Forum Heli4.com

Salut salut héli4riens !
Je viens vous présenter mon dernier joujou, un Extra 300 EPP que je monte tranquillement.
J'ai jamais fait d'avion, cet été je m'en suis acheté un en bois mais j'ai peur de le casser au final alors je vais commencer avec celui là avant de faire voler son grand-frère !
Je suis ouvert à absolument tous les conseils, réglagles, astuces, aussi bien sur l'avion que sur la radio !

Petite surprise à l'ouverture, il n'y pas de déco, c'est tout blanc !


Essai, niquel ça s'ajuste bien
























Japan style !

sympa la déco Ca devrait être bien visible !

Les gouvernes sont balaises !
Tu vas l'électrifier avec quoi ?

elofix a écrit :sympa la déco Ca devrait être bien visible !

Les gouvernes sont balaises !
Tu vas l'électrifier avec quoi ?

Merci !
Voilà l'électro :
Contrôleur 10A avec bec 2A
Moteur 1500 KV
LIPO 2S 500 mah
Récepteur HK
2 servos 9g et 2 servos 4g

D'ailleurs je me pose une question, comment fixer efficacement le moteur ?

Je ne suis pas une référence en fixation de moteur ... J'en ai déjà perdu 2 en vol

Perso, je découperais et collerais un truc dans ce genre

http://www.poids-plume-rc.com/moteursbr ... page1.html




FX

Hummm oué je pense que c'est une bonne idée !
Comment cela se fait-il que tes moteurs soient partis ?

Axe tordu + envie de voler trop forte = grosses vibrations
=>

elofix a écrit :Axe tordu + envie de voler trop forte = grosses vibrations

Waouh !
D'ailleurs, quand j'essaye le moteur seul, je n'ai aucune vibration (je le tiens à la main) mais quand je met le prop saver et l'hélice, ça vibre beaucoup, que faire ? Normal, pas normal ?

Ca peut être à cause d'un axe légèrement tordu ou à une hélice déséquilibrée ou désaxée. Le prop saver n'aide pas forcement.

Il est possible aussi que ce soit simplement l'effet anticouple généré par la rotation de l'hélice, comme tu le tient à la main.

Refais des tests si possible sans prop saver, en vérifiant que l'axe est bien au milieux de l'hélice (utiliser les petites rondelles qui permettent d'ajuster l'hélice à l'axe) et en vérifiant que l'hélice est à peu près équilibrée.

++
FX

elofix a écrit :Ca peut être à cause d'un axe légèrement tordu ou à une hélice déséquilibrée ou désaxée. Le prop saver n'aide pas forcement.

Il est possible aussi que ce soit simplement l'effet anticouple généré par la rotation de l'hélice, comme tu le tient à la main.

Refais des tests si possible sans prop saver, en vérifiant que l'axe est bien au milieux de l'hélice (utiliser les petites rondelles qui permettent d'ajuster l'hélice à l'axe) et en vérifiant que l'hélice est à peu près équilibrée.

++
FX

Merci pour tes précieux conseils,
En effet tu as raison l'hélice était désaxée, j'avais bien utilisé les petites rondelles mais, une fois contrôlé au pied à coulisse, il y avait 0.5 mm de jeu entre l'axe du prop saver et la rondelle de calage de l'hélice, j'ai donc mit une plus petite que j'ai repercé au bon diamètree et ça vibre 10 fois moins !
Encore un peu mais bon je pense que c'est normal et "négligeable".

Sais-tu si ce genre de supports moteurs sont dispo sur HobbyKing ? Je cherche désespérement et je trouve pas ... Pourtant je suis presque sûr qu'ils en ont !

Salut

Tu prends un simple carré de contreplaqué que tu colle à l'epoxy et pour fixer le moteur tu peux utiliser 4 petites vis de fixation de servo ça marche nickel sur ces petits moteurs qui ne tirent pas beaucoup. Je te fais une photo tout à l'heure

Humm oué je vois mais je n'ai pas de petit bois et chez brico machin je vais repartir avec une plaque d'1m sur 1m ...
Vu que je dois passer une commande sur HK, je me disais qu'ils doivent bien avoir ça quelque part !

Un bout de plastique genre carte téléphonique peut aussi faire l affaire

Envoyé depuis mon GT-I9000 avec Tapatalk

elofix a écrit :Un bout de plastique genre carte téléphonique peut aussi faire l affaire

Yes pas bête !

