Forum Heli4.com

Bonjours à tous.
Je sais déjà d'avance que certains vont dire laisse tomber ton rx2702v c'est de la Me... , là n'est pas la question sinon autant aller faire un autre sujet pour débattre de cela, je fait avec ce que j'ai pour l'instant.

Forcement avant je le brusqué pas trop quand je faisait des petits flips. Maintenant je commence à tenter des choses un peu plus violentes, et il a tendance à me faire un truc bizarre mais que en marche arrière (enfin je pense par ce que je sais pas toujours ce que je fait )! Du genre je fait un back flip pas de soucis, je tente un grand looping en marche arrière et il me fait un 180° sur l'anticouple du coup je me retrouve en marche avant et il reverrouille alors forcement d'un seul coup ça surprend!!!

A votre avis problème de réglage du gyro, problème du servo d'anticouple, hélico tout pourri, ou tout simplement le gyro ne suis pas (pourtant en marche avant pas de soucis)?

Alors mon hélico c'est un belt cpv2 de base transformer en flybarless (coupé la barre de bell, mis 2 biellettes directement du swashplate aux pieds de pales), des pales carbones mais bon ça on s'en fou , au cyclique 3 servo corona 919 MG, et 1 corona 919 MG aussi pour l'anticouple.

Voila je pense que j'ai tout dit, si vous avez besoin d'autres éléments pas de soucis demandez!
Merci d'avance pour les réponses des pros

En marche arrière rapide ton hélico est instable et prêt à faire demi tour dès que l'AC à un hoquet ou la moindre faiblesse (et aussi sur le micro coup de doigt au manche d'AC), donc voir si tu es vraiment au gain et réglages optimums et si oui, peut-être penser à un bon servo AC plus coupleux, genre turnigy 306g ou inon lab 261HB par exemple pour citer 2 gammes de tarif.
La tête bidouillée n'arrange peut-être pas les choses ainsi que le chassis souple du belt, mais là pas d'expérience sur la chose...

Ok Merci pour ta réponse très rapide den.

Effectivement ça m'arrivais de mettre un petit coup d'ac mais il faisait juste un décalage dans ma figure j'arrive maintenant à être plus précis pour éviter ça , le gain me semble correcte je n'est pas de pompage il garde bien son cap, comme je soupçonner et comme tu me confirme je pense plus à mon servo d'ac qui mange chaud je vais écouter tes conseils et acheter un servo plus coupleux.

Oui la tête est pas géniale surtout que mes biellettes ne sont pas perpendiculaires au swashplate mais ça vol pas trop mal et le chassis et très souple mais il absorbe bien les chocs , bon c'est ma mule pour tenté avant d'essayer de le reproduire sur mon v120

...

Salut et merci pour les réponses j'apprends encore plein de truc

alors oui effectivement mes biellettes doivent créer un déphasage pas géniale pour la précision... faudrait que je trouve des pieds de pales rallongé!

Par contre tu peut m'en dire un peu plus sur delta par ce que ça je connaissait pas !!!
Merci

ok je viens de comprendre ce que c'était que le delta à force de chercher
En faite si j'ai bien compris c'est le biais de la biellettes par rapport à l'axe principale? Je croyais que c'était encore autre chose!

Bon je l'est réduit pas mal avec des chapes plus longues j'ai réduit le delta au moins de moitié je pense que ça va encore mieux voler!!!
Et le servo turnigy plus coupleux est en route de HK