Forum Heli4.com

Voilà le genre d’expérience totalement idiote qu'il ne faut surtout pas essayer de reproduire ( et pourtant il ne s'agit pas de jeunots dans cette vidéo).

On dirait un vieux 500. Les nouveaux moteurs sont plus puissants et plus dangereux aussi.



http://www.youtube.com/watch?v=V2RKLggne0E[/video]

Quelle belle bande d'imbéciles !

Au moins ce moyen de transport est écologique

guiio a écrit :Au moins ce moyen de transport est écologique

Et on s'étonne qu'il y ai des accidents!!
C'est vrai du n'importe quoi: compte tenu des efforts exigés sur la structure, à tout moment le train peut lacher ici ou là ... et je laisse imaginer la suite.

S'il met plein pas négatif, il se passe quoi?
Ca fait du hachis non?

Jordan83 a écrit :S'il met plein pas négatif, il se passe quoi?
Ca fait du hachis non?

Ca fera les biscotos de l'autre zozio qui se fait promener !

Bonjour ,
invraisemblable ces conneries d'adultes .
J'espère que personne n'aura l'idée de les imiter ...

@+ René

Bonjour,

Je pense que c'est un tres bon exemple pour montrer la puissance de nos machines , et par la meme occasions leurs dangerosités .

Et effectivement pour le train d'atterrissage , il ne sert qu'a supporter le poids de l'helico , et non une charge .

Ca reste tout de même vraiment dangereux et dénué de sens.

Je n'ai pas réussi a retrouver la vidéo, mais il en existe une où on voit un type d'un certain âge tenir un 700...debout avec le moteur lancé !

Heureusement pour lui, celui qui tenait la radio n'osait pas trop mettre les gaz sans quoi... Un tel degré de bêtise est presque surnaturel.

Bonjour,

Mais enfin quand on voit Szabo le faire dans un studio de TV , ou Tarequ devant le public , comment veux tu que ca ne donne pas des idées .

J'avais vu une video ou le gars avec un thermique , le faisait venir face a lui , et roulais une "pelle" sur la canopy .

Sans vouloir leur donner raison, on peut tout de même penser que Szabo et Tarek se reposent sur leur expérience et s'ils ne sont pas victimes d'une panne la chance d'avoir un accident est plutôt faible. Ils maîtrisent parfaitement les hélicos.

Au moins le public peut éventuellement déguerpir. On a déjà vu une vidéo ou un gros hélico s'écrase brusquement derrière le pilote et les gens ont eu le temps de se dégager. Encore une fois je ne dis pas qu'ils ont raison mais lorsqu'on tient un 700 avec les pales qui tournent dans le mains ou qaund on est si proche qu'on peut embrasser la bulle tout en manipulant les manches on a peu de chance de pouvoir s'échapper. C'est comme mettre sa tête dans la gueule d'un lion sauvage ( un lion qui n'a ni fumé ni reçu une injection avant ).