J'ai fixé mon moteur comme tu l'as préconisé, et Nikel, j'espère qu'une seule épaisser de carte c'est suffisant mais je pense que oui ça a l'air assez rigide une fois tout collé !

bon ben yapuka bien fixer le reste et à le faire voler

Oué je suis en train de me casser la tête pour l'implantation des servos et des tringleries ...

Salut,

Tu l'as trouvé ou ton modèle en EPP ?

godjc a écrit :Salut,

Tu l'as trouvé ou ton modèle en EPP ?

Salut, sur FGS models, pleins de modèles dispo et sur certains livraison à 1€ !

Attention à ta fixation du moteur. Il y a des angles à respecter (piqueur et Anti-couple) pour que ton avion vole droit.

helipat1952 a écrit :Attention à ta fixation du moteur. Il y a des angles à respecter (piqueur et Anti-couple) pour que ton avion vole droit.

Je l'ai mit droit à vue d'oeil, comment se procurer ces angles (ils ne sont pas dans la notice et ils n'ent parlent pas du tout) et auquel cas comment les appliquer ?

Merci. Je vais voir ca.

YenYen a écrit : Je l'ai mit droit à vue d'oeil, comment se procurer ces angles (ils ne sont pas dans la notice et ils n'ent parlent pas du tout) et auquel cas comment les appliquer ?

Si plus tu pousse les gaz, plus l'avion pique vers le bas ou remonte vers le haut (ou va vers la droite ou la gauche), tu as une correction à faire.

Tu peux corriger en mettant des rondelles entre le moteur et le support.

En général, à cause du sens de rotation de l'hélice, et de la forme de l'avion, ce dernier a tendance à aller à gauche et vers le haut quand on accélère. Ca se corrige en inclinant légèrement le moteur vers le bas et vers la droite.

FX

elofix a écrit :Si plus tu pousse les gaz, plus l'avion pique vers le bas ou remonte vers le haut (ou va vers la droite ou la gauche), tu as une correction à faire.

Tu peux corriger en mettant des rondelles entre le moteur et le support.

En général, à cause du sens de rotation de l'hélice, et de la forme de l'avion, ce dernier a tendance à aller à gauche et vers le haut quand on accélère. Ca se corrige en inclinant légèrement le moteur vers le bas et vers la droite.

FX

Ah oui je vois, pas bête les rondelles sur le support moteur, bon ba je vous dirais ce qu'il en ait quand il volera !

Fais-nous un petit CR dès que tu voleras avec ... se pourrait que je me laisse tenter ...
Quel moteur as-tu pris finalement ?

helipat1952 a écrit :Fais-nous un petit CR dès que tu voleras avec ... se pourrait que je me laisse tenter ...
Quel moteur as-tu pris finalement ?

Pas de soucis, c'est vrai que ça à l'air sympa, pas fragile, et pas cher en plus !
J'ai prit un 1500 KV avec contro 10A et hélice 8x3.8 et j'étais étonné, ça à l'air de vraiment bien tirer !

YenYen a écrit : J'ai prit un 1500 KV avec contro 10A et hélice 8x3.8 et j'étais étonné, ça à l'air de vraiment bien tirer !

J'avais bien noté 1500kV, mais je cherche à avoir la réf précise du moteur. achete chez H.K. ?

helipat1952 a écrit : J'avais bien noté 1500kV, mais je cherche à avoir la réf précise du moteur. achete chez H.K. ?

Ah ok ! Oui chez HK !
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=4859

Bon voilà les servos de dérive et de profondeur sont installés, collés, réglés !
Reste à installer les servos d'ailerons mais j'attend quelques pièces pour ça et ça volera !

Merci de l'info.
Les HXT900 sont d'excellents servos, mais pas un peu lourds pour ce type d'appareil ?
J'imagine que pour les ailerons, tu prévois des plus petits, les TGY1370 ?

helipat1952 a écrit :Merci de l'info.
Les HXT900 sont d'excellents servos, mais pas un peu lourds pour ce type d'appareil ?
J'imagine que pour les ailerons, tu prévois des plus petits ?

A la profondeur et à la dérive ils disent entre 5 et 9g, préconisé 9g donc bon je me suis dit que ceux là devraient faire l'affaire ! Bien-sûr aux ailerons ce sont des 3,7g, 2 fois plus petit en taille en plus d'être légers !

Alors? il donne quoi en vol cet oiseau ?

Ba il vole pas encore, j'attend de recevoir les commandes d'ailerons pour monter ces 2 derniers servos et ça sera bon !