec (sur ta radio)
ne t'excuse pas pour ça, c'est normal de faire des bétises, tant que c'est avec un petit modèle, ça n'a normalement que peu de conséquences, je suis très débutant aussi et ce n'est qu'en forgeant qu'on devient forgeron ;-)
Tiens nous au courant

Bonjour et merci de ta réponse rapide
J'ai essayé, mais ma couronne est à priori à fond...
Pas de piste sur le bruit qui semble anormal sinon ? L'axe n'a pas l'air plié. A vrai dire j'ai un problème : hier en remontant l'axe de pieds de pales, la vis s'est "lissée", je ne peux donc plus la mettre/l'enlever...
Voici des photos :

J'ai repéré quelque chose sur le servo arrière : alors que les deux autres sont lisse en apparence, sur l'arrière on voit un "vissage". Est-ce anormal, ou est-ce juste une différence de servo ?

as tu essayé de déserrer un peu les pales?
J'ai aussi lu que sur le nano si les pieds de pale sont trop serré ça peut poser problème, personnellement sur le MCPx ils sont bien serrés et ça ne pose pas de soucis..
si ça ne vas pas en déserrant les pales, je pense que tu n'as pas trop le choix et il faut percer délicatement la vis et changer l'axe de pied de pale...BLH3513
Pour vérifier le servo, je ne sais pas si ça peut venir de ça, ni comment le nettoyer.. mais certainement d'autres pourront l'expliquer, ça m'intéresse aussi..

Sur une de tes photos on voit la vis de fixation du hub qui est complètement dévissée.

Tu devrais commencer par la resserrer, sans forcer hein, c'est du mini.

Sinon, vérifie que ta couronne soit vraiment enfoncée à fond, pour cela tu tire sur le haut du rotor et il ne doit quasiment pas bouger. 1/2mm maxi.

Enfin regarde que tu n'ai pas endommagé une ou plusieurs dents sur ta couronne, ca fait un bruit de tracteur et c'est très facile à voir...

Tiens nous au courant.

Bon courage

paparomeo a écrit :Sur une de tes photos on voit la vis de fixation du hub qui est complètement dévissée.

Bon courage

bien vu :-)
pour le jeu de la couronne principale, 1 à 2 mm, je trouve ça beaucoup déjà...

paparomeo a écrit :Sur une de tes photos on voit la vis de fixation du hub qui est complètement dévissée.

Celle sur l'axe de pied de pale ? C'est elle qui est devenue lisse
Disons que j'ai du jeu (3mm ?) mais je n'arrive pas ou n'ose pas à l'enlever
Sinon pas de dent de couronne cassée à priori...

roupir a écrit :

paparomeo a écrit :Sur une de tes photos on voit la vis de fixation du hub qui est complètement dévissée.

Celle sur l'axe de pied de pale ? C'est elle qui est devenue lisse
Disons que j'ai du jeu (3mm ?) mais je n'arrive pas ou n'ose pas à l'enlever
Sinon pas de dent de couronne cassée à priori...

Non, l axe de pied de pâle, tu dois démonter les pales pour le voir..
Ici, c est la vis qui tient toute la tête, vu comme elle sort, si tu tiens la couronne d une main et la tête de l autre, tu dois avoir un jeu énorme... A la limite un petit trait de dremel pour refaire une encoche pour la revisser ou alors change la vis, avec une pince tu la sors facilement, et achete un bon tournevis


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Je comprend que ça n'arrange rien, mais j'ai en fait sorti cette vis en essayant de trouver le problème : ça n'est donc pas la cause malheureusement ?
Un avis concernant le servo arrière ? Vous avez pu comparer ?

thierry1970 a écrit :

paparomeo a écrit :Sur une de tes photos on voit la vis de fixation du hub qui est complètement dévissée.

Bon courage

bien vu :-)
pour le jeu de la couronne principale, 1 à 2 mm, je trouve ça beaucoup déjà...

C'est pas 1 à 2mm, c'est 1/2mm ou 0,5mm si tu préfère

roupir a écrit :Je comprend que ça n'arrange rien, mais j'ai en fait sorti cette vis en essayant de trouver le problème : ça n'est donc pas la cause malheureusement ?
Un avis concernant le servo arrière ? Vous avez pu comparer ?

Tu l'a dévisser provisoirement donc ? Ne vole pas comme ça parce que sur un coup de positif tu risque de voir partir la tête et les pales d'un côté et l'hélicoptère de l'autre

Ton servo c'est pas ça qui va provoquer des vibrations, au pire ça te ferai partir l'hélicoptère vers l'avant mais pas plus.

Regarde aussi que tes roulement d'axe principal ne soient pas sortis de leur logement.

Ah oui, fais bien tes essais avec une lipo bien chargée, un manque de tours au rotor fait vibrer la bête..

Et 3mm de jeu sur l'axe de pied de pâle c'est beaucoup.

Merci, je vais vérifier tout ça demain. Par contre à quoi ressemble un roulement et où sont-ils ? (J'ai honte...)
Ayez pitié de moi, ne me jetez pas aux lions pour ça

roupir a écrit :Merci, je vais vérifier tout ça demain. Par contre à quoi ressemble un roulement et où sont-ils ? (J'ai honte...)
Ayez pitié de moi, ne me jetez pas aux lions pour ça

Regarde dans la doc du MCPX, tu es tous les détails des pièces..


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Bonjour, après avoir refait des test et desserré les pales, je me suis aperçue que lors de la vibration, ce sont les pales et la couronne qui vibrent aussi ! Est-ce un indice, et donc le problème vient du jeu ?
Encore merci de votre aide

Bonne nouvelle ! J'ai finalement réussi à enlever le jeu de la couronne, et l'hélico remarche ! Encore des vibrations en fin de batterie, mais j'ai cru comprendre que c'était normal =)
Encore Merci !

Tout à fait normal en fin de lipo, en effet.

Bons vols

@ Thierry : J'avais trouvé une tuto sur le net pour le nettoyage des servos, mais je n'ai plus l'adresse sous la main, mais ce n'est pas dificile du tout! Fait enlever le servo et le démonter (en 2 pièces), nettoyer le contact à l'essence ou autre nettoyeur de contacts, et remonter le tout.. J'ai été surpris du résultat! Mon Mcpx était d'une instabilité à faire peur, et maintenant, il vole comme (presque) neuf..

DD

Salut DD,
Merci, je l ai fait de cette manière et c'est vrai que le résultat est impressionnant

bonne lecture...

